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Mazda MX-30 vs Toyota Proace Max im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 279 PS), Kofferraum und Preis (36.000 € vs 66.400 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mazda MX-30 oder Toyota Proace Max?

Mazda MX-30 vs Toyota Proace Max: Die wichtigsten Unterschiede

Mazda MX-30

4,6 (1 Bewertungen)
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  • wesentlich günstiger
  • wesentlich sparsamer
  • erheblich leichter
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Toyota Proace Max

  • klar mehr Leistung
  • deutlich mehr Reichweite
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

MX-30

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

Mazda MX-30 ist beim Preis wesentlich im Vorteil – er startet ab 36.000 € , während der Toyota Proace Max ab 66.400 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 30.436 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mazda MX-30: Mit 18,3 kWh/100km ist er wesentlich effizienter als der Toyota Proace Max mit 26,2 kWh/100km. Das sind rund 7,9 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota Proace Max deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 424 km, also etwa 339 km mehr als der Mazda MX-30.

Proace Max

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Toyota Proace Max klar einen Vorteil – mit 279 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 109 PS.

MX-30

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Sitzplätze: Mazda MX-30 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 3.

Beim Leergewicht zeigt sich Mazda MX-30 erheblich leichter – 1.849 kg im Vergleich zu 2.790 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 941 kg.

Auch bei der Zuladung hat Toyota Proace Max signifikant das Rennen gewonnen – 1.460 kg gegenüber 402 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1.058 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Toyota Proace Max ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 66.400 €
Proace Max

Toyota Proace Max

  • Motorart Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 279 PS
  • Verbrauch kWh/100km 26,2 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 424 km
Mazda MX-30
Toyota Proace Max

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Mazda MX-30

Der Mazda MX-30 wirkt wie ein frischer Gegenentwurf zum üblichen E‑Auto‑Einerlei: markantes Design, warme Materialien und die ungewöhnlichen Freestyle‑Türen sorgen für Charakter. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit einem Hauch Individualität suchen, ist der MX-30 eine sympathische Wahl — wer auf maximale Langstreckentauglichkeit angewiesen ist, sollte vorher eine Probefahrt machen.

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Toyota Proace Max

Der Toyota Proace Max verwandelt Alltagstransporte in eine entspannte Routine und punktet mit durchdachtem Raumangebot sowie robuster, zuverlässiger Verarbeitung. Ob als Handwerkerfahrzeug oder Familienbus: Er ist ein unaufgeregter, fleißiger Begleiter, der an Komfort und Praktikabilität mehr bietet, als sein nüchterner Auftritt zunächst vermuten lässt.

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Mazda MX-30
Toyota Proace Max

Kosten und Verbrauch

Preis
36.000 - 43.200 €
Preis
66.400 - 71.100 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
18,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
26,2 kWh/100km
Elektrische Reichweite
85 km
Elektrische Reichweite
424 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
22 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
Transporter
Sitze
5
Sitze
3
Türen
5
Türen
-
Leergewicht
1.849 kg
Leergewicht
2.790 kg
Kofferraum
332 - 350 L
Kofferraum
-
Länge
4.395 mm
Länge
-
Breite
1.848 mm
Breite
2.050 mm
Höhe
1.555 mm
Höhe
-
Kofferraum maximal
1.137 - 1.155 L
Kofferraum maximal
-
Zuladung
402 kg
Zuladung
710 - 1.460 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
170 PS
Leistung PS
279 PS
Beschleunigung 0-100km/h
9,1 s
Beschleunigung 0-100km/h
-
max. Geschwindigkeit
140 km/h
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
-
Drehmoment
410 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
125 kW
Leistung kW
205 kW
Hubraum
830 cm3
Hubraum
-

Allgemein

Modelljahr
2025
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
Mazda
Marke
Toyota
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