Vergleiche Leistung (118 PS vs 8 PS), Kofferraum und Preis (23000 € vs 13500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Fiat 500 Cabrio oder Aixam Mega?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Aixam Mega ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet bereits ab 13500 € , während der Fiat 500 Cabrio mit 23000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9500 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Fiat 500 Cabrio deutlich mehr überzeugen: Er schafft bis zu 313 km, also etwa 238 km mehr als der Aixam Mega.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Fiat 500 Cabrio deutlich einen Vorteil – mit 118 PS statt 8 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 110 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Fiat 500 Cabrio zieht deutlich kräftiger durch und bietet 220 Nm statt 40 Nm. Das macht rund 180 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Fiat 500 Cabrio bietet klar mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Aixam Mega überzeugend leichter – 385 kg im Vergleich zu 1150 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 765 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Fiat 500 Cabrio deutlich mehr Platz – 185 L gegenüber 0 L. Das sind rund 185 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Fiat 500 Cabrio klar erkennbar das Rennen gewonnen – 325 kg gegenüber 250 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 75 kg.
Der Fiat 500 Cabrioübertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Das Fiat 500 Cabrio ist ein charmanter Stadtflitzer im Retro-Look, der Sonnenanbeter und Designfans gleichermaßen verführt. Es bietet lebendigen Fahrspaß und urbanen Komfort in einem kompakten Paket – ideal für alle, die Stil lieber vor Stauraum wählen.
Details
Der Aixam Mega wirkt auf den ersten Blick wie ein erwachsen gewordener Spielzeugwagen — kompakt, wendig und mit einem eigenständigen Design, das in der Stadt sofort auffällt. Für Käufer, die vor allem günstige Mobilität, einfache Parkierbarkeit und niedrige Betriebskosten suchen, ist er eine praktische Alternative zum klassischen Kleinwagen, vorausgesetzt man sieht die kurzen Strecken als seine natürliche Domäne.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
23000 - 38000 €
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Preis
13500 €
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Verbrauch L/100km
5.2 - 5.3 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13 - 14.9 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
190 - 313 km
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Elektrische Reichweite
75 km
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Batteriekapazität
21.3 - 37.3 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
0 - 123 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Cabrio
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
4
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Sitze
2
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Türen
2
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Türen
-
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Leergewicht
1150 - 1480 kg
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Leergewicht
385 kg
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Kofferraum
183 - 185 L
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Kofferraum
0 L
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Länge
3632 mm
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Länge
-
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Breite
1683 - 1684 mm
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Breite
1500 mm
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Höhe
1527 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
550 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
250 - 325 kg
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Zuladung
250 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro, Benzin MHEV
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik, Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
65 - 118 PS
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Leistung PS
8 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9 - 17.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
135 - 150 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
92 - 220 Nm
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Drehmoment
40 Nm
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Anzahl Zylinder
3
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
48 - 87 kW
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Leistung kW
6 kW
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Hubraum
999 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023 - 2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
A, D
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Fiat
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Marke
Aixam
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Der Fiat 500 Cabrio ist verfügbar als Frontantrieb.