Vergleiche Leistung (170 PS vs 136 PS), Kofferraum und den Preis (36000 € vs 34800 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Subaru Crosstrek?
Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Subaru Crosstrek ist beim Preis kaum spürbar im Vorteil – er startet bereits ab 34800 € , während der Mazda MX-30 mit 36000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1200 €.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Mazda MX-30 ein Stück weit einen Vorteil – mit 170 PS statt 136 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 34 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Mazda MX-30 ein Stück weit die Nase vorn – er schafft den Sprint in 9.10 s, während der Subaru Crosstrek 10.80 s benötigt. Damit ist er rund 1.70 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Subaru Crosstrek merklich vorn – er erreicht 198 km/h, während der Mazda MX-30 bei 140 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 58 km/h.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Subaru Crosstrek etwas leichter – 1595 kg im Vergleich zu 1849 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 254 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mazda MX-30 nur leicht mehr Platz – 350 L gegenüber 315 L. Das sind rund 35 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Subaru Crosstrek etwas – bis zu 1314 L, also rund 159 L mehr als der Mazda MX-30.
Auch bei der Zuladung hat Subaru Crosstrek deutlich wahrnehmbar das Rennen gewonnen – 505 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 103 kg.
Der Mazda MX-30 lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance und ist somit unser DriveDuel Champion!
Mazda MX-30 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.
DetailsDer Subaru XV wirkt wie ein robuster Alltagsabenteurer, der sich weder durch schlechtes Wetter noch durch Kopfsteinpflaster aus der Ruhe bringen lässt. Mit seinem markanten, unprätentiösen Auftritt ist er die praktische Wahl für alle, die Komfort und Geländetauglichkeit ohne viel Tamtam wollen.
DetailsKosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
36000 - 43200 €
|
Preis
34800 - 40800 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
7.70 L
|
|
Verbrauch kWh/100km
18.30 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
85 km
|
Elektrische Reichweite
-
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
22 g/km
|
co2
174 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
48 L
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1849 kg
|
Leergewicht
1595 - 1628 kg
|
|
Kofferraum
332 - 350 L
|
Kofferraum
315 L
|
|
Länge
4395 mm
|
Länge
4495 mm
|
|
Breite
1848 mm
|
Breite
1800 mm
|
|
Höhe
1555 mm
|
Höhe
1600 mm
|
|
Kofferraum maximal
1137 - 1155 L
|
Kofferraum maximal
1297 - 1314 L
|
|
Zuladung
402 kg
|
Zuladung
472 - 505 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
Motorart
Benzin MHEV
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
170 PS
|
Leistung PS
136 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
9.10 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
10.80 s
|
|
max. Geschwindigkeit
140 km/h
|
max. Geschwindigkeit
198 km/h
|
|
Drehmoment
-
|
Drehmoment
182 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
125 kW
|
Leistung kW
100 kW
|
|
Hubraum
830 cm3
|
Hubraum
1995 cm3
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
CO2-Effizienzklasse
F
|
|
Marke
Mazda
|
Marke
Subaru
|
Verfügbar ist der Mazda MX-30 als Frontantrieb.