Vergleiche Leistung (292 PS vs 306 PS), Kofferraum und den Preis (53700 € vs 58200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lexus NX oder Suzuki Across?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Lexus NX ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet bereits ab 53700 € , während der Suzuki Across mit 58200 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4490 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Suzuki Across kommt mit 1 L aus und ist damit deutlich sparsamer als der Lexus NX mit 2.90 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1.90 L pro 100 km.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Suzuki Across geringfügig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 75 km, also etwa 3 km mehr als der Lexus NX.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Suzuki Across minimal einen Vorteil – mit 306 PS statt 292 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 14 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Suzuki Across kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6 s, während der Lexus NX 6.40 s benötigt. Damit ist er rund 0.40 s schneller.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Lexus NX leicht leichter – 1805 kg im Vergleich zu 2075 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 270 kg.
Auch bei der Zuladung hat Lexus NX ein wenig das Rennen gewonnen – 515 kg gegenüber 435 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 80 kg.
Der Suzuki Acrossgewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Lexus NX tritt mit kantigem Gesicht und luxuriösem Interieur auf, das mehr an eine Ruheoase als an einen Familienvan erinnert und Käufer anspricht, die Stil mit Alltagstauglichkeit verbinden wollen. Auf der Straße wirkt er souverän und entspannt, bietet Komfort ohne Effekthascherei — ideal für Pendler, die elegant ankommen möchten, ohne gleich angeben zu müssen.
DetailsDer Suzuki Across macht auf der Straße Eindruck mit robustem Auftritt und unaufgeregtem Understatement, das eher auf Alltagstauglichkeit als auf Show setzt. Innen überrascht er mit durchdachter Nutzbarkeit und pfiffigen Details – genau das richtige Auto für Käufer, die Vernunft wollen, aber nicht auf Charakter verzichten möchten.
DetailsKosten und Verbrauch |
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Preis
53700 - 75000 €
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Preis
58200 €
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Verbrauch L/100km
2.9 - 5.9 L
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Verbrauch L/100km
1 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
72 km
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Elektrische Reichweite
75 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
65 - 134 g/km
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co2
22 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
55 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
SUV
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
|
Türen
5
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Leergewicht
1805 - 2065 kg
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Leergewicht
2075 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
490 L
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Länge
-
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Länge
4635 mm
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Breite
1865 mm
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Breite
1855 mm
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Höhe
-
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Höhe
1690 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
1604 L
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Zuladung
475 - 515 kg
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Zuladung
435 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Getriebe Detail
CVT-Getriebe
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
200 - 292 PS
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Leistung PS
306 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
6.4 - 8.8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
6 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
180 km/h
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Drehmoment
-
|
Drehmoment
-
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
147 - 215 kW
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Leistung kW
225 kW
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Hubraum
2487 cm3
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Hubraum
2487 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
D, B
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CO2-Effizienzklasse
B
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Marke
Lexus
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Marke
Suzuki
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Der Lexus NX ist verfügbar als Frontantrieb oder Allrad.