Vergleiche Leistung (490 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (69.100 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Genesis GV70 oder NIO ET5?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO ET5 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Genesis GV70 ab 69.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21.550 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET5: Mit 18,6 kWh/100km ist er geringfügig effizienter als der Genesis GV70 mit 19,4 kWh/100km. Das sind rund 0,8 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET5 tendenziell mehr punkten: Er schafft bis zu 590 km, also etwa 111 km mehr als der Genesis GV70.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 490 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Genesis GV70 4,4 s benötigt. Damit ist er rund 0,4 s schneller.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 700 Nm.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 minimal leichter – 2.215 kg im Vergleich zu 2.335 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 120 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Genesis GV70 spürbar mehr Platz – 503 L gegenüber 386 L. Das sind rund 117 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Genesis GV70 etwas das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 475 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 40 kg.
Der NIO ET5 sichert sich den Sieg mit spürbarem Abstand im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Genesis GV70 ist ein elegant gestyltes SUV, das mit luxuriöser Anmutung und überraschend lebendiger Fahrdynamik auffällt. Innen verwöhnt er mit hochwertigen Materialien und cleveren Details, sodass Käufer, die Komfort und Stil suchen, ein sehr stimmiges Paket bekommen — ohne lautes Protzgehabe.
Alle InfosDer NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
69.100 - 75.300 €
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Preis
47.500 - 68.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19,4 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
479 km
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Elektrische Reichweite
456 - 590 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
5
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Leergewicht
2.335 kg
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Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
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Kofferraum
503 L
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Kofferraum
386 L
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Länge
-
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Länge
4.790 mm
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Breite
1.910 mm
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Breite
1.960 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.499 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1.135 L
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Zuladung
515 kg
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Zuladung
455 - 475 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
490 PS
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Leistung PS
490 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
4,4 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
360 kW
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Leistung kW
360 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Genesis
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Marke
NIO
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