Vergleiche Leistung (292 PS vs 442 PS), Kofferraum und Preis (53.200 € vs 75.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder Maxus eTERRON 9?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Ford Ranger ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 53.200 € , während der Maxus eTERRON 9 ab 75.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21.777 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus eTERRON 9 deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 430 km, also etwa 388 km mehr als der Ford Ranger.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 klar einen Vorteil – mit 442 PS statt 292 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus eTERRON 9 sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5,8 s, während der Ford Ranger 7,9 s benötigt. Damit ist er rund 2,1 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht etwas kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 697 Nm. Das macht rund 3 Nm Unterschied.
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Ranger klar leichter – 2.405 kg im Vergleich zu 2.925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 520 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger signifikant das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 575 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 414 kg.
Der Maxus eTERRON 9 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Alle InfosDer Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
Alle InfosKosten und Verbrauch |
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Preis
53.200 - 83.800 €
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Preis
75.000 - 77.900 €
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Verbrauch L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26,7 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
42 km
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
11,8 kWh
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Batteriekapazität
-
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co2
70 - 315 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
80 L
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
Pickup
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Sitze
4 - 5
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
-
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Leergewicht
2.405 - 2.511 kg
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Leergewicht
2.925 - 2.955 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
-
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Länge
5.370 - 5.381 mm
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Länge
-
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Breite
1.918 - 1.968 mm
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Breite
1.997 mm
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Höhe
1.884 - 1.922 mm
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
676 - 989 kg
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Zuladung
545 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
210 - 292 PS
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Leistung PS
442 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7,9 - 9,2 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5,8 s
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max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
491 - 697 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
154 - 215 kW
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Leistung kW
325 kW
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Hubraum
1.996 - 2.993 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2.022 - 2.025
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Modelljahr
2.025
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Maxus
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