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Maserati MC20 Roadster vs Morgan Plus Six im Vergleich

Vergleiche Leistung (630 PS vs 340 PS), Kofferraum und Preis (274.800 € vs 100.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Maserati MC20 Roadster oder Morgan Plus Six?

Maserati MC20 Roadster vs Morgan Plus Six: Die wichtigsten Unterschiede

Maserati MC20 Roadster

  • wesentlich mehr Leistung
  • erheblich schneller von 0 auf 100km/h
  • erheblich mehr Kofferraum
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Morgan Plus Six

4,1 (1 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich günstiger
  • wesentlich leichter
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

MC20 Roadster

Kosten und Verbrauch:

Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.

Morgan Plus Six ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 100.400 € , während der Maserati MC20 Roadster ab 274.800 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 174.465 €.

Plus Six

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Maserati MC20 Roadster wesentlich einen Vorteil – mit 630 PS statt 340 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 290 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maserati MC20 Roadster erheblich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,9 s, während der Morgan Plus Six 4,2 s benötigt. Damit ist er rund 1,3 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Maserati MC20 Roadster tendenziell vorn – er erreicht 320 km/h, während der Morgan Plus Six bei 267 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 53 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maserati MC20 Roadster zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 730 Nm statt 500 Nm. Das macht rund 230 Nm Unterschied.

MC20 Roadster

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 2 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Morgan Plus Six wesentlich leichter – 1.075 kg im Vergleich zu 1.534 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 459 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Maserati MC20 Roadster erheblich mehr Platz – 100 L gegenüber 0 L. Das sind rund 100 L Unterschied.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Maserati MC20 Roadster übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

274.815 €
MC20 Roadster

Maserati MC20 Roadster

  • Motorart Benzin
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Heckantrieb
  • Leistung PS 630 PS
  • Verbrauch L/100km 11,7 L/100km
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Maserati MC20 Roadster
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Maserati MC20 Roadster

Der Maserati MC20 Roadster ist ein italienischer Supersportler mit spektakulärem Design und offenem Verdeck, der sofort Lust auf kurvige Küstenstraßen macht. Er liefert messerscharfes Handling, einen unvergesslichen Sound und ein luxuriös-sportliches Ambiente — perfekt für Kaufinteressenten, die Emotionen vor Excel-Tabellen stellen.

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Bewertungen Maserati MC20 Roadster

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Morgan Plus Six

Der Morgan Plus Six ist ein handgefertigter Roadster, der klassische britische Handwerkskunst mit moderner Performance verbindet und jede Landstraße in ein persönliches kleines Abenteuer verwandelt. Kein praktisches Familienauto, sondern ein puristischer Liebesbrief auf Rädern — für Fahrer, die Emotionen vor Statistik setzen.

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Bewertungen Morgan Plus Six

4.1 (1 Bewertungen)
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Iain H
24.12.2025, 22:19:32

Wenn man zum ersten Mal in einen Morgan steigt, merkt man sofort: Das ist kein Porsche. Das ist wie Hugo Boss gegen Savile Row. Eine Werksführung überzeugte mich, dass mich das maßgeschneiderte Morgan‑Erlebnis gepackt hat. Ein anschließender Besuch im Porsche‑Werksmuseum bestätigte mir, dass ich keine Konfektionsware will!

Der Plus Six sieht aus wie ein traditioneller Morgan, wenn auch deutlich breiter. Morgan ist großartig gelungen, ein sehr schnelles, sparsames und klassisch gestyltes Sportwagen zu bauen – mit einer Jekyll‑und‑Hyde‑Persönlichkeit. Das Auto ist eine wahre Rakete: 0–60 mph in unter 4 Sekunden und reichlich Drehmoment. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, im Schnitt 37–40 mpg. Das Handling ist sehr gut, wenn auch die Lenkung nicht ganz so direkt wie bei meinem Fiat 124 Spider. Ich habe darauf geachtet, dass mein Plus Six ein Modelljahr 2024 mit Traktionskontrolle ist. Ein älteres Auto ohne dieses Feature zu fahren ist nichts für schwache Nerven, denn die gewaltige Motorleistung kann die Avon‑Reifen leicht überfordern – diese Wagen haben den Ruf, schwer wieder einzufangen zu sein, wenn sie ausbrechen.

Die beheizten Comfort‑Plus‑Sitze sind phänomenal und halten, was der Name verspricht. Das Verdeck fühlt sich aber immer noch ein bisschen wie ein Silver‑Cross‑Kinderwagen an und kommt nicht an die gefütterten oder superschnellen Lösungen des Fiat 124 bzw. Mazda MX‑5 heran. Bei Tempo ist das Auto mit offenem Verdeck leiser. Aber denken Sie daran: Das Verdeck könnte reißen, wenn man dem 166‑mph‑Höchsttempo auch nur nahekommt.

Aber das weiß man, wenn man sich für einen Morgan interessiert. Er ist das ultimative Fahrzeug für Festtage und Urlaubsfahrten.

Das Morgan‑Erlebnis ist etwas Besonderes, angefangen bei den Händlern – in meinem Fall Brands Hatch Morgan und Williams Automobiles – bis hin zur ständigen Aufmerksamkeit durch Passanten und der Kameradschaft unter den Morganistas.

Der Plus Six ist eine wohlüberlegte Wahl – und unglaublich lohnend.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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VS
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Maserati MC20 Roadster
Morgan Plus Six

Kosten und Verbrauch
Preis
274.800 €
Preis
100.400 - 109.400 €
Verbrauch L/100km
11,7 L/100km
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
265 g/km
co2
-
Tankgröße
60 L
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Roadster
Karosserie
Roadster
Sitze
2
Sitze
2
Türen
2
Türen
2
Leergewicht
1.534 kg
Leergewicht
1.075 kg
Kofferraum
100 L
Kofferraum
0 L
Länge
4.669 mm
Länge
3.890 mm
Breite
1.965 mm
Breite
1.756 mm
Höhe
1.224 mm
Höhe
1.220 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
256 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Benzin
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Heckantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
630 PS
Leistung PS
340 PS
Beschleunigung 0-100km/h
2,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
4,2 s
max. Geschwindigkeit
320 km/h
max. Geschwindigkeit
267 km/h
Drehmoment
730 Nm
Drehmoment
500 Nm
Anzahl Zylinder
6
Anzahl Zylinder
6
Leistung kW
463 kW
Leistung kW
250 kW
Hubraum
3.000 cm3
Hubraum
2.998 cm3

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2019
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
-
Marke
Maserati
Marke
Morgan
Welche Antriebsarten sind für den Maserati MC20 Roadster erhältlich?

Angeboten wird der Maserati MC20 Roadster mit Heckantrieb.

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