Vergleiche Leistung (359 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (131.000 € vs 73.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lexus LS oder NIO EL7?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO EL7 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 73.900 € , während der Lexus LS ab 131.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 57.090 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 359 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 294 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL7 signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,9 s, während der Lexus LS 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,6 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lexus LS eher vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO EL7 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: NIO EL7 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich Lexus LS etwas leichter – 2.345 kg im Vergleich zu 2.421 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 76 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO EL7 merklich mehr Platz – 570 L gegenüber 430 L. Das sind rund 140 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL7 minimal das Rennen gewonnen – 469 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 14 kg.
Der NIO EL7 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Lexus LS ist eine Oase der Ruhe auf Rädern, mit makelloser Verarbeitung, zurückhaltender Eleganz und einem Interieur, das entspanntes Dahingleiten zelebriert. Wer ein souveränes, unaufgeregtes Statement sucht, das Luxus lieber still genießt als laut zu protzen, findet hier eine überlegte Alternative zu den üblichen deutschen Limousinen.
Alle InfosDer Nio EL7 wirkt wie ein ehrgeiziges Bündel aus Luxus-SUV und Elektro-Performance, das mit seinem auffälligen Design und reichhaltiger Ausstattung Aufmerksamkeit erregt. Wer ein geräumiges, tech-orientiertes Familienfahrzeug mit viel Show sucht, bekommt mit dem EL7 ein selbstbewusstes Angebot — und sicher ein paar neidische Blicke dazu.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
131.000 - 153.000 €
|
Preis
73.900 - 94.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
9,6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
384 - 501 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
82 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.345 kg
|
Leergewicht
2.421 - 2.441 kg
|
|
Kofferraum
430 L
|
Kofferraum
570 L
|
|
Länge
5.235 mm
|
Länge
4.912 mm
|
|
Breite
1.900 mm
|
Breite
1.987 mm
|
|
Höhe
1.460 mm
|
Höhe
1.720 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.545 L
|
|
Zuladung
455 kg
|
Zuladung
449 - 469 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Vollhybrid
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
359 PS
|
Leistung PS
653 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
-
|
Drehmoment
850 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
6
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
264 kW
|
Leistung kW
480 kW
|
|
Hubraum
3.456 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Lexus
|
Marke
NIO
|