Vergleiche Leistung (442 PS vs 530 PS), Kofferraum und Preis (75.000 € vs 47.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Maxus eTERRON 9 oder BMW 3er Touring?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
BMW 3er Touring ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 47.900 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 27.058 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus eTERRON 9 signifikant mehr punkten: Er schafft bis zu 430 km, also etwa 333 km mehr als der BMW 3er Touring.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der BMW 3er Touring tendenziell einen Vorteil – mit 530 PS statt 442 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 88 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der BMW 3er Touring wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der Maxus eTERRON 9 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 2,2 s schneller.
Beim Drehmoment liegen beide Modelle gleichauf – jeweils 700 Nm.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BMW 3er Touring signifikant leichter – 1.650 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.275 kg.
Auch bei der Zuladung hat Maxus eTERRON 9 geringfügig das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 520 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 55 kg.
Der BMW 3er Touring liegt in der Gesamtwertung klar vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
Alle Infos
Der BMW 3er Touring kombiniert schlanke, elegante Linien mit der pragmischen Alltagstauglichkeit eines Kombis und wirkt dabei überraschend lebendig hinter dem Lenkrad. Wer einen vielseitigen Begleiter sucht, der sowohl Wochenendgepäck als auch Fahrfreude schluckt, bekommt hier ein stimmiges Gesamtpaket mit einem Augenzwinkern.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
75.000 - 77.900 €
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Preis
47.900 - 108.900 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
430 km
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Elektrische Reichweite
91 - 97 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
57 - 233 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
Kombi
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
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Leergewicht
1.650 - 2.025 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
410 - 500 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
1.997 mm
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Breite
1.827 - 1.903 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
545 - 575 kg
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Zuladung
430 - 520 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Diesel MHEV, Benzin, Benzin MHEV, Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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Leistung PS
442 PS
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Leistung PS
150 - 530 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
250 - 700 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Leistung kW
325 kW
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Leistung kW
110 - 390 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
1.995 - 2.998 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2.024 - 2.025
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
D, E, F, G, B
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Marke
Maxus
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Marke
BMW
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