Vergleiche Leistung (292 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (53.700 € vs 69.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lexus NX oder NIO ET7?
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Lexus NX ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 53.700 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.200 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 512 km mehr als der Lexus NX.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 deutlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 292 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 361 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Lexus NX 6,4 s benötigt. Damit ist er rund 2,6 s schneller.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Lexus NX klar leichter – 1.805 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 629 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Lexus NX klar mehr Platz – 545 L gegenüber 363 L. Das sind rund 182 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Lexus NX minimal das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 49 kg.
Der NIO ET7 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Lexus NX tritt mit kantigem Gesicht und luxuriösem Interieur auf, das mehr an eine Ruheoase als an einen Familienvan erinnert und Käufer anspricht, die Stil mit Alltagstauglichkeit verbinden wollen. Auf der Straße wirkt er souverän und entspannt, bietet Komfort ohne Effekthascherei — ideal für Pendler, die elegant ankommen möchten, ohne gleich angeben zu müssen.
Alle InfosDer NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
53.700 - 74.000 €
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Verbrauch L/100km
2,9 - 5,9 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
72 km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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co2
65 - 134 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
Limousine
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
4
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Leergewicht
1.805 - 2.065 kg
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Kofferraum
545 L
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Kofferraum
363 L
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Länge
-
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Länge
5.101 mm
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Breite
1.865 mm
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Breite
1.987 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.509 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
475 - 515 kg
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Zuladung
446 - 466 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
200 - 292 PS
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Leistung PS
653 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6,4 - 8,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
-
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Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
147 - 215 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.487 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2022
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CO2-Effizienzklasse
D, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Lexus
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Marke
NIO
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