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Lotus Eletre vs Porsche Taycan Sport Turismo im Vergleich

Vergleiche Leistung (918 PS vs 952 PS), Kofferraum und Preis (100.000 € vs 103.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Lotus Eletre oder Porsche Taycan Sport Turismo?

Lotus Eletre vs Porsche Taycan Sport Turismo: Die wichtigsten Unterschiede

Lotus Eletre

  • etwas günstiger
  • spürbar mehr Kofferraum
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Porsche Taycan Sport Turismo

  • geringfügig mehr Leistung
  • spürbar sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
  • merklich schneller von 0 auf 100km/h
  • eher leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Eletre

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Lotus Eletre ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 100.000 € , während der Porsche Taycan Sport Turismo ab 103.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 3.510 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Porsche Taycan Sport Turismo: Mit 17,5 kWh/100km ist er spürbar effizienter als der Lotus Eletre mit 22,5 kWh/100km. Das sind rund 5 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Porsche Taycan Sport Turismo etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 652 km, also etwa 82 km mehr als der Lotus Eletre.

Taycan Sport Turismo

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.

Bei der Motorleistung hat der Porsche Taycan Sport Turismo geringfügig einen Vorteil – mit 952 PS statt 918 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Porsche Taycan Sport Turismo merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,4 s, während der Lotus Eletre 3 s benötigt. Damit ist er rund 0,6 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Lotus Eletre minimal vorn – er erreicht 265 km/h, während der Porsche Taycan Sport Turismo bei 260 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 5 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Porsche Taycan Sport Turismo zieht etwas kräftiger durch und bietet 1.110 Nm statt 985 Nm. Das macht rund 125 Nm Unterschied.

Eletre

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Lotus Eletre bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Porsche Taycan Sport Turismo eher leichter – 2.190 kg im Vergleich zu 2.565 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 375 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Lotus Eletre spürbar mehr Platz – 688 L gegenüber 446 L. Das sind rund 242 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet Lotus Eletre merklich – bis zu 1.532 L, also rund 320 L mehr als der Porsche Taycan Sport Turismo.

Auch bei der Zuladung hat Porsche Taycan Sport Turismo etwas das Rennen gewonnen – 605 kg gegenüber 485 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 120 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Porsche Taycan Sport Turismo punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 103.500 €
Taycan Sport Turismo

Porsche Taycan Sport Turismo

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Allrad, Heckantrieb
  • Leistung PS : 408 - 952 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 17,5 - 19 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite : 537 - 652 km
Lotus Eletre
Porsche Taycan Sport Turismo

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Lotus Eletre

Der Lotus Eletre zeigt, dass die britische Sportwagenschmiede auch im Elektro-SUV-Segment keine Kompromisse bei Dynamik und Fahrspaß eingeht. Mit scharfer Optik, einem futuristischen Innenraum und überraschend agilem Handling fühlt er sich auf der Landstraße genauso zu Hause wie vor dem Stadthotel – und macht dabei so viel Eindruck, dass andere SUVs kurz nervös werden.

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Porsche Taycan Sport Turismo

Der Porsche Taycan Sport Turismo verbindet die rasante Sportlichkeit der Marke mit der Alltagstauglichkeit eines Kombis und sieht dabei so elegant aus, dass er regelmäßig bewundernde Blicke auf dem Schulhof der Premiumklasse erntet. Für Fahrer, die eine elektrisch angetriebene Mischung aus Gepäckraum und Fahrspaß suchen, ist er ein verführerisches Gesamtpaket — anspruchsvoll, souverän und niemals langweilig.

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Lotus Eletre
Porsche Taycan Sport Turismo

Kosten und Verbrauch

Preis
100.000 - 161.000 €
Preis
103.500 - 212.400 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
22,5 - 28,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
17,5 - 19 kWh/100km
Elektrische Reichweite
450 - 570 km
Elektrische Reichweite
537 - 652 km
Batteriekapazität
109 kWh
Batteriekapazität
82,3 - 97 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Kombi
Sitze
5
Sitze
4
Türen
4
Türen
5
Leergewicht
2.565 - 2.745 kg
Leergewicht
2.190 - 2.400 kg
Kofferraum
688 L
Kofferraum
405 - 446 L
Länge
5.103 mm
Länge
4.962 - 4.974 mm
Breite
2.060 mm
Breite
1.966 - 1.967 mm
Höhe
1.630 mm
Höhe
1.388 - 1.412 mm
Kofferraum maximal
1.532 L
Kofferraum maximal
1.171 - 1.212 L
Zuladung
405 - 485 kg
Zuladung
475 - 605 kg

Motor und Leistung

Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
Leistung PS
612 - 918 PS
Leistung PS
408 - 952 PS
Beschleunigung 0-100km/h
3 - 4,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
2,4 - 4,8 s
max. Geschwindigkeit
258 - 265 km/h
max. Geschwindigkeit
220 - 260 km/h
Drehmoment
710 - 985 Nm
Drehmoment
410 - 1.110 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
450 - 675 kW
Leistung kW
300 - 700 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2.024 - 2.025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Lotus
Marke
Porsche
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