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Fiat Doblò vs NIO ET7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (130 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (30.100 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Fiat Doblò oder NIO ET7?
Fiat Doblò vs NIO ET7: Die wichtigsten Unterschiede
Doblò
Kosten und Verbrauch:
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Fiat Doblò ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 30.100 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 39.829 €.
ET7
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 130 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 523 PS.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht erheblich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 550 Nm Unterschied.
Doblò
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Fiat Doblò erheblich leichter – 1.530 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 904 kg.
Auch bei der Zuladung hat Fiat Doblò deutlich das Rennen gewonnen – 840 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 374 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
Fiat Doblò
NIO ET7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Fiat Doblò
Der Fiat Doblò ist ein pragmatischer Van, der mit cleveren Details und überraschend viel Platz Alltag, Freizeit und kleine Umzüge souverän meistert. Für Käufer, die Funktionalität über Showeffekte stellen, ist er ein zuverlässiger Alltagsheld — robust, pflegeleicht und mit genug Charme, dass auch das Ladegut ein bisschen italienisches Flair abbekommt.
Alle Infos
NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Fiat Doblò
NIO ET7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
30.100 - 34.500 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
5,5 - 5,8 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
144 - 152 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Hochdach Kombi
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
|
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Türen
-
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Türen
4
|
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Leergewicht
1.530 - 1.658 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.848 mm
|
Breite
1.987 mm
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Höhe
-
|
Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
722 - 840 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
102 - 130 PS
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Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
250 - 300 Nm
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
75 - 96 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
1.499 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
E
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Fiat
|
Marke
NIO
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