VS

Jaguar I-Pace vs Toyota Proace Transporter im Vergleich

Vergleiche Leistung (400 PS vs 150 PS), Kofferraum und Preis (92.400 € vs 36.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Jaguar I-Pace oder Toyota Proace Transporter?

Jaguar I-Pace vs Toyota Proace Transporter: Die wichtigsten Unterschiede

Jaguar I-Pace

4,1 (3 Bewertungen)
bewerten
  • erheblich mehr Leistung
  • merklich mehr Reichweite
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
Alle Infos

Toyota Proace Transporter

  • erheblich günstiger
  • minimal sparsamer
  • spürbar leichter
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

I-Pace

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Toyota Proace Transporter ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 36.900 € , während der Jaguar I-Pace ab 92.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 55.492 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Toyota Proace Transporter: Mit 23,8 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Jaguar I-Pace mit 25,2 kWh/100km. Das sind rund 1,4 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Jaguar I-Pace merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 469 km, also etwa 120 km mehr als der Toyota Proace Transporter.

Proace Transporter

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Jaguar I-Pace erheblich einen Vorteil – mit 400 PS statt 150 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 250 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Jaguar I-Pace signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,8 s, während der Toyota Proace Transporter 12,1 s benötigt. Damit ist er rund 7,3 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Jaguar I-Pace zieht signifikant kräftiger durch und bietet 696 Nm statt 370 Nm. Das macht rund 326 Nm Unterschied.

I-Pace

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Toyota Proace Transporter bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich Toyota Proace Transporter spürbar leichter – 1.656 kg im Vergleich zu 2.226 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 570 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Transporter deutlich das Rennen gewonnen – 1.323 kg gegenüber 444 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 879 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Jaguar I-Pace dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 92.400 €
I-Pace

Jaguar I-Pace

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 400 PS
  • Verbrauch kWh/100km 25,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 469 km
Jaguar I-Pace
Toyota Proace Transporter

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Jaguar I-Pace

Der Jaguar I‑Pace verbindet sportliche Eleganz mit elektrischem Vorwärtsdrang und fühlt sich im täglichen Verkehr genauso souverän an wie auf kurvigen Landstraßen. Für alle, die Stil, Komfort und ein bisschen britischen Schick wollen, ist er eine verführerische Alternative — und ja, er hat dieses subtile Extra, das zeigt, dass hier Design ernst genommen wurde.

Alle Infos

Toyota Proace Transporter

Der Toyota Proace Transporter ist ein pragmatischer, robust gebauter Begleiter für Alltag und Arbeit, der viel Ladung aufnimmt und sich dabei angenehm unauffällig gibt. Für Handwerker und Flottenfahrer ist er ein verlässlicher, pflegeleichter Partner mit Toyota-typischer Zuverlässigkeit — kein Showstar, dafür ein echtes Arbeitstier.

Alle Infos
Jaguar I-Pace
Toyota Proace Transporter

Kosten und Verbrauch

Preis
92.400 - 99.800 €
Preis
36.900 - 59.500 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
25,2 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite
469 km
Elektrische Reichweite
349 km
Batteriekapazität
84,7 kWh
Batteriekapazität
-
co2
0 g/km
co2
0 - 177 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
3 - 6
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
2.226 kg
Leergewicht
1.656 - 2.100 kg
Kofferraum
638 L
Kofferraum
-
Länge
4.682 mm
Länge
-
Breite
2.011 mm
Breite
1.920 mm
Höhe
1.566 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.453 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
444 kg
Zuladung
955 - 1.323 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Diesel, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Manuel, Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Reduktionsgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
400 PS
Leistung PS
120 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,8 s
Beschleunigung 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
696 Nm
Drehmoment
260 - 370 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
294 kW
Leistung kW
88 - 110 kW
Hubraum
-
Hubraum
1.499 - 2.184 cm3

Allgemein

Modelljahr
2023
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
F, A, G
Marke
Jaguar
Marke
Toyota
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.