Welches Modell überzeugt mehr – der Maxus T90 EV oder der Rolls-Royce Cullinan?
Wir vergleichen für dich Leistung (177 PS vs 600 PS), Kofferraumvolumen ( vs 555 L), Verbrauch (26.80 kWh vs 15.20 L) und natürlich den Preis (65400 € vs 307400 €).
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Der Maxus T90 EV (Pickup) wird mit einem Elektro-Motor angetrieben und ist mit einem Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Rolls-Royce Cullinan (SUV) einen Benzin MHEV oder Benzin-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Maxus T90 EV bzw. 555 L beim Rolls-Royce Cullinan ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 177 PS des Maxus T90 EV oder die 600 PS des Rolls-Royce Cullinan für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 26.80 kWh vs 15.20 L. Preislich liegt der Maxus T90 EV bei 65400 €, während der Rolls-Royce Cullinan bei 307400 € zu haben ist.
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Der Maxus T90 EV präsentiert sich als innovativer Elektro-Pickup, der mit seinem robusten Design und modernen Ausstattungsmerkmalen beeindruckt. Seine umweltfreundliche Antriebstechnik ermöglicht es, Nachhaltigkeit und Leistung geschickt zu vereinen. Darüber hinaus bietet der Innenraum durch hochwertige Materialien und fortschrittliche Technologien ein komfortables Fahrerlebnis.
DetailsDer Rolls-Royce Cullinan vereint Luxus mit bemerkenswerter Geländetauglichkeit und stellt damit einen neuen Maßstab in der Klasse der Luxus-SUVs auf. Mit seinem zeitlosen Design und opulenten Innenraum bietet das Fahrzeug ein unvergleichliches Fahrerlebnis, das keine Wünsche offenlässt. Die handgefertigte Verarbeitung und exklusive Materialwahl unterstreichen den Anspruch der Marke, in jeder Hinsicht Perfektion zu liefern.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
65400 €
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Preis
307400 - 364800 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
15.2 - 16.3 L
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Verbrauch kWh/100km
26.80 kWh
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
330 km
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
0 g/km
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co2
344 - 370 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
100 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Pickup
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Karosserie
SUV
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Sitze
5
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Sitze
5
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Türen
4
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Türen
4
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Leergewicht
2375 kg
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Leergewicht
2660 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
555 L
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Länge
5365 mm
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Länge
5341 mm
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Breite
1900 mm
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Breite
2164 mm
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Höhe
1809 mm
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Höhe
1835 mm
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Zuladung
925 kg
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Zuladung
840 kg
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Motor und Leistung |
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Motorart
Elektro
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Motorart
Benzin MHEV, Benzin
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
-
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Getriebe Detail
Automatikgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
177 PS
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Leistung PS
571 - 600 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
12.30 s
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Beschleunigung 0-100km/h
4.9 - 5.2 s
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max. Geschwindigkeit
120 km/h
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max. Geschwindigkeit
250 km/h
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Drehmoment
310 Nm
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Drehmoment
850 - 900 Nm
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Anzahl Zylinder
-
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Anzahl Zylinder
12
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Leistung kW
130 kW
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Leistung kW
420 - 441 kW
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Hubraum
-
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Hubraum
6749 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2020
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CO2-Effizienzklasse
A
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CO2-Effizienzklasse
G
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Marke
Maxus
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Marke
Rolls-Royce
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Im wachsenden Segment der Elektrofahrzeuge stellt sich der Maxus T90 EV als ein eindrucksvoller Mitbewerber im Bereich der elektrischen Pick-ups heraus. Dieses Fahrzeug kombiniert robuste Nutzfahrzeugeigenschaften mit umweltfreundlicher Technologie und bietet eine interessante Wahl für umweltbewusste Fahrer, die keine Kompromisse bei der Funktionalität eingehen möchten.
Der Maxus T90 EV wird von einem Elektromotor angetrieben, der mit einer Leistung von 177 PS (130 kW) beeindruckt. Das Drehmoment von 310 Nm sorgt dafür, dass der T90 EV kraftvoll genug ist, um im städtischen Verkehr und auf der Autobahn gleichermaßen zu überzeugen. Trotz seiner stattlichen Größe beschleunigt der Pick-up in 12,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 120 km/h begrenzt, was für ein Fahrzeug dieser Klasse durchaus angemessen ist.
Mit einem Verbrauch von 26,8 kWh pro 100 km gehört der Maxus T90 EV zu den effizienteren Vertretern seiner Gattung. Die elektrische Reichweite von 330 km prädestiniert ihn sowohl für den Alltagseinsatz als auch für längere Strecken. Diese Kombination aus Effizienz und Reichweite ist auf dem Markt für elektrische Pick-ups ein echter Vorteil.
Der T90 EV ist ein Paradebeispiel für technologischen Fortschritt im Bereich der Nutzfahrzeuge. Die Ausstattungslinie "Elite" bietet eine Vielzahl an Features, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöhen. Ein automatisches Getriebe sorgt dafür, dass der Fahrer auch im dichten Verkehr entspannt bleibt, während moderne Assistenzsysteme den Schutz der Insassen und anderer Verkehrsteilnehmer gewährleisten.
Mit seinen Abmessungen von 5365 mm Länge, 1900 mm Breite und 1809 mm Höhe bietet der Maxus T90 EV reichlich Platz für fünf Insassen. Die geräumige Kabine ist praktisch und komfortabel zugleich, was den T90 EV sowohl für Geschäfts- als auch für Privatkunden attraktiv macht. Trotz des Leergewichts von 2375 kg ist der Pick-up für eine Zuladung von 925 kg ausgelegt, was seine Funktionalität unterstreicht.
Mit einem Preis von 65.438 € liegt der Maxus T90 EV im oberen Bereich der Preisskala für Pick-ups, jedoch rechtfertigt seine umfassende Ausstattung und die innovative Antriebstechnologie diesen Preis durchaus. Die CO2-Effizienzklasse A macht ihn zu einer umweltfreundlichen Alternative zu konventionellen Pick-ups und könnte für viele Käufer ein entscheidender Faktor sein.
Zusammengefasst ist der Maxus T90 EV ein bemerkenswertes Beispiel dafür, wie sich Nutzfahrzeuge mit umweltfreundlicher Technologie kombinieren lassen, ohne die praktischen Anforderungen der Nutzer zu vernachlässigen. Dieser Elektro-Pick-up könnte ein Vorbote für den zukünftigen Markt und die Akzeptanz von Elektro-Nutzfahrzeugen sein.
Die Rolls-Royce Cullinan, benannt nach dem größten je gefundenen Diamanten, präsentiert sich als das ultimative Luxus-SUV. Mit einer Kombination aus beeindruckender Leistung, erstklassigem Komfort und innovativer Technik setzt sie Maßstäbe in der Automobilbranche.
Unter der Haube bietet die Cullinan zwei erstklassige Motorisierungen. Die Version mit dem 6.8 V12 Benzinmotor in der Mild-Hybrid-Variante (MHEV) generiert 571 PS und benötigt 15,2 Liter auf 100 km. Die leistungsstärkere Variante mit 600 PS ist ausschließlich mit einem Automatikgetriebe ausgestattet und verbraucht 16,3 Liter auf 100 km. Beide Motoren sind für ein SUV dieser Größe beeindruckend leistungsstark und garantieren eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,2 bzw. 4,9 Sekunden.
Das Interieur der Cullinan ist ein Synonym für Luxus. Mit fünf komfortablen Sitzplätzen bietet jeder Passagier ausreichend Platz und Unterstützung. Die hochwertige Innenausstattung aus feinstem Leder und edlen Hölzern schafft eine Atmosphäre der Exklusivität. Zudem verfügt das SUV über ein innovatives Infotainmentsystem, das nahtlos mit modernen Smartphones und anderen Geräten verbunden werden kann.
Die Cullinan ist mit modernsten Sicherheitstechnologien ausgestattet, die sowohl die Insassen als auch andere Verkehrsteilnehmer schützen. Ein fortschrittliches Assistenzsystem sorgt für ein sicheres Fahrverhalten und unterstützt den Fahrer in verschiedenen Situationen. Die gelungene Kombination aus klassischem Luxusdynamik und innovativer Technik macht die Cullinan zu einem Spitzenreiter in ihrer Klasse.
Trotz ihrer Größe und des hohen Gewichts von 2660 kg bietet die Cullinan eine beeindruckende Fahrdynamik. Der Allradantrieb sorgt für optimale Traktion auf jeder Unterlage, während die adaptive Luftfederung für ein unvergleichliches Fahrgefühl sorgt. Die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h unterstreicht die sportliche Note des SUVs, der sich auch auf der Autobahn souverän und kraftvoll präsentiert.
Die Rolls-Royce Cullinan ist nicht einfach nur ein SUV; sie ist ein Meisterwerk, das Technik, Komfort und Luxus vereint. Mit innovativen Features und einer auffallenden Optik hebt sich die Cullinan deutlich von anderen Fahrzeugen ab. Für alle, die das Beste im Automobilbereich suchen, ist die Cullinan eine erstklassige Wahl.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.