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Ford Transit Custom Transporter vs VW T-Cross im Vergleich

Vergleiche Leistung (286 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (42.300 € vs 25.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Transit Custom Transporter oder VW T-Cross?

Ford Transit Custom Transporter vs VW T-Cross: Die wichtigsten Unterschiede

Ford Transit Custom Transporter

  • wesentlich mehr Leistung

VW T-Cross

4,5 (2 Bewertungen)
bewerten
  • wesentlich günstiger
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
  • signifikant leichter

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Transit Custom Transporter

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

VW T-Cross ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 25.000 € , während der Ford Transit Custom Transporter ab 42.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.345 €.

T-Cross

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Ford Transit Custom Transporter wesentlich einen Vorteil – mit 286 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 136 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der VW T-Cross signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,4 s, während der Ford Transit Custom Transporter 13,4 s benötigt. Damit ist er rund 5 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ford Transit Custom Transporter zieht erheblich kräftiger durch und bietet 630 Nm statt 250 Nm. Das macht rund 380 Nm Unterschied.

Transit Custom Transporter

Platz und Alltagstauglichkeit:

Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?

Sitzplätze: Ford Transit Custom Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich VW T-Cross signifikant leichter – 1.267 kg im Vergleich zu 1.893 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 626 kg.

Auch bei der Zuladung hat Ford Transit Custom Transporter erheblich das Rennen gewonnen – 1.332 kg gegenüber 480 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 852 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Ford Transit Custom Transporter lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 42.300 €
Transit Custom Transporter

Ford Transit Custom Transporter

  • Motorart : Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe : Manuel, Automatik
  • Antriebsart : Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 110 - 286 PS
Alle Infos

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VW T-Cross
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Ford Transit Custom Transporter
VW T-Cross

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Ford Transit Custom Transporter

Der Ford Transit Custom ist ein praktischer Allrounder für Gewerbe und private Umzüge, der mit robustem Auftritt und cleveren Details Alltag und Arbeit gleichermaßen erleichtert. Fahrverhalten und Innenraum sind überraschend alltagstauglich, so dass man ihm ruhig auch außerhalb der Baustelle vertraut – solide, unaufgeregt und mit einem Augenzwinkern pragmatisch.

Alle Infos
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Bewertungen Ford Transit Custom Transporter

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VW T-Cross

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Alle Infos
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Bewertungen VW T-Cross

4.5 (2 Bewertungen)
bewerten
Monika
12.02.2026, 07:34:19

Ich habe mich für den T‑Cross entschieden – innen bequemer und größer, vor allem für erwachsene Passagiere; gekauft im Jahresausverkauf – die Nutzung ist günstiger, selbst wenn man die Spritersparnis eines geplanten Toyota‑Hybrids in den nächsten fünf Jahren berücksichtigt; ich mag den Platz und der VW passt mir besser – ich schaue lieber durch die Frontscheibe.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Pendler (Kurz-/Mittelstrecke)
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung
Erasmo Paone
21.10.2025, 21:49:59

Sehr rational, Innenraum optimal. Wenig Charme, Verbrauch etwas hoch.

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Ford Transit Custom Transporter
VW T-Cross

Kosten und Verbrauch
Preis
42.300 - 90.300 €
Preis
25.000 - 37.300 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
5,4 - 6 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
11,8 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
124 - 136 g/km
Tankgröße
55 - 63 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Karosserie
SUV
Sitze
3 - 6
Sitze
5
Türen
4
Türen
-
Leergewicht
1.893 - 2.122 kg
Leergewicht
1.267 - 1.338 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
455 L
Länge
5.050 - 5.450 mm
Länge
-
Breite
2.032 mm
Breite
1.784 mm
Höhe
1.958 - 1.959 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
5.800 - 6.800 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
802 - 1.332 kg
Zuladung
463 - 480 kg

Motor und Leistung
Motorart
Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Motorart
Benzin
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe, CVT-Getriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad, Heckantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
110 - 286 PS
Leistung PS
95 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
13,4 - 16,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,4 - 11,3 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
310 - 630 Nm
Drehmoment
175 - 250 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
81 - 210 kW
Leistung kW
70 - 110 kW
Hubraum
1.996 - 2.488 cm3
Hubraum
999 - 1.498 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.023 - 2.025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
D, E
Marke
Ford
Marke
VW
Welche Antriebsarten sind für den Ford Transit Custom Transporter erhältlich?

Verfügbar ist der Ford Transit Custom Transporter als Frontantrieb, Allrad oder Heckantrieb.

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