Vergleiche Leistung (204 PS vs 8 PS), Kofferraum und Preis (39.000 € vs 15.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Honda e:Ny1 oder Estrima Birò?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Estrima Birò ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 15.000 € , während der Honda e:Ny1 ab 39.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 23.995 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Honda e:Ny1 signifikant einen Vorteil – mit 204 PS statt 8 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 196 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Honda e:Ny1 deutlich vorn – er erreicht 160 km/h, während der Estrima Birò bei 60 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 100 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Estrima Birò zieht etwas kräftiger durch und bietet 381 Nm statt 310 Nm. Das macht rund 71 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Honda e:Ny1 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Estrima Birò erheblich leichter – 424 kg im Vergleich zu 1.730 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.306 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Honda e:Ny1 etwas mehr Platz – 361 L gegenüber 308 L. Das sind rund 53 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Honda e:Ny1 klar das Rennen gewonnen – 350 kg gegenüber 226 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 124 kg.
Der Estrima Birò dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Honda e:Ny1 präsentiert sich als frecher, kompakter Elektro-Partner für die Stadt, dessen eigenständiges Design Retro-Anklänge mit moderner Klarheit kombiniert. Wer unkomplizierte Praxistauglichkeit, ein clever gestaltetes Cockpit und entspanntes Manövrieren schätzt, findet hier ein reizvolles Paket für den urbanen Alltag.
Alle InfosDie Birò von Estrima ist ein frecher, elektrischer Stadtflitzer, der dort parkt und manövriert, wo normale Autos regelmäßig kapitulieren. Für kostenbewusste Pendler, die Platzsparen und unkomplizierte Mobilität schätzen, ist sie eine charmante und praktische Alternative — und ihr eigenwilliges Design sorgt garantiert für Gesprächsstoff.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
39.000 - 42.000 €
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Preis
15.000 - 20.500 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
18,2 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
412 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
2
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Türen
5
|
Türen
2
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Leergewicht
1.730 kg
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Leergewicht
424 - 431 kg
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Kofferraum
344 - 361 L
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Kofferraum
122 - 308 L
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Länge
4.387 mm
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Länge
1.794 - 1.835 mm
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Breite
1.790 mm
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Breite
1.107 mm
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Höhe
1.584 mm
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Höhe
1.566 mm
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Kofferraum maximal
1.136 - 1.176 L
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
350 kg
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Zuladung
219 - 226 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
-
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
204 PS
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Leistung PS
8 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,6 s
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Beschleunigung 0-100km/h
-
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max. Geschwindigkeit
160 km/h
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max. Geschwindigkeit
60 km/h
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Drehmoment
310 Nm
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Drehmoment
381 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
150 kW
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Leistung kW
6 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Honda
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Marke
Estrima
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