Vergleiche Leistung (100 PS vs 156 PS), Kofferraum und Preis (16.900 € vs 28.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Dacia Spring oder Peugeot 2008?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Dacia Spring ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 16.900 € , während der Peugeot 2008 ab 28.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 11.990 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Dacia Spring: Mit 12,4 kWh/100km ist er sichtbar effizienter als der Peugeot 2008 mit 15,3 kWh/100km. Das sind rund 2,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 2008 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 406 km, also etwa 181 km mehr als der Dacia Spring.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Peugeot 2008 klar einen Vorteil – mit 156 PS statt 100 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 56 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 2008 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der Dacia Spring 9,6 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 2008 zieht deutlich kräftiger durch und bietet 270 Nm statt 137 Nm. Das macht rund 133 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Peugeot 2008 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Dacia Spring tendenziell leichter – 1.070 kg im Vergleich zu 1.263 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 193 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 2008 sichtbar mehr Platz – 434 L gegenüber 308 L. Das sind rund 126 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Peugeot 2008 spürbar das Rennen gewonnen – 447 kg gegenüber 274 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 173 kg.
Der Peugeot 2008 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Dacia Spring ist das kompromisslose Sparmodell unter den Elektroautos: klein, wendig und auf das Stadtleben reduziert, aber überraschend geräumig für seinen Zweck. Wer ein günstiges, praktisches Stadtauto ohne Firlefanz sucht, bekommt hier erstaunlich viel Auto fürs Geld — auf langen Strecken und bei hohem Tempo sollte man allerdings keine Wunder erwarten.
Alle InfosDer Peugeot 2008 zeigt sich als quirliger City‑SUV mit frechem Design und überraschend praktischem Innenraum, der Stil und Alltagstauglichkeit locker verbindet. Wer einen kompakten Begleiter für die Stadt sucht, bekommt hier ein stimmiges Paket mit guter Fahrerposition und pfiffigen Details — plus ein paar charmanten Eigenheiten, die auf langen Parkplätzen für Gesprächsstoff sorgen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
16.900 - 19.700 €
|
Preis
28.900 - 47.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
15,3 - 15,5 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
221 - 225 km
|
Elektrische Reichweite
405 - 406 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
51 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 129 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
44 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
-
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.070 kg
|
Leergewicht
1.263 - 1.623 kg
|
|
Kofferraum
308 L
|
Kofferraum
434 L
|
|
Länge
-
|
Länge
4.304 mm
|
|
Breite
1.583 mm
|
Breite
1.770 mm
|
|
Höhe
-
|
Höhe
1.523 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.467 L
|
|
Zuladung
274 kg
|
Zuladung
407 - 447 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro, Benzin MHEV, Benzin
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik, Manuel
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Schaltgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
70 - 100 PS
|
Leistung PS
101 - 156 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
-
|
max. Geschwindigkeit
150 - 206 km/h
|
|
Drehmoment
137 Nm
|
Drehmoment
205 - 270 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
3
|
|
Leistung kW
52 - 75 kW
|
Leistung kW
74 - 115 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.199 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.025
|
Modelljahr
2.023 - 2.026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A, C, D
|
|
Marke
Dacia
|
Marke
Peugeot
|