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Mazda MX-30 vs Mercedes EQA im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 228 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 53.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Mercedes EQA?
Mazda MX-30 vs Mercedes EQA: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
MX-30
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Mazda MX-30 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Mercedes EQA ab 53.500 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 17.530 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mercedes EQA: Mit 16,9 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Mazda MX-30 mit 18,3 kWh/100km. Das sind rund 1,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes EQA erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 476 km, also etwa 391 km mehr als der Mazda MX-30.
EQA
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes EQA sichtbar einen Vorteil – mit 228 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 58 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mercedes EQA tendenziell die Nase vorn – er schafft den Sprint in 7,7 s, während der Mazda MX-30 9,1 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.
MX-30
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 tendenziell leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.115 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 266 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda MX-30 geringfügig mehr Platz – 350 L gegenüber 340 L. Das sind rund 10 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes EQA geringfügig das Rennen gewonnen – 425 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 23 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mercedes EQA übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 53.500 €
Mercedes EQA
Mazda MX-30
Mercedes EQA
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle Infos
Mercedes EQA
Der Mercedes EQA beweist, dass ein kompaktes Elektroauto auch Premium-Charakter haben kann – elegant gestylt, innen überraschend hochwertig und mit einem Fahrgefühl, das eher nach entspannter Langstrecke als hektischem Stadtgetümmel klingt. Wer auf die Marke setzt, Komfort über Krawall stellt und einen unaufgeregten Einstieg in die Elektromobilität sucht, findet im EQA einen klugen Begleiter mit Alltagstauglichkeit und viel Charme.
Alle Infos
Mazda MX-30
Mercedes EQA
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
36.000 - 43.200 €
|
Preis
53.500 - 64.100 €
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|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
16,9 kWh/100km
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|
Elektrische Reichweite
85 km
|
Elektrische Reichweite
476 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
1.849 kg
|
Leergewicht
2.115 kg
|
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Kofferraum
332 - 350 L
|
Kofferraum
340 L
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|
Länge
4.395 mm
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Länge
-
|
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Breite
1.848 mm
|
Breite
1.834 mm
|
|
Höhe
1.555 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
402 kg
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Zuladung
425 kg
|
Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Allrad
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Leistung PS
170 PS
|
Leistung PS
228 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
7,7 s
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|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
-
|
Drehmoment
390 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
125 kW
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Leistung kW
168 kW
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Hubraum
830 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2025
|
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CO2-Effizienzklasse
B
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
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Marke
Mazda
|
Marke
Mercedes-Benz
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.