VS

Ford Mustang Mach-E vs Kia EV4 Hatchback im Vergleich

Vergleiche Leistung (487 PS vs 204 PS), Kofferraum und Preis (56.500 € vs 37.600 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Mustang Mach-E oder Kia EV4 Hatchback?

Ford Mustang Mach-E vs Kia EV4 Hatchback: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Bewertungen)
bewerten
  • erheblich mehr Leistung
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
  • eher mehr Kofferraum

Kia EV4 Hatchback

  • wesentlich günstiger
  • tendenziell sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • etwas leichter

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Mustang Mach-E

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Kia EV4 Hatchback ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 37.600 € , während der Ford Mustang Mach-E ab 56.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 18.910 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Kia EV4 Hatchback: Mit 14,9 kWh/100km ist er tendenziell effizienter als der Ford Mustang Mach-E mit 17,7 kWh/100km. Das sind rund 2,8 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Kia EV4 Hatchback etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 625 km, also etwa 25 km mehr als der Ford Mustang Mach-E.

EV4 Hatchback

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Mustang Mach-E erheblich einen Vorteil – mit 487 PS statt 204 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 283 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ford Mustang Mach-E erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Kia EV4 Hatchback 7,4 s benötigt. Damit ist er rund 3,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Mustang Mach-E zieht deutlich kräftiger durch und bietet 950 Nm statt 283 Nm. Das macht rund 667 Nm Unterschied.

Mustang Mach-E

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Kia EV4 Hatchback etwas leichter – 1.811 kg im Vergleich zu 2.161 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 350 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Ford Mustang Mach-E eher mehr Platz – 519 L gegenüber 435 L. Das sind rund 84 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Kia EV4 Hatchback etwas das Rennen gewonnen – 459 kg gegenüber 450 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 9 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Mustang Mach-E übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 56.500 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 268 - 487 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 470 - 600 km
Ford Mustang Mach-E
Kia EV4 Hatchback

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Ford Mustang Mach-E

Der Ford Mustang Mach‑E bringt das Mustang-Erbe in die elektrische Ära und verbindet spritziges Temperament mit überraschend viel Alltagstauglichkeit. Wer den wilden Look eines Sportwagens, moderne Technik und das beruhigende Gefühl eines sparsamen Antriebs vereinen will, findet im Mach‑E eine charmante, alltagstaugliche Mischung.

Alle Infos

Kia EV4 Hatchback

Der Kia EV4 kommt als frecher Hatchback daher und verbindet modernes Design mit überraschend viel Alltagstauglichkeit, ohne dabei langweilig zu wirken. Auf der Straße fühlt er sich agil und entspannt zugleich an — ein Auto für Käufer, die elektrisches Fahren praktisch und ohne großes Brimborium wollen.

Alle Infos
Ford Mustang Mach-E
Kia EV4 Hatchback

Kosten und Verbrauch

Preis
56.500 - 78.000 €
Preis
37.600 - 49.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
470 - 600 km
Elektrische Reichweite
440 - 625 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.161 - 2.351 kg
Leergewicht
1.811 - 1.910 kg
Kofferraum
519 L
Kofferraum
435 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.881 mm
Breite
1.860 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
368 - 450 kg
Zuladung
445 - 459 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
268 - 487 PS
Leistung PS
204 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
525 - 950 Nm
Drehmoment
283 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
197 - 358 kW
Leistung kW
150 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2.025
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Ford
Marke
Kia
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.