Vergleiche Leistung (442 PS vs 1.000 PS), Kofferraum und Preis (75.000 € vs 478.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Maxus eTERRON 9 oder Ferrari SF90 Roadster?
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Maxus eTERRON 9 ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 75.000 € , während der Ferrari SF90 Roadster ab 478.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 403.042 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus eTERRON 9 wesentlich mehr punkten: Er schafft bis zu 430 km, also etwa 405 km mehr als der Ferrari SF90 Roadster.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Ferrari SF90 Roadster signifikant einen Vorteil – mit 1.000 PS statt 442 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 558 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Ferrari SF90 Roadster signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,5 s, während der Maxus eTERRON 9 5,8 s benötigt. Damit ist er rund 3,3 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Ferrari SF90 Roadster zieht spürbar kräftiger durch und bietet 1.066 Nm statt 700 Nm. Das macht rund 366 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Maxus eTERRON 9 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich Ferrari SF90 Roadster deutlich leichter – 1.670 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 1.255 kg.
Der Maxus eTERRON 9 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
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Der Ferrari SF90 Spider ist ein atemberaubender Mix aus brutaler Performance und Hightech-Finesse, der in jeder Kurve und bei jeder Ampel klar macht, dass hier kein gewöhnlicher Sportwagen am Werk ist. Mit offenem Verdeck verwandelt er sich in ein dramatisches Erlebnis für Sinne und Ego, bleibt aber ein kompromissloses Statement für Sammler und Fahrer, die Exklusivität vor Alltagstauglichkeit stellen.
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
75.000 - 77.900 €
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Preis
478.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
6,5 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
430 km
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Elektrische Reichweite
25 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
169 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
68 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
Roadster
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Sitze
5
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Sitze
2
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Türen
-
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Türen
2
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Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
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Leergewicht
1.670 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
74 L
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Länge
-
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Länge
4.704 mm
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Breite
1.997 mm
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Breite
1.973 mm
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Höhe
-
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Höhe
1.186 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
545 - 575 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Elektro
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Motorart
Plugin Hybrid
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
442 PS
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Leistung PS
1.000 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
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Beschleunigung 0-100km/h
2,5 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
340 km/h
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Drehmoment
700 Nm
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Drehmoment
1.066 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
8
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Leistung kW
325 kW
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Leistung kW
735 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
3.990 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2025
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Modelljahr
2021
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
F
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Marke
Maxus
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Marke
Ferrari
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