VS

Lexus RX vs Peugeot 408 im Vergleich

Vergleiche Leistung (371 PS vs 240 PS), Kofferraum und Preis (73.900 € vs 41.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lexus RX oder Peugeot 408?

Lexus RX vs Peugeot 408: Die wichtigsten Unterschiede

Lexus RX

5 (1 Bewertungen)
bewerten
  • spürbar mehr Leistung
  • tendenziell schneller von 0 auf 100km/h
Alle Infos

Peugeot 408

4,9 (1 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • sichtbar sparsamer
  • signifikant mehr Reichweite
  • sichtbar leichter
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Video - Peugeot 408

Video Thumbnail

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

RX

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Peugeot 408 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 41.000 € , während der Lexus RX ab 73.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 32.880 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 408 kommt mit 2,6 L/100km aus und ist damit sichtbar sparsamer als der Lexus RX mit 3,3 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,7 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Peugeot 408 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 456 km, also etwa 389 km mehr als der Lexus RX.

408

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Lexus RX spürbar einen Vorteil – mit 371 PS statt 240 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 131 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Lexus RX tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 6,2 s, während der Peugeot 408 7,2 s benötigt. Damit ist er rund 1 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Lexus RX zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 551 Nm statt 360 Nm. Das macht rund 191 Nm Unterschied.

RX

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 408 sichtbar leichter – 1.544 kg im Vergleich zu 2.040 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 496 kg.

Auch bei der Zuladung hat Lexus RX merklich das Rennen gewonnen – 620 kg gegenüber 456 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 164 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Peugeot 408 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 41.000 €
408

Peugeot 408

  • Motorart Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 145 - 240 PS
  • Verbrauch L/100km 2,6 - 5 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 14,7 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 79 - 456 km
Lexus RX
Peugeot 408

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Lexus RX

Der Lexus RX präsentiert sich als luxuriöses, komfortorientiertes SUV mit edlem Interieur und einer souveränen, beruhigenden Fahrcharakteristik, die Stress aus dem Alltag nimmt. Für Käufer, die Wert auf Zuverlässigkeit, gediegenes Design und entspanntes Reisen legen, ist der RX ein überzeugender Kandidat — Understatement statt Rampenlicht, aber mit viel Geschmack.

Alle Infos

Peugeot 408

Der Peugeot 408 präsentiert sich als markant gestyltes Modell, das elegante Linien mit einer leicht coupéhaften Silhouette verbindet und dadurch modern und selbstbewusst wirkt. Im Innenraum überzeugt er mit durchdachter Alltagstauglichkeit, angenehmem Komfort und einer entspannten Fahrcharakteristik, die ihn sowohl für Pendler als auch für längere Reisen attraktiv macht.

Alle Infos
Lexus RX
Peugeot 408

Kosten und Verbrauch

Preis
73.900 - 102.000 €
Preis
41.000 - 56.000 €
Verbrauch L/100km
3,3 - 8,1 L/100km
Verbrauch L/100km
2,6 - 5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
14,7 kWh/100km
Elektrische Reichweite
67 km
Elektrische Reichweite
79 - 456 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
75 - 183 g/km
co2
0 - 114 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.040 - 2.185 kg
Leergewicht
1.544 - 1.879 kg
Kofferraum
461 L
Kofferraum
-
Länge
-
Länge
-
Breite
1.920 mm
Breite
1.848 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
575 - 620 kg
Zuladung
371 - 456 kg

Motor und Leistung

Motorart
Voll Hybrid, Plugin Hybrid
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, CVT-Getriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
207 - 371 PS
Leistung PS
145 - 240 PS
Beschleunigung 0-100km/h
6,2 - 7,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
551 Nm
Drehmoment
230 - 360 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
152 - 273 kW
Leistung kW
107 - 176 kW
Hubraum
2.393 - 2.487 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.024 - 2.025
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
G, E, B
CO2-Effizienzklasse
C, B, A
Marke
Lexus
Marke
Peugeot
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.