Toyota Proace Transporter Transporter, Preis ab 36.900 €

Der Toyota Proace Transporter ist ein pragmatischer, robust gebauter Begleiter für Alltag und Arbeit, der viel Ladung aufnimmt und sich dabei angenehm unauffällig gibt. Für Handwerker und Flottenfahrer ist er ein verlässlicher, pflegeleichter Partner mit Toyota-typischer Zuverlässigkeit — kein Showstar, dafür ein echtes Arbeitstier.

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ab 36.900 €
Proace Transporter

Toyota Proace Transporter

  • Motorart : Elektro, Diesel
  • Getriebe : Automatik, Manuel
  • Antriebsart : Frontantrieb
  • Leistung PS : 120 - 150 PS
  • Verbrauch L/100km : 6,4 - 6,7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km : 23,8 - 23,9 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 221 - 349 km

Blickfang mit Nutzwert

Der Toyota Proace Transporter tritt eher als Arbeitstier denn als Showcar auf: klare Flächen, hohe Gürtellinie und eine robuste Front, die Alltagsschrammen verzeiht. Die Gestaltung ist funktional, mit praktischen Griffen und großen Spiegeln für bessere Übersicht in der Stadt. Mit Längen, die bis zu 5.330 mm reichen, macht der Proace optisch sofort klar, dass er Ladung und Anspruch ernst nimmt.

Arbeitsplatz statt Wohnzimmer

Das Cockpit setzt auf Zweckmäßigkeit: harte, widerstandsfähige Oberflächen und eine aufgeräumte Bedienung, die auch nach Stunden Arbeit noch übersichtlich bleibt. Sitzkonfigurationen für 3 oder 6 Sitze sind verfügbar und die Fahrposition ist hoch, was den Blick auf Verkehr und Ladung verbessert. Ablagen gibt es reichlich, sodass Werkzeug, Papiere und Trinkflasche gut verstaut sind.

Stauraum, der Job und Alltag verknotet

Beim Laderaum spielt der Proace seine Stärke aus: je nach Ausführung reicht das Volumen bis zu 6.600 l, die Nutzlast kann bis zu etwa 1.323 kg betragen und erlaubt das sichere Transportieren sperriger Güter. In der Praxis bedeutet das: mehrere Europaletten, lange Werkstoffprofile oder Werkzeugkisten finden ohne langes Jonglieren Platz. Praktische Details wie breite Hecktüren und optionale Schiebetüren erleichtern Be- und Entladen entscheidend.

Auf der Straße: ernsthaft praktisch

Fahrkomfort und Handling sind auf Nutzwert getrimmt: der Proace lenkt ruhig, bleibt auch beladen stabil und ist in der Stadt überraschend wendig für seine Größe. Bei den Motoren gibt es klassische Diesel mit 120 bis 150 PS und eine Elektrovariante mit 136 PS, Beschleunigung und Durchzug sind für Transportzwecke ausgelegt und nicht sportlich ausgelegt. Die Frontantriebs-Architektur sorgt für einfache Traktion und überschaubare Wartungskosten.

Betriebskosten & Reichweite: Zahlen, die Alltag erklären

Die Elektromodelle verbrauchen rund 23,8–23,9 kWh/100 km und kommen je nach Batterie entweder auf knapp 221 km oder rund 349 km WLTP-Reichweite, was im Stadt- und Kurzstreckenbetrieb sehr praxisnah ist. Die Dieselvarianten liegen bei etwa 6,4–6,7 l/100 km, was für Langstrecken und schwere Lasten noch immer das flexibelste Konzept bleibt. In der Praxis heißt das: elektrisch für tägliche City-Routen mit Rückkehr zur Basis, Diesel für ausgedehnte Einsätze und Fernfahrten.

Assistenten und Infotainment: kein Schnickschnack, sinnvolle Technik

Die Ausstattung zielt auf Alltagstauglichkeit: Rückfahrkamera, Einparkhilfen, Spurhalteassistent und adaptive Tempopilot-Optionen sind verfügbar und helfen, die täglichen Fahrten weniger stressig zu gestalten. Das Infotainment bietet in der Regel Smartphone-Integration, klares Menüdesign und ausreichend große Bildschirme für Navigation und Rückfahrbild. Für Handwerker und Flottenbetreiber ist die Bedienlogik wichtiger als Luxusfunktionen — genau das liefert der Proace.

Für wen lohnt sich der Proace Transporter?

Der Toyota Proace Transporter spricht Handwerker, Lieferdienste und Fuhrparks an, die robusten Stauraum, einfache Technik und niedrige Betriebskosten suchen. Durch die Bandbreite an Varianten — Diesel und Elektro, unterschiedliche Längen und Batteriekapazitäten — lässt sich ein Fahrzeug finden, das speziell auf den jeweiligen Einsatz zugeschnitten ist. Kurz: wer Wert auf Zuverlässigkeit, Nutzwert und klare Kostenstrukturen legt, findet im Proace einen bodenständigen Begleiter.

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Kosten und Verbrauch
Preis
36.900 - 59.500 €
Verbrauch L/100km
6,4 - 6,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
23,8 - 23,9 kWh/100km
Elektrische Reichweite
221 - 349 km
Batteriekapazität
-
co2
0 - 177 g/km
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Transporter
Sitze
3 - 6
Türen
4
Leergewicht
1.656 - 2.100 kg
Kofferraum
-
Länge
4.980 - 5.330 mm
Breite
1.920 mm
Höhe
1.895 - 1.935 mm
Kofferraum maximal
5.300 - 6.600 L
Zuladung
955 - 1.323 kg

Motor und Leistung
Motorart
Elektro, Diesel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
120 - 150 PS
Beschleunigung 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
max. Geschwindigkeit
130 km/h
Drehmoment
260 - 370 Nm
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
88 - 110 kW
Hubraum
1.499 - 2.184 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A, F, G
Marke
Toyota

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Welche Antriebsarten sind für den Toyota Proace Transporter erhältlich?

Angeboten wird der Toyota Proace Transporter mit Frontantrieb.

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