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Ford Kuga vs Mitsubishi Eclipse Cross im Vergleich

Vergleiche Leistung (243 PS vs 218 PS), Kofferraum und Preis (40.000 € vs 48.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Kuga oder Mitsubishi Eclipse Cross?

Ford Kuga vs Mitsubishi Eclipse Cross: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Kuga

4,2 (6 Bewertungen)
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  • sichtbar günstiger
  • etwas mehr Leistung
  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • merklich leichter
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Mitsubishi Eclipse Cross

4,9 (2 Bewertungen)
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  • deutlich mehr Reichweite
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Kuga

Ford Kuga VS Mitsubishi Eclipse Cross: Direkter Vergleich für potenzielle Käufer

Der Vergleich Ford Kuga und Mitsubishi Eclipse Cross hilft, zwei unterschiedliche Interpretationen des kompakten SUV‑Segments zu verstehen: der Ford Kuga VS Mitsubishi Eclipse Cross ist kein Kopf‑an‑Kopf, sondern ein Aufeinandertreffen von Fahrerorientierung gegen Komfort‑Pragmatismus. Der Ford Kuga tritt als fahraktive, technologiebetonte Wahl mit großzügiger Rückbank und moderner Infotainment‑Ausrichtung an, während der Mitsubishi Eclipse Cross eher als ruhiger, komfortabler PHEV mit Allradtraktion und praktischer, einfacher Bedienung auftritt. Beide sprechen unterschiedliche Käufergruppen an: Kuga für aktive Pendler und Fahrer, Eclipse Cross für Komfort‑ und Winterfahrer mit täglicher Steckerlade‑Routine. In den folgenden Abschnitten zeigen wir, wo genau diese Unterschiede im Alltag spürbar werden und für wen welcher Wagen passender wirkt.

Eclipse Cross

Charakter und Fahrverhalten

Der Ford Kuga fühlt sich wie ein Fahrer‑SUV an: direkte Lenkung, neutralere Balance und mehr Agilität auf Landstraßen, während der Mitsubishi Eclipse Cross die Ruhe‑und‑Komfort‑Seite betont und weniger auf Fahrspaß ausgelegt ist. Beim Beschleunigen und unter Last wirkt der Kuga sportlicher, wobei seine Hybrid‑Antriebstechnik gelegentlich akustisch in Erscheinung treten kann; der Eclipse Cross dagegen gleitet im E‑Modus sehr leise, zeigt aber bei kräftigem Beschleunigen und hohen Geschwindigkeiten ein trägeres, lautes Verhalten. Für jemanden, der Freude am Kurvenfahren sucht oder regelmäßig Landstraßen fährt, ist der Kuga näher an einem „Fahrerauto“. Wer lieber entspannt und unaufgeregt durch den Alltag rollt, vor allem mit Allradreserve bei nasser oder verschneiter Fahrbahn, findet im Mitsubishi Eclipse Cross die passendere Ausrichtung.

Kuga

Komfort und Langstreckenverhalten

Auf der Autobahn wirkt der Ford Kuga überraschend gelassen und leise, was lange Etappen angenehm macht, allerdings ist das Fahrwerk je nach Ausstattungsvariante straffer und kann auf schlechten Belägen störend sein. Der Mitsubishi Eclipse Cross zeigt eine weichere, komfortbetonte Abstimmung, die viele Langstreckenfahrer als angenehmer empfinden, doch der Benziner wird bei hohem Tempo oder vollem Antritt schneller präsent und treibt den Verbrauch. Für Reisende mit häufigem Autobahnanteil fühlt sich der Kuga durch Ruhe bei konstanter Fahrt und bessere Fondsitzfreiheit oft praktischer an, während der Eclipse Cross bei moderatem Tempo und täglicher Steckerlade‑Praxis sehr entspannt bleibt. Wer also lange, zügige Strecken bevorzugt, tendiert eher zum Kuga; wer Komfort und leiseren Betrieb im Alltagsmix höher gewichtet, eher zum Eclipse Cross.

Eclipse Cross

Praxis, Innenraumgefühl und Materialanmutung

Im Innenraum unterscheidet sich der Ford Kuga durch eine funktionale, moderne Aufstellung mit großem Sync‑Display, aber durch teils einfache Materialien und die umstrittene Touch‑zentrale Klimabedienung, die im Alltag ablenken kann; die verschiebbare Rückbank erhöht die Variabilität spürbar. Der Mitsubishi Eclipse Cross setzt auf klare, analoge Bedienung und hat eine solide, wenn auch weniger luxuriöse Haptik; das Interieur wirkt weniger aufregend, dafür intuitiver bedienbar. Beim Kofferraum und der Ladetauglichkeit hat der Kuga aufgrund flexibler Rückbank oft die praktischere Lösung, während der Eclipse Cross durch hohe Ladekante und kleineres Volumen im Alltag mehr Einschränkungen zeigt. Käufer, die Wert auf moderne Technik und Flexibilität legen, werden die Kuga‑Lösungen schätzen; wer einfache Bedienung und klare Tasten bevorzugt, fühlt sich im Eclipse Cross wohler.

Kuga

Stadtfreundlichkeit und Alltagstauglichkeit

Im Stadtverkehr schlägt der Ford Kuga besonders als Hybridmodelle mit effizientem Anfahren und guter Übersicht, das Fahrzeug fühlt sich wendig an und lässt sich einfach parkplatzgerecht manövrieren; die Bedienung über Touch kann hier jedoch störend sein. Der Mitsubishi Eclipse Cross punktet in der Stadt mit sehr leisem E‑Betrieb, serienhafter Traktion und einer simplen, logischen Bedienung, die im hektischen Alltag nützlich ist, jedoch ist die Connectivity veraltet und kabelloses Smartphone‑Mirroring fehlt. Wer kurze tägliche Strecken elektrisch zurücklegen kann und häufig in Winterverhältnissen unterwegs ist, profitiert vom Eclipse Cross; Pendler ohne Lademöglichkeit oder Technikaffine, die moderne Konnektivität brauchen, greifen eher zum Kuga. Beide bieten in der Stadt praktische Vorzüge, doch die Nuancen – Agilität und Technik beim Kuga versus Ruhe und Einfachheit beim Eclipse Cross – machen den Unterschied im täglichen Gebrauch aus.

Eclipse Cross

Für wen eignen sich Ford Kuga und Mitsubishi Eclipse Cross?

Der Ford Kuga passt am besten zu Käufern, die ein fahraktiveres, technologieorientiertes Kompakt‑SUV mit variabler Rückbank suchen und Wert auf moderne Vernetzung legen; er reizt Pendler, Dienstwagenfahrer mit Lademöglichkeit und Familien, die Flexibilität schätzen. Der Mitsubishi Eclipse Cross ist ideal für Käufer, die Komfort, einfache Bedienung, serienhafte Allrad‑Traktion und echte, tägliche elektrische Reichweite wollen und bereit sind, bei Fond‑ und Kofferraum Platz einzuschränken. Wenn Ihre Priorität niedrige Langstreckenverbräuche, Agilität und Infotainment‑Performance sind, tendiert die Wahl zum Kuga; wenn leises Fahren im Alltag, Allradreserve und analoge Bedienung wichtiger sind, ist der Eclipse Cross überzeugender. Im technischen Vergleich, der sich an die konkreten Zahlen anschließt, werden die hier genannten Alltagseffekte noch deutlicher erläutert — so lässt sich nach den persönlichen Prioritäten das passendere Modell finden.

Video - Ford Kuga

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kuga

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Ford Kuga ist beim Preis sichtbar im Vorteil – er startet ab 40.000 € , während der Mitsubishi Eclipse Cross ab 48.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8.040 €.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Mitsubishi Eclipse Cross deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 627 km, also etwa 559 km mehr als der Ford Kuga.

Eclipse Cross

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Ford Kuga etwas einen Vorteil – mit 243 PS statt 218 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 25 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Kuga etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,3 s, während der Mitsubishi Eclipse Cross 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Mitsubishi Eclipse Cross zieht etwas kräftiger durch und bietet 300 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

Kuga

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Ford Kuga merklich leichter – 1.526 kg im Vergleich zu 1.922 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 396 kg.

Auch bei der Zuladung hat Ford Kuga sichtbar das Rennen gewonnen – 550 kg gegenüber 413 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 137 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Mitsubishi Eclipse Cross lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 48.000 €
Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 218 PS
  • Verbrauch kWh/100km 16,7 - 17,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 615 - 627 km
Ford Kuga
Mitsubishi Eclipse Cross

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Ford Kuga

Der Ford Kuga verbindet markantes Design mit Alltagstauglichkeit und vermittelt ein souveränes Fahrgefühl, das sowohl im städtischen Verkehr als auch auf längeren Strecken überzeugt. Innen bietet er eine praktische Raumaufteilung, moderne Ausstattung und eine intuitive Bedienung, die den Alltag spürbar erleichtert.

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Mitsubishi Eclipse Cross

Der Mitsubishi Eclipse Cross verbindet auffälliges Coupé‑Design mit der Alltagstauglichkeit eines kompakten SUVs und zieht mit seiner markanten Silhouette sofort Blicke auf sich. Im täglichen Gebrauch überzeugt er durch durchdachte Praktikabilität, einen überraschend geräumigen Innenraum und eine entspannte Fahrcharakteristik — ideal für Käufer, die etwas Eigenes wollen, ohne auf Vernunft zu verzichten.

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Ford Kuga
Mitsubishi Eclipse Cross

Kosten und Verbrauch

Preis
40.000 - 54.100 €
Preis
48.000 - 56.200 €
Verbrauch L/100km
2,8 - 6,8 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
68 km
Elektrische Reichweite
615 - 627 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
55 - 154 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.526 - 1.859 kg
Leergewicht
1.922 - 1.950 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
545 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.882 mm
Breite
1.908 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
541 - 550 kg
Zuladung
385 - 413 kg

Motor und Leistung

Motorart
Benzin, Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, CVT-Getriebe, Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
150 - 243 PS
Leistung PS
218 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,3 - 9,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,9 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
240 Nm
Drehmoment
300 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
111 - 178 kW
Leistung kW
160 kW
Hubraum
1.496 - 2.488 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
E, D, B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
Mitsubishi
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