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Ford Ranger vs Maxus eTERRON 9 - Unterschiede & Preise im Vergleich
Vergleiche Leistung (292 PS vs 442 PS), Kofferraum und den Preis (53200 € vs 75000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Ford Ranger oder Maxus eTERRON 9?
Ranger
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Ford Ranger ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 53200 € , während der Maxus eTERRON 9 mit 75000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 21777 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus eTERRON 9 signifikant mehr überzeugen: Er schafft bis zu 430 km, also etwa 388 km mehr als der Ford Ranger.
Ranger
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der Maxus eTERRON 9 merklich einen Vorteil – mit 442 PS statt 292 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 150 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus eTERRON 9 spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 5.80 s, während der Ford Ranger 7.90 s benötigt. Damit ist er rund 2.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 190 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus eTERRON 9 zieht geringfügig kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 697 Nm. Das macht rund 3 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Ford Ranger klar erkennbar leichter – 2405 kg im Vergleich zu 2925 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 520 kg.
Auch bei der Zuladung hat Ford Ranger signifikant das Rennen gewonnen – 989 kg gegenüber 575 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 414 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Maxus eTERRON 9gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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ab ca. 75.000 €
Maxus eTERRON 9
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Ford Ranger
Der Ford Ranger ist ein kerniger Pickup, der sich souverän zwischen Baustelle und Wochenend-Abenteuer bewegt und dabei Alltagstauglichkeit mit robuster Präsenz verbindet. Innen bietet er durchdachte Funktionalität und einen Hauch von Komfort — perfekt für Käufer, die ein verlässliches Arbeitstier mit etwas Abenteuerlust wollen.
Details
Maxus eTERRON 9
Der Maxus eTERRON 9 präsentiert sich als geräumiger Elektro-Van, der Komfort und Alltagstauglichkeit großschreibt und dabei auf sinnvolle Details statt Prestige setzt. Er fährt sich entspannt, schluckt Gepäck ohne Murren und ist eine pragmatische Wahl für Familien und Vielreisende, die Wert auf Platz statt Showeffekte legen.
Details
Ford Ranger
Maxus eTERRON 9
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
53200 - 83800 €
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Preis
75000 - 77900 €
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Verbrauch L/100km
3.1 - 13.8 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
26.70 kWh
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Elektrische Reichweite
42 km
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Elektrische Reichweite
430 km
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Batteriekapazität
11.80 kWh
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Batteriekapazität
-
|
|
co2
70 - 315 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
80 L
|
Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Pickup
|
Karosserie
Pickup
|
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Sitze
4 - 5
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Sitze
5
|
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Türen
4
|
Türen
4
|
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Leergewicht
2405 - 2511 kg
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Leergewicht
2925 - 2955 kg
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Kofferraum
-
|
Kofferraum
-
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Länge
5370 - 5381 mm
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Länge
5500 mm
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Breite
1918 - 1968 mm
|
Breite
1997 mm
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Höhe
1884 - 1922 mm
|
Höhe
1860 mm
|
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Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
676 - 989 kg
|
Zuladung
545 - 575 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Diesel, Benzin, Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
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|
Leistung PS
210 - 292 PS
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Leistung PS
442 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
7.9 - 9.2 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5.80 s
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max. Geschwindigkeit
180 - 190 km/h
|
max. Geschwindigkeit
190 km/h
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Drehmoment
491 - 697 Nm
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Drehmoment
700 Nm
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Anzahl Zylinder
4 - 6
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
154 - 215 kW
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Leistung kW
325 kW
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Hubraum
1996 - 2993 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022 - 2025
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Modelljahr
2025
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CO2-Effizienzklasse
G, B
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
Ford
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Marke
Maxus
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Welche Antriebsarten sind für den Ford Ranger erhältlich?
Angeboten wird der Ford Ranger mit Allrad.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern (z. B. NoVA, BPM oder CO2-Malus) sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.