Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob Hyundai i30 oder Kia Ceed besser zu deinem Lebensstil passt.
Im Bereich der Kompaktwagen stehen der Hyundai i30 und der Kia Ceed als zwei starke Konkurrenten nebeneinander. Beide Fahrzeuge teilen sich eine ähnliche Basis, bieten jedoch unterschiedliche Ansätze in Design, Technologie und Fahrdynamik. In diesem Artikel vergleichen wir die technischen Aspekte und Innovationen beider Modelle im Detail.
Der Hyundai i30 präsentiert sich mit einer markanten Frontpartie und einem dynamischen Profil. Mit einer Länge von 4.340 mm, einer Breite von 1.795 mm und einer Höhe von 1.455 mm vermittelt der i30 einen sportlichen Eindruck. Der Kia Ceed, etwas kompakter mit einer Länge von 4.315 mm bis 4.325 mm, einer Breite von 1.800 mm und einer Höhe von 1.442 mm bis 1.447 mm, besticht durch seine elegante Linienführung und ein modernes Erscheinungsbild.
Beide Modelle bieten eine Auswahl an leistungsstarken Motoren. Der Hyundai i30 kann mit einem 1,0-Liter-3-Zylinder-Motor (100 PS) oder einem 1,5-Liter-4-Zylinder-Motor (140 PS) ausgestattet werden. Der Kia Ceed hingegen bietet ähnliche Motoroptionen, wobei der 1,0-Liter-Motor für 100 PS und der 1,5-Liter-Motor ebenfalls für 140 PS verfügbar sind. Beide Fahrzeuge sind mit einem Frontantrieb ausgestattet.
Ein interessanter Aspekt ist das Ansprechverhalten der Motoren. Der i30 erreicht 0-100 km/h in 9,6 Sekunden (140 PS), während der Ceed in 9,5 Sekunden (140 PS) beschleunigt. Dies zeigt, dass beide Fahrzeuge in dieser Disziplin sehr nah beieinanderliegen.
In Bezug auf den Kraftstoffverbrauch ist der Hyundai i30 mit einem Verbrauch von 5,6 - 5,9 L/100 km etwas günstiger als der Kia Ceed, der einen Verbrauch von 6,0 - 6,4 L/100 km aufweist. Die CO2-Emissionswerte sind ebenfalls unterschiedlich, wobei der i30 in die Effizienzklasse D eingestuft wird, während der Ceed in die Klasse E fällt.
Der Hyundai i30 ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet. Zu den Highlights gehören die neuesten infotainment Systeme, fortschrittliche Fahrerassistenzsysteme und optionale digitale Instrumente. Eine Besonderheit ist die MHEV-Technologie (Mild-Hybrid), die sowohl beim i30 als auch beim Ceed zur Verfügung steht und die Effizienz erhöht, ohne die Leistung zu beeinträchtigen.
Der Kia Ceed bietet ebenfalls innovative Features, darunter ein hochmodernes Infotainment-System, das nahtlose Smartphone-Integration ermöglicht, sowie eine breite Palette an Sicherheitsfunktionen. Der Ceed punktet zudem mit einem zuverlässigen Fahrerlebnis und einer sportlicheren Fahrwerksabstimmung.
Der Innenraum des Hyundai i30 zeichnet sich durch hochwertige Materialien und ein durchdachtes Layout aus. Mit Platz für bis zu fünf Personen und einem Kofferraumvolumen von 395 Litern ist der i30 sowohl für den Alltag als auch für längere Reisen gut gerüstet.
Der Kia Ceed bietet einen ähnlichen Komfort, hat jedoch einen etwas kleineren Kofferraum mit einem Volumen von 357 Litern. Beide Fahrzeuge überzeugen mit gutem Platzangebot für die Insassen und einem modernen, leicht verständlichen Cockpit.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl der Hyundai i30 als auch der Kia Ceed hervorragende Kompaktwagen sind, die eine Vielzahl von Annehmlichkeiten und Technologien bieten. Welches Modell die bessere Wahl ist, hängt von den persönlichen Vorlieben ab. Wer Wert auf einen geringen Kraftstoffverbrauch und ein ansprechendes Design legt, könnte sich für den i30 entscheiden. Der Ceed hingegen wird durch seine innovative Technik und seine sportliche Note attraktiv. Beide Fahrzeuge sind für ihre Klasse empfehlenswert und bieten ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Kia Ceed ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 27400 €, während der Hyundai i30 mit 28000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 600 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Hyundai i30 kommt mit 5.70 L aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Kia Ceed mit 6 L. Der Unterschied liegt bei etwa 0.30 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 140 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Kia Ceed nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9.50 s, während der Hyundai i30 9.60 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 197 km/h.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 253 Nm.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Hyundai i30 nur leicht leichter – 1291 kg im Vergleich zu 1298 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 7 kg.
Auch beim Kofferraumvolumen liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 395 L.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Hyundai i30 nur leicht – bis zu 1301 L, also rund 10 L mehr als der Kia Ceed.
Auch bei der Zuladung hat Hyundai i30 minimal das Rennen gewonnen – 509 kg gegenüber 490 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 19 kg.
Der Hyundai i30 ist nur leicht im Vorteil und ist somit unser DriveDuel Champion!
Hyundai i30 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ Hyundai Motor Company
Der Hyundai i30 präsentiert sich als praktischer Alltagspartner: unaufgeregt im Auftreten und clever durchdacht im Detail. Käufer, die Vernunft, Komfort und ein faires Angebot schätzen, finden hier eine sympathische Wahl, die im Einheitsbrei trotzdem ein bisschen Charakter zeigt.
Details
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Der Kia Ceed tritt als alltagstauglicher Kompakter auf, der mit praktischer Vernunft und einem Hauch von Design überzeugt. Für Käufer, die ein zuverlässiges, gut ausgestattetes Auto ohne Schnickschnack suchen, bietet er viel Auto fürs Geld und bleibt dabei angenehm unaufgeregt.
Details
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
@ Kia Corporation
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@ Hyundai Motor Company
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@ Kia Corporation
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
28000 - 34200 €
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Preis
27400 - 30700 €
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Verbrauch L/100km
5.7 - 6 L
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Verbrauch L/100km
6 - 6.4 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
130 - 136 g/km
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co2
137 - 146 g/km
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Tankgröße
50 L
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Tankgröße
50 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Schrägheck
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Karosserie
Schrägheck
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
5
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Türen
5
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Leergewicht
1291 - 1407 kg
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Leergewicht
1298 - 1372 kg
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Kofferraum
395 L
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Kofferraum
357 - 395 L
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Länge
4340 mm
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Länge
4315 mm
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Breite
1795 mm
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Breite
1800 mm
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Höhe
1455 mm
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Höhe
1447 mm
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Kofferraum maximal
1301 L
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Kofferraum maximal
1253 - 1291 L
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Zuladung
463 - 509 kg
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Zuladung
478 - 490 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin, Benzin MHEV
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Motorart
Benzin, Benzin MHEV
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
100 - 140 PS
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Leistung PS
100 - 140 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
9.6 - 13.1 s
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Beschleunigung 0-100km/h
9.5 - 13.2 s
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max. Geschwindigkeit
178 - 197 km/h
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max. Geschwindigkeit
178 - 197 km/h
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Drehmoment
172 - 253 Nm
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Drehmoment
172 - 253 Nm
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Anzahl Zylinder
3 - 4
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Leistung kW
74 - 103 kW
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Leistung kW
74 - 103 kW
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Hubraum
998 - 1482 cm3
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Hubraum
998 - 1482 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D, E
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CO2-Effizienzklasse
E
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Marke
Hyundai
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Marke
Kia
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Verfügbar ist der Hyundai i30 als Frontantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
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