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Mazda MX-30 vs Mercedes Vito Bus im Vergleich
Vergleiche Leistung (170 PS vs 237 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 42.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Mercedes Vito Bus?
Mazda MX-30 vs Mercedes Vito Bus: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
MX-30
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Mazda MX-30 ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Mercedes Vito Bus ab 42.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 6.395 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mazda MX-30: Mit 18,3 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Mercedes Vito Bus mit 26,7 kWh/100km. Das sind rund 8,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes Vito Bus deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 370 km, also etwa 285 km mehr als der Mazda MX-30.
Vito Bus
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Mercedes Vito Bus klar einen Vorteil – mit 237 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 67 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 140 km/h.
MX-30
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: Mercedes Vito Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 8 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 minimal leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.023 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 174 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mercedes Vito Bus wesentlich mehr Platz – 1.390 L gegenüber 350 L. Das sind rund 1.040 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Mercedes Vito Bus signifikant – bis zu 4.990 L, also rund 3.835 L mehr als der Mazda MX-30.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes Vito Bus signifikant das Rennen gewonnen – 1.077 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 675 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mercedes Vito Bus lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 42.400 €
Mercedes Vito Bus
Mazda MX-30
Mercedes Vito Bus
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Mazda MX-30
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
Alle Infos
Mercedes Vito Bus
Der Mercedes Vito, meist schlicht Vito genannt, tritt als praktischer Bus auf, der Nutzwert und soliden Komfort mit der gewohnt guten Verarbeitungsqualität der Marke verbindet. Er wirkt unaufgeregt, belastbar und alltagstauglich — ideal für Käufer, die Platz, Zuverlässigkeit und nüchternen Charme höher gewichten als Showeffekte.
Alle Infos
Mazda MX-30
Mercedes Vito Bus
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
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Preis
36.000 - 43.200 €
|
Preis
42.400 - 65.200 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
85 km
|
Elektrische Reichweite
248 - 370 km
|
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Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
60 - 90 kWh
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|
co2
22 g/km
|
co2
0 - 228 g/km
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|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
57 - 70 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Bus
|
|
Sitze
5
|
Sitze
8
|
|
Türen
5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
1.849 kg
|
Leergewicht
2.023 - 2.739 kg
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Kofferraum
332 - 350 L
|
Kofferraum
580 - 1.390 L
|
|
Länge
4.395 mm
|
Länge
4.895 - 5.370 mm
|
|
Breite
1.848 mm
|
Breite
1.928 mm
|
|
Höhe
1.555 mm
|
Höhe
1.890 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
|
Kofferraum maximal
4.190 - 4.990 L
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Zuladung
402 kg
|
Zuladung
726 - 1.077 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Diesel, Elektro, Benzin
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad, Frontantrieb
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|
Leistung PS
170 PS
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Leistung PS
136 - 237 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
|
Drehmoment
-
|
Drehmoment
330 - 500 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
125 kW
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Leistung kW
100 - 174 kW
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Hubraum
830 cm3
|
Hubraum
1.950 - 1.999 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
B
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CO2-Effizienzklasse
G, A
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Marke
Mazda
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Marke
Mercedes-Benz
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.