Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Maxus Euniq 6 vs Mercedes Citan im Vergleich
Vergleiche Leistung (177 PS vs 131 PS), Kofferraum und Preis (53.500 € vs 26.200 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Maxus Euniq 6 oder Mercedes Citan?
Maxus Euniq 6 vs Mercedes Citan: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
Euniq 6
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Mercedes Citan ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 26.200 € , während der Maxus Euniq 6 ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 27.307 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mercedes Citan: Mit 19,3 kWh/100km ist er eher effizienter als der Maxus Euniq 6 mit 21,5 kWh/100km. Das sind rund 2,2 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Maxus Euniq 6 sichtbar mehr punkten: Er schafft bis zu 354 km, also etwa 74 km mehr als der Mercedes Citan.
Citan
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Maxus Euniq 6 spürbar einen Vorteil – mit 177 PS statt 131 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 46 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Maxus Euniq 6 sichtbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 10,5 s, während der Mercedes Citan 13 s benötigt. Damit ist er rund 2,5 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mercedes Citan tendenziell vorn – er erreicht 183 km/h, während der Maxus Euniq 6 bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 23 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Maxus Euniq 6 zieht eher kräftiger durch und bietet 310 Nm statt 270 Nm. Das macht rund 40 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mercedes Citan klar leichter – 1.556 kg im Vergleich zu 1.960 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 404 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Maxus Euniq 6 spürbar mehr Platz – 754 L gegenüber 551 L. Das sind rund 203 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes Citan wesentlich das Rennen gewonnen – 644 kg gegenüber 325 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 319 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mercedes Citan dominiert diesen Vergleich klar im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 26.200 €
Mercedes Citan
Maxus Euniq 6
Mercedes Citan
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maxus Euniq 6
Der Maxus Euniq 6 präsentiert sich als praktischer, alltagstauglicher Familienvan, der mit viel Platz und durchdachten Details vor allem Vernunftkäufer anspricht. Keine Design-Granate, dafür solides Nutzwert-Paket und ein Preis-Leistungs-Verhältnis, das Sparfüchse und Familien gleichermaßen zum Probesitzen lockt.
Alle Infos
Mercedes Citan
Der Mercedes Citan ist ein cleverer Stadtlieferant mit Premiumpass, der Alltagstauglichkeit und gepflegtes Auftreten überraschend stimmig verbindet. Er bietet praktischere Lösungen und gemütlicheren Komfort als man ihm zutrauen würde, ideal für Handwerker und Familien, die etwas seriöses ohne Protz suchen.
Alle Infos
Maxus Euniq 6
Mercedes Citan
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
53.500 €
|
Preis
26.200 - 35.100 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
21,5 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 20,7 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
354 km
|
Elektrische Reichweite
265 - 280 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
45 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 - 167 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
54 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Hochdach Kombi
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.960 kg
|
Leergewicht
1.556 - 2.010 kg
|
|
Kofferraum
754 L
|
Kofferraum
0 - 551 L
|
|
Länge
4.735 mm
|
Länge
4.498 - 4.922 mm
|
|
Breite
1.860 mm
|
Breite
1.859 mm
|
|
Höhe
1.736 mm
|
Höhe
1.811 - 1.830 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.979 - 3.660 L
|
|
Zuladung
325 kg
|
Zuladung
485 - 644 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Benzin, Diesel, Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
|
Leistung PS
177 PS
|
Leistung PS
95 - 131 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
10,5 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
13 - 15,5 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 km/h
|
max. Geschwindigkeit
132 - 183 km/h
|
|
Drehmoment
310 Nm
|
Drehmoment
200 - 270 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
130 kW
|
Leistung kW
70 - 96 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.332 - 1.461 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2023
|
Modelljahr
2.021 - 2.024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
F, E, A
|
|
Marke
Maxus
|
Marke
Mercedes-Benz
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.