Vergleiche Leistung (359 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (131.000 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lexus LS oder NIO ET5?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
NIO ET5 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Lexus LS ab 131.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 83.490 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 spürbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 359 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 131 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Lexus LS 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lexus LS etwas vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO ET5 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO ET5 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 etwas leichter – 2.215 kg im Vergleich zu 2.345 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 130 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lexus LS eher mehr Platz – 430 L gegenüber 386 L. Das sind rund 44 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 minimal das Rennen gewonnen – 475 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 20 kg.
Der NIO ET5 dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Lexus LS ist eine Oase der Ruhe auf Rädern, mit makelloser Verarbeitung, zurückhaltender Eleganz und einem Interieur, das entspanntes Dahingleiten zelebriert. Wer ein souveränes, unaufgeregtes Statement sucht, das Luxus lieber still genießt als laut zu protzen, findet hier eine überlegte Alternative zu den üblichen deutschen Limousinen.
Alle InfosDer NIO ET5 wirkt wie ein futuristischer Flitzer für den Alltag, mit schlanker Linienführung und einem Innenraum, der skandinavische Ruhe mit cleverer Technik verbindet. Beim Fahren überrascht er mit lebhaftem Antritt und souveränem Handling, dazu gibt's smarte Features und ein rundes Gesamtpaket für Käufer, die elektrisch und stilbewusst unterwegs sein wollen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
131.000 - 153.000 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
9,6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
456 - 590 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
82 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Schrägheck
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.345 kg
|
Leergewicht
2.215 - 2.235 kg
|
|
Kofferraum
430 L
|
Kofferraum
386 L
|
|
Länge
5.235 mm
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
1.900 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
1.460 mm
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.135 L
|
|
Zuladung
455 kg
|
Zuladung
455 - 475 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Voll Hybrid
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
359 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
-
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
6
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
264 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
3.456 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Lexus
|
Marke
NIO
|