Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Mazda 3 Sedan ist beim Preis spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 29100 €, während der Honda Civic mit 37900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 8760 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Honda Civic kommt mit 4.70 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der Mazda 3 Sedan mit 5.50 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.80 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mazda 3 Sedan kaum spürbar einen Vorteil – mit 186 PS statt 184 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 2 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Honda Civic minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7.80 s, während der Mazda 3 Sedan 8.10 s benötigt. Damit ist er rund 0.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mazda 3 Sedan etwas vorn – er erreicht 216 km/h, während der Honda Civic bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 36 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Honda Civic zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 315 Nm statt 240 Nm. Das macht rund 75 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda 3 Sedan nur leicht leichter – 1420 kg im Vergleich zu 1517 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 97 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda 3 Sedan minimal mehr Platz – 450 L gegenüber 410 L. Das sind rund 40 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mazda 3 Sedan etwas das Rennen gewonnen – 481 kg gegenüber 397 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 84 kg.
Insgesamt zeigt sich der Mazda 3 Sedan übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
Der Honda Civic wirkt wie ein verlässlicher Begleiter im Alltag, mit frischem Design und einem Innenraum, der clever durchdacht ist ohne übertrieben zu wirken. Er fährt sich lebhaft und komfortabel, macht den Weg zur Arbeit weniger langweilig und ist genau die Art von Auto, das man gern wieder haben möchte.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
37900 - 41400 €
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Preis
29100 - 39900 €
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Verbrauch L/100km
4.7 - 5 L
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Verbrauch L/100km
5.5 - 6.1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
108 - 114 g/km
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co2
123 - 135 g/km
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Tankgröße
40 L
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Tankgröße
51 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
4
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Leergewicht
1517 - 1533 kg
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Leergewicht
1420 - 1492 kg
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Kofferraum
404 - 410 L
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Kofferraum
450 L
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Länge
4560 mm
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Länge
4660 mm
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Breite
1890 mm
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Breite
1795 mm
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Höhe
1408 mm
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Höhe
1440 mm
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Kofferraum maximal
1187 - 1220 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
348 - 397 kg
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Zuladung
467 - 481 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Voll Hybrid
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Motorart
Benzin MHEV
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
184 PS
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Leistung PS
140 - 186 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.8 - 8.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.1 - 9.8 s
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
203 - 216 km/h
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Drehmoment
315 Nm
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Drehmoment
238 - 240 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
135 kW
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Leistung kW
103 - 137 kW
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Hubraum
1993 cm3
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Hubraum
1998 - 2488 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
C
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Honda
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Marke
Mazda
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Angeboten wird der Honda Civic mit Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.