Welches Modell überzeugt mehr – der Ford Mustang Coupe oder der Renault Rafale?
Wir vergleichen für dich Leistung (453 PS vs 300 PS), Kofferraumvolumen (381 L vs 627 L), Verbrauch (12 L vs 0.60 L) und natürlich den Preis (59900 € vs 43800 €).
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Der Ford Mustang Coupe (Coupe) wird mit einem Benzin-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Renault Rafale (SUV) einen Voll Hybrid oder Plugin Hybrid-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der 381 L beim Ford Mustang Coupe bzw. 627 L beim Renault Rafale ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 453 PS des Ford Mustang Coupe oder die 300 PS des Renault Rafale für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 12 L vs 0.60 L. Preislich liegt der Ford Mustang Coupe bei 59900 €, während der Renault Rafale bei 43800 € zu haben ist.
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Der Ford Mustang Coupe besticht durch sein zeitloses Design und verkörpert pure Sportlichkeit. Sein kraftvoller Motor verspricht ein dynamisches Fahrerlebnis, das sowohl auf der Autobahn als auch auf kurvenreichen Straßen begeistert. Im Innenraum kombiniert er klassische Elemente mit moderner Technik, was den Mustang zu einem idealen Begleiter für Autoliebhaber macht.
DetailsDer Renault Rafale beeindruckt durch sein modernes Design und die markante Linienführung, die seine Dynamik unterstreichen. Im Innenraum finden sich hochwertige Materialien und modernste Technologielösungen, die den Fahrkomfort auf ein neues Niveau heben. Besonders hervorzuheben ist die innovative Motorenpalette, die sowohl Effizienz als auch Leistungsstärke vereint.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
59900 - 75500 €
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Preis
43800 - 57800 €
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Verbrauch L/100km
12 - 12.2 L
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Verbrauch L/100km
0.6 - 4.7 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
97 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
274 - 282 g/km
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co2
14 - 106 g/km
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Tankgröße
61 L
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Coupe
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Karosserie
SUV
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Sitze
4
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Sitze
5
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Türen
2
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Türen
5
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Leergewicht
1808 - 1837 kg
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Leergewicht
1728 - 2025 kg
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Kofferraum
381 L
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Kofferraum
539 - 627 L
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Länge
4810 - 4819 mm
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Länge
4710 mm
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Breite
1916 - 1917 mm
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Breite
1886 mm
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Höhe
1403 - 1414 mm
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Höhe
1613 mm
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Zuladung
-
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Zuladung
415 - 447 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Benzin
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
446 - 453 PS
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Leistung PS
200 - 300 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4.4 - 5.3 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
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max. Geschwindigkeit
250 - 263 km/h
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
540 Nm
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Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
8
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Anzahl Zylinder
3
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Leistung kW
328 - 334 kW
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Leistung kW
147 - 221 kW
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Hubraum
5038 cm3
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Hubraum
1199 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
C, B
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Marke
Ford
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Marke
Renault
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Der Ford Mustang Coupe ist mehr als nur ein Auto; es ist ein Stück amerikanischer Geschichte, das heute noch genauso aktuell und aufregend ist wie bei seiner Einführung. Mit dem aktuellen 2024 Modell setzt Ford neue Maßstäbe in Sachen Leistung, Technologie und Design.
Die 2024er Version des Ford Mustang Coupe ist mit einem kraftvollen 5.0 Ti-VCT V8 Motor ausgestattet, der wahlweise mit einem manuellen oder einem Automatikgetriebe erhältlich ist. Der Motor liefert beeindruckende 446 bis 453 PS (328 bis 334 kW), was eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4.4 bis 5.3 Sekunden ermöglicht.
Der Verbrauch liegt bei angemessenen 12 bis 12.2 Litern pro 100 km, was für ein Fahrzeug dieser Leistungsklasse akzeptabel ist. Die CO2-Emissionen bewegen sich zwischen 274 und 282 g/km. Das Fahrzeug hat einen Hubraum von 5038 cm³ und ein maximales Drehmoment von 540 Nm, was für ein dynamisches und sportliches Fahrerlebnis sorgt.
Der Ford Mustang Coupe ist in verschiedenen Ausstattungslinien wie GT, Dark Horse, Dark Horse Automatik und GT Automatik erhältlich und bietet eine Vielzahl an individuellen Anpassungsmöglichkeiten. Innovativ ist nicht nur das Design, sondern auch die Technologie an Bord. Der Mustang verfügt über moderne Fahrerassistenzsysteme, die den Fahrkomfort erhöhen und die Sicherheit verbessern.
Die neuesten Modelle sind zudem mit einem hochentwickelten Infotainmentsystem ausgestattet, das nahtlos mit Smartphones und anderen Geräten verbunden werden kann. Beachtenswert ist auch der individuell einstellbare Modus für exzellente Fahrdynamik und optimales Handling.
Trotz seiner sportlichen Natur bietet der Ford Mustang Coupe praktische Eigenschaften, die den Alltag erleichtern. Mit zwei Türen und vier Sitzen ist er flexibel genug für Fahrten mit Freunden und Familie. Der Kofferraum bietet mit 381 Litern ausreichend Platz für die Gepäckanforderungen bei Wochenendausflügen.
Mit einer Tankgröße von 61 Litern und einer maximalen Geschwindigkeit von 250 bis 263 km/h ist der Mustang sowohl für lange Fahrten als auch für dynamische Kurztrips ideal geeignet.
Der Ford Mustang Coupe ist ein Auto, das in puncto Stil, Leistung und Technologie kaum Wünsche offenlässt. Für Autoliebhaber, die das klassische Design eines Muscle-Cars schätzen, dabei aber nicht auf moderne Innovationen verzichten möchten, ist der Mustang Coupe die perfekte Wahl. Mit einem Preis von 59.900 bis 75.500 Euro bietet er zudem ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Enthusiasten, die ein Stück Automobilgeschichte in ihrer Garage besitzen möchten.
Der Renault Rafale präsentiert sich als ein modernes SUV, das mit seinen fortschrittlichen Innovationen und technischen Raffinessen beeindruckt. Dieses Modell vereint umweltfreundliche Technologien und leistungsstarke Performance in einem ansprechenden Design, was ihn zu einer bemerkenswerten Erscheinung auf dem Automobilmarkt macht.
Der Renault Rafale ist erhältlich in zwei Antriebsvarianten: als Voll-Hybrid und Plug-in-Hybrid. Beide Varianten zeichnen sich durch eine beeindruckende Leistungsspanne von 200 bis 300 PS aus, was eine dynamische und dennoch effiziente Fahrweise ermöglicht. Der Verbrauch variiert zwischen 0,6 und 4,7 Litern pro 100 km, abhängig von der gewählten Motorisierung.
Zudem bietet der Plug-in-Hybrid eine bemerkenswerte elektrische Reichweite von bis zu 97 km, was ihn besonders für umweltbewusste Autoliebhaber attraktiv macht. Die CO2-Emissionen bewegen sich zwischen 14 und 106 Gramm pro Kilometer, womit der Rafale in den CO2-Effizienzklassen B und C rangiert.
Mit einer Länge von 4.710 mm, einer Breite von 1.886 mm und einer Höhe von 1.613 mm bietet der Renault Rafale nicht nur ein großzügiges Raumgefühl, sondern auch einen geräumigen Kofferraum mit einem Volumen von 539 bis 627 Litern. Die Ausstattungslinien „Esprit Alpine Multi-Mode-Automatik“ und „Techno Multi-Mode-Automatik“ bieten eine Vielzahl an modernen Features, die das Fahrvergnügen maximieren.
Der Rafale legt einen besonderen Fokus auf Sicherheit und Komfort. Mit modernsten Fahrassistenzsystemen, automatischen Getrieben und einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 180 km/h bietet er ein sicheres und angenehmes Fahrerlebnis. Trotz seines sportlichen Potentials bleibt der Komfort im Innenraum nicht auf der Strecke, wodurch lange Fahrten ebenso angenehm gestaltet werden.
Der neue Renault Rafale ist ab einem Preis von 43.800 € erhältlich, wobei die Spitzenmodelle bis 57.800 € kosten können. Angesichts der breiten Auswahl an leistungsfähigen und umweltfreundlichen Modellen ist der Rafale eine äußerst attraktive Option für all jene, die ein modernes und zukunftssicheres Fahrzeug suchen.
Insgesamt stellt der Renault Rafale eine gelungene Kombination aus Leistung, Effizienz und Design dar, die sowohl Autoenthusiasten als auch alltägliche Fahrer begeistert. Mit seinen hybriden Technologien und der fortschrittlichen Ausstattung setzt er neue Maßstäbe im Segment der SUVs.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.