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Lexus LS vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (359 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (131.000 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lexus LS oder NIO ET5 Wagon?
Lexus LS vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
LS
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
NIO ET5 Wagon ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Lexus LS ab 131.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 83.490 €.
LS
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon sichtbar einen Vorteil – mit 490 PS statt 359 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 131 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET5 Wagon klar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4 s, während der Lexus LS 5,5 s benötigt. Damit ist er rund 1,5 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lexus LS tendenziell vorn – er erreicht 250 km/h, während der NIO ET5 Wagon bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 50 km/h.
LS
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO ET5 Wagon bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 Wagon etwas leichter – 2.265 kg im Vergleich zu 2.345 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 80 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der NIO ET5 Wagon etwas mehr Platz – 450 L gegenüber 430 L. Das sind rund 20 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET5 Wagon etwas das Rennen gewonnen – 465 kg gegenüber 455 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 10 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Lexus LS
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Lexus LS
Der Lexus LS ist eine Oase der Ruhe auf Rädern, mit makelloser Verarbeitung, zurückhaltender Eleganz und einem Interieur, das entspanntes Dahingleiten zelebriert. Wer ein souveränes, unaufgeregtes Statement sucht, das Luxus lieber still genießt als laut zu protzen, findet hier eine überlegte Alternative zu den üblichen deutschen Limousinen.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Lexus LS
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
131.000 - 153.000 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
|
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Verbrauch L/100km
9,6 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
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co2
216 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
82 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
4
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.345 kg
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Kofferraum
430 L
|
Kofferraum
450 L
|
|
Länge
5.235 mm
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
1.900 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
1.460 mm
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.300 L
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Zuladung
455 kg
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Zuladung
445 - 465 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid
|
Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
359 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
250 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
-
|
Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
264 kW
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Leistung kW
360 kW
|
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Hubraum
3.456 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2023
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CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Lexus
|
Marke
NIO
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