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Citroen Jumper vs Nissan Interstar im Vergleich

Vergleiche Leistung (279 PS vs 170 PS), Kofferraum und Preis (64.300 € vs 42.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Citroen Jumper oder Nissan Interstar?

Citroen Jumper vs Nissan Interstar: Die wichtigsten Unterschiede

Citroen Jumper

  • spürbar mehr Leistung
  • etwas mehr Reichweite
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Nissan Interstar

  • signifikant günstiger
  • spürbar leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Jumper

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Nissan Interstar ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 42.200 € , während der Citroen Jumper ab 64.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 22.074 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Citroen Jumper etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 424 km, also etwa 14 km mehr als der Nissan Interstar.

Interstar

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Citroen Jumper spürbar einen Vorteil – mit 279 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 109 PS.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Citroen Jumper zieht minimal kräftiger durch und bietet 410 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 30 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 3 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Nissan Interstar spürbar leichter – 2.053 kg im Vergleich zu 2.865 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 812 kg.

Auch bei der Zuladung hat Nissan Interstar etwas das Rennen gewonnen – 1.447 kg gegenüber 1.385 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 62 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Nissan Interstar hat knapp gewonnen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 42.200 €
Interstar

Nissan Interstar

  • Motorart Diesel, Elektro
  • Getriebe Manuel, Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 130 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km 7,5 - 7,8 L/100km
  • Elektrische Reichweite 410 km
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Nissan Interstar

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Nissan Interstar

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Kosten und Verbrauch
Preis
64.300 - 67.500 €
Preis
42.200 - 63.900 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
424 km
Elektrische Reichweite
410 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 205 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
Transporter
Sitze
3
Sitze
3
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.865 - 2.940 kg
Leergewicht
2.053 - 2.455 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
2.050 mm
Breite
2.080 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
560 - 1.385 kg
Zuladung
1.045 - 1.447 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
279 PS
Leistung PS
130 - 170 PS
Beschleunigung 0-100km/h
-
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
410 Nm
Drehmoment
300 - 380 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
205 kW
Leistung kW
96 - 125 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.997 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2024
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
G, A
Marke
Citroen
Marke
Nissan
Welche Antriebsmöglichkeiten bietet der Citroen Jumper?

Der Citroen Jumper ist verfügbar als Frontantrieb.

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