Kia EV4 Hatchback Schrägheck, Preis ab 37.600 €

Der Kia EV4 Hatchback Schrägheck überzeugt mit 204 PS 625 km und einem attraktiven Preis ab 37.600 € . Hier findest du alle Details auf einen Blick.

ab 37.600 €
EV4 Hatchback

Kia EV4 Hatchback

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 204 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 14,9 - 16,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 440 - 625 km

Auf den ersten Blick: Form mit Charakter

Die Kia EV4 Hatchback wirkt am Straßenrand frischer als viele kompakte Stromer, mit flacher Silhouette und klaren Flächen, die an klassische Hatchbacks erinnern statt an hohe SUVs. Mit einer Länge von rund 4,43–4,45 m und einer Breite von 1,86 m wirkt sie kompakt, ohne dass Kopffreiheit und Präsenz leiden. Die Front ist modern und reduziert, die Proportionen betonen Alltagstauglichkeit mehr als Showeffekt. Insgesamt steht die EV4 souverän da und spricht Käufer an, die Stil ohne übertriebene Größe wollen.

Innenraum: Klare Linien, solide Verarbeitung

Der Innenraum der EV4 präsentiert sich aufgeräumt und materialtechnisch wertiger als früher üblich im Segment, mit ausreichend soften Flächen dort, wo man sie oft anfasst. Die Ergonomie ist alltagsfreundlich, Schalter und Touchbedienung sind logisch angeordnet, und die Sitze bieten guten Seitenhalt für lange Strecken. Akustik und Dämmung sind so abgestimmt, dass Stadtlärm gedämpft ankommt, während Motorgeräusche bei hohem Tempo minimal bleiben. Insgesamt vermittelt der Innenraum den Eindruck eines durchdachten Kompakt-EVs.

Platz im Alltag: Praktisch statt spektakulär

Die EV4 ist ein klassischer Fünfsitzer mit einem Kofferraumvolumen von 435 Litern, das sich bei umgeklappten Rücksitzen auf bis zu 1.415 Liter erweitern lässt und damit für Einkauf, Wochenendkoffer oder Kinderwagen ausreichend Stauraum bietet. Die Fondpassagiere finden akzeptable Kniefreiheit und Kopfhöhe, wodurch längere Fahrten für drei Personen hinten noch machbar sind. Mit einem zulässigen Ladevolumen und einer Ladekapazität, die alltägliche Transportaufgaben meistert, ist die EV4 pragmatisch gehalten. Kleine Staufächer und eine flache Ladekante erleichtern das Be- und Entladen im Alltag.

Fahrverhalten: Souverän, nicht sportlich

Unter der Haube liefert der Elektromotor 204 PS (150 kW) und 283 Nm, was Beschleunigungswerte zwischen etwa 0–100 km/h in 7,4–7,8 Sekunden ermöglicht und für zügige Überholmanöver auf der Autobahn sorgt. Die Frontantriebs-Architektur macht das Auto leichtfüßig in der Stadt, wobei ein Gewicht von rund 1.811–1.910 kg spürbar bleibt und das Fahrverhalten eher komfortorientiert als keil. Die Lenkung ist präzise genug für flotte Kurven, ohne nervös zu wirken, sodass der Kompromiss aus Komfort und Agilität im Alltag passt. Insgesamt fährt die EV4 souverän und berechenbar, ohne sportlichen Anspruch.

Effizienz & Reichweite: Wahl zwischen Alltag und Langstrecke

Kia bietet die EV4 mit zwei Batteriekapazitäten an: 58,3 kWh und 81,4 kWh, beide Varianten mit 204 PS Frontantrieb und Herstellerverbräuchen um 14,9 bis 16,2 kWh/100 km, was in realen Bedingungen unterschiedlich lange Reichweiten ergibt. Die angegebenen Reichweiten bewegen sich je nach Batterie und Verbrauch zwischen etwa 440 km und bis zu 625 km, sodass Kurzstreckenfahrer mit der kleineren Batterie sehr entspannt unterwegs sind, während Vielfahrer von der großen Batterie profitieren. Im Alltag bedeutet das: Pendeln und Wochenendtrips sind ohne ständige Ladevorgänge möglich, bei längeren Urlaubsfahrten bleibt die Planung von Schnellladepausen empfehlenswert. Die Verbrauchswerte sind niedrig genug, um Betriebskosten im Vergleich zu Verbrennern deutlich zu senken.

Assistenten & Vernetzung: Moderne Helfer an Bord

Die EV4 ist mit den gängigen Fahrerassistenzsystemen ausgestattet, die adaptive Temporegelung, Spurhalteunterstützung und Bremsassistenz kombinieren, sodass der Komfort auf längeren Strecken zunimmt und der Stadtverkehr entspannter wird. Das Infotainment lässt sich intuitiv bedienen, bietet Smartphone-Integration und eine klare Darstellung von Energiefluss und Reichweite, was im Alltag Entscheidungsfreiheit schafft. Software-Funktionalität und Updates halten den Wagen technisch aktuell, was bei E‑Autos einen spürbaren Mehrwert darstellt. Insgesamt unterstützt das System den Fahrer praktisch, ohne mit unnötigen Spielereien abzulenken.

Für wen ist die EV4 gedacht?

Die EV4 richtet sich an Käufer, die einen kompakten, effizienten Elektro‑Hatch suchen, der Alltagstauglichkeit, Reichweite und modernen Komfort vereint, ohne in die Größe eines SUVs zu gehen. Aktuell ist sie in Ausführungen mit 58,3 kWh oder 81,4 kWh Batterie erhältlich, jeweils mit 204 PS und frontgetriebener Auslegung, sodass unterschiedliche Nutzerprofile bedient werden können. Familien mit zwei Kindern, Pendler und Stadtbewohner, die gelegentlich Langstrecke fahren, finden hier eine stimmige Balance aus Platz, Reichweite und Kosten. Wer ein praktisches, unaufgeregtes Elektroauto mit guter Alltagstauglichkeit sucht, sollte die EV4 auf die Kandidatenliste setzen.

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Kosten und Verbrauch
Preis
37.600 - 49.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
440 - 625 km
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Türen
-
Leergewicht
1.811 - 1.910 kg
Kofferraum
435 L
Länge
-
Breite
1.860 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
445 - 459 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
204 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,4 - 7,8 s
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
283 Nm
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
150 kW
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2.025
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Kia

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Welche Antriebsarten sind für den Kia EV4 Hatchback erhältlich?

Der Kia EV4 Hatchback ist verfügbar als Frontantrieb.

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