Beide Modelle haben ihre Stärken – aber welches passt besser zu dir?
Vergleiche Leistung, Verbrauch, Preis und Platzangebot direkt: Dacia Sandero oder Hyundai i20?
Der Dacia Sandero und der Hyundai i20 sind zwei beliebte Kompaktfahrzeuge auf dem europäischen Markt. Beide Fahrzeuge bieten eine Kombination aus Erschwinglichkeit, Praktikabilität und ansprechendem Design. In diesem Artikel nehmen wir beide Modelle genauer unter die Lupe und vergleichen ihre technischen Eigenschaften sowie innovative Features.
Sowohl der Dacia Sandero als auch der Hyundai i20 kommen im praktischen Hatchback-Format und bieten jeweils fünf Türen. Der Sandero beeindruckt mit seiner robusten und geräumigen Bauweise, während der i20 mit einem sportlicheren und moderneren Design überzeugt. Die Abmessungen sind bei beiden Fahrzeugen ähnlich, doch der Sandero ist mit einer Länge von 4088 mm leicht länger als der i20 mit 4075 mm.
Der Dacia Sandero bietet eine beachtliche Auswahl an Motorisierungen. Von einem 67 PS (49 kW) Benzinmotor bis hin zu einem kraftvollen 110 PS (81 kW) Aggregat findet man hier für jeden Fahrertyp etwas. Zudem stehen Optionen mit LPG zur Verfügung, was ihn besonders umweltfreundlich macht.
Im Vergleich dazu hat der Hyundai i20 eine Motorenauswahl, die auch einen Mild-Hybrid-Motor umfasst. Die maximale Leistung liegt hier bei 100 PS (74 kW). Die beiden Spitzenmodelle des i20 erreichen eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 11,1 Sekunden, während der Sandero die gleiche Strecke in 10 Sekunden schafft. Diese Zahl macht den Dacia in dieser Kategorie zum sportlicheren Fahrzeug.
Beide Fahrzeuge zeigen in Bezug auf den Kraftstoffverbrauch eine gute Effizienz. Der Dacia Sandero hat je nach Motorisierung einen Verbrauch von 5,2 bis 7 Liter auf 100 km, während der Hyundai i20 mit Werten zwischen 5,1 und 5,3 Litern minimal effizienter ist. Die CO2-Emissionen liegen beim Dacia zwischen 113 und 139 g/km, während der i20 einen Wert von 117 g/km erreicht.
Der Innenraum des Dacia Sandero zeichnet sich durch Geräumigkeit und Benutzerfreundlichkeit aus, mit einem Kofferraumvolumen von 328 Litern. Der Hyundai i20 bietet mit 352 Litern eine noch größere Ladefläche. Beide Fahrzeuge sind mit modernen Technologien ausgestattet, jedoch glänzt der i20 mit seinem hochauflösenden Touchscreen und zusätzlichen Assistenzsystemen, die für mehr Komfort und Sicherheit sorgen.
Der Sandero, bekannt für seine gute Fahrdynamik, bietet ein angenehmes Fahrverhalten, auch auf längeren Strecken. Der i20 hingegen lässt sich sportlicher fahren, insbesondere durch die präzise Lenkung und die stabile Straßenlage. Beide Modelle haben gute Sicherheitsbewertungen, jedoch bietet der i20 zusätzliche Sicherheitsmerkmale, wie Spurhalteassistenz und Notbremsassistent, die ihn in dieser Kategorie hervorheben.
Die Wahl zwischen dem Dacia Sandero und dem Hyundai i20 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Der Sandero bietet eine kostengünstige Option mit starker Leistung und einem großzügigen Raumangebot. Der Hyundai i20 hingegen überzeugt mit seiner modernen Technik, höherer Effizienz und zusätzlichen Sicherheitsfunktionen.
Letztendlich sind beide Fahrzeuge exzellente Optionen im Kompaktsegment, doch welches Modell für Sie das richtige ist, sollten Sie auf Basis Ihrer Fahrgewohnheiten und Prioritäten entscheiden.
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Dacia Sandero ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet bereits ab 12500 €, während der Hyundai i20 mit 20300 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 7810 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Hyundai i20 kommt mit 5.20 L aus und ist damit minimal sparsamer als der Dacia Sandero mit 5.30 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.10 L pro 100 km.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Dacia Sandero minimal einen Vorteil – mit 110 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 10 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Dacia Sandero ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10 s, während der Hyundai i20 11.10 s benötigt. Damit ist er rund 1.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 183 km/h.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 200 Nm.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai i20 minimal leichter – 1088 kg im Vergleich zu 1089 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Hyundai i20 minimal mehr Platz – 352 L gegenüber 328 L. Das sind rund 24 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Hyundai i20 geringfügig – bis zu 1165 L, also rund 57 L mehr als der Dacia Sandero.
Auch bei der Zuladung hat Hyundai i20 minimal das Rennen gewonnen – 472 kg gegenüber 436 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 36 kg.
Insgesamt zeigt sich der Dacia Sandero gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Dacia / Renault Group Media
Der Dacia Sandero ist das ehrliche Angebot für Sparfüchse, die auf Praktikabilität und verlässliche Mobilität setzen, ohne das Konto zu sprengen. Mit überraschend viel Platz, klarer Ausstattung und robustem Auftritt ist er ein unkomplizierter Alltagsbegleiter, der Alltagstauglichkeit über Glanz stellt — und genau damit viele Käufer trifft.
Details
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Der Hyundai i20 spielt seine Stärken als kompakter Alltagsprofi aus: überraschend geräumig innen, mit cleveren Details und einem lebhaften Fahrgefühl, das im urbanen Chaos entspannt bleibt. Für Käufer, die Vernunft mit etwas Fahrspaß verbinden wollen, bietet er viel Auto fürs Geld — ohne dass man auf Komfort und moderne Ausstattung verzichten muss.
Details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Hyundai Motor Company
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
12500 - 19500 €
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Preis
20300 - 28000 €
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Verbrauch L/100km
5.3 - 7.1 L
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Verbrauch L/100km
5.2 - 5.3 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
105 - 140 g/km
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co2
119 - 121 g/km
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Tankgröße
32 - 50 L
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Tankgröße
40 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1089 - 1209 kg
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Leergewicht
1088 - 1190 kg
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Kofferraum
328 L
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Kofferraum
352 L
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Länge
4088 - 4099 mm
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Länge
4065 - 4075 mm
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Breite
1848 mm
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Breite
1775 mm
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Höhe
1499 - 1535 mm
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Höhe
1450 - 1455 mm
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Kofferraum maximal
1108 L
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Kofferraum maximal
1165 L
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Zuladung
404 - 436 kg
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Zuladung
450 - 472 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, LPG
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
67 - 110 PS
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Leistung PS
79 - 100 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
10 - 16.7 s
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Beschleunigung 0-100km/h
11.1 - 13.7 s
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max. Geschwindigkeit
158 - 183 km/h
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max. Geschwindigkeit
166 - 183 km/h
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Drehmoment
95 - 200 Nm
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Drehmoment
113 - 200 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
49 - 81 kW
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Leistung kW
58 - 74 kW
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Hubraum
999 cm3
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Hubraum
998 - 1197 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D, C, E
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Dacia
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Marke
Hyundai
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Der Dacia Sandero ist verfügbar als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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