Mazda MX-5 Coupe vs Lotus Emira – Technische Daten, Verbrauch & Preise im Vergleich

Mazda MX-5 Coupe

Einleitung: Der Mazda MX-5 Coupe – Eine Ikone auf vier Rädern

Der Mazda MX-5 ist seit Jahrzehnten ein Symbol für Fahrvergnügen und Sportlichkeit. Mit der neuen Coupe-Variante bringt Mazda eine frische Note in die beliebte Modellreihe. Der MX-5 Coupe kombiniert elegantes Design mit beeindruckenden technischen Details und Innovationen, die den Fahrgenuss auf ein neues Level heben.

Design und Karosserie: Sportlichkeit trifft Eleganz

Das Design des Mazda MX-5 Coupe verbindet klassische Sportwagenlinien mit modernen Akzenten. Sein geringes Leergewicht von 1116 bis 1194 kg in Kombination mit der kompakten Länge von 3915 mm macht ihn äußerst agil. Die aerodynamische Silhouette und die perfekte Gewichtsverteilung sorgen nicht nur für eine beeindruckende Fahrdynamik, sondern auch für eine elegante Erscheinung.

Leistung und Effizienz: Power unter der Haube

Unter der Haube des Mazda MX-5 Coupe arbeitet ein leistungsstarker SKYACTIV-G Motor mit 132 bis 184 PS. Dank fortschrittlicher Motorentechnologie bietet er nicht nur herausragende Leistung, sondern auch einen beeindruckend niedrigen Kraftstoffverbrauch zwischen 6.2 und 7.6 L/100km. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h schafft der MX-5 in beeindruckenden 6.8 bis 8.6 Sekunden, während die Höchstgeschwindigkeit bei sportlichen 199 bis 220 km/h liegt.

Sicherheit und Innovation: Fortschrittliche Technologien

Der Mazda MX-5 Coupe ist mit einer Vielzahl an Sicherheits- und Assistenzsystemen ausgestattet, die für maximalen Schutz und Komfort sorgen. Innovationen wie das integrierte i-ACTIVSENSE System bieten zusätzliche Sicherheitsfeatures, die das Fahren sowohl einfacher als auch sicherer gestalten.

Innenraum und Ausstattung: Komfort im Fokus

Der Innenraum des Mazda MX-5 Coupe bietet eine ausgewogene Mischung aus Funktionalität und Stil. Hochwertige Materialien und eine intuitive Bedienerführung schaffen eine angenehme Atmosphäre. Die Ausstattungslinien wie “Exclusive-Line”, “Kazari” oder “Homura” bieten diverse Optionen zur Individualisierung des Fahrzeugs, wobei ein besonderes Augenmerk auf Komfort und Nutzerfreundlichkeit gelegt wird.

Kosten und Umwelt: Effizienz im Blick

Mit einem Preisbereich von 35.990 bis 44.590 € bleibt der Mazda MX-5 Coupe im Rahmen der erschwinglichen Sportwagen. Die Kosten pro km bewegen sich zwischen 38.3 und 46.1 ct, was den MX-5 auch für Vielfahrer interessant macht. Die CO2-Effizienzklasse liegt zwischen E und F, ein Indikator für die Bemühungen Mazdas, Effizienz und Leistung harmonisch zu vereinen.

Fazit: Der Mazda MX-5 Coupe – Ein Muss für Autoliebhaber

Der Mazda MX-5 Coupe vereint alles, was ein Sportwagen-Enthusiast sich wünschen kann: eine gelungene Kombination aus Leistung, Effizienz und stilvollem Design. Ob für den Alltag oder die sportliche Ausfahrt am Wochenende – der Mazdas MX-5 Coupe ist ein Fahrzeug, das die Freude am Fahren auf die Spitze treibt.

Lotus Emira

Einleitung: Sport trifft Eleganz

Der Lotus Emira markiert eine neue Ära für die britische Kultmarke Lotus. Als jüngstes Modell vereint er die klassischen Tugenden von Leistung und Agilität mit modernen Technologien und hochwertigem Design. Erfahren Sie mehr über die technischen Raffinessen und innovativen Ansätze, die den Emira zu einem bemerkenswerten Fahrzeug machen.

Kraftvolle Performance: Starke Motorisierungen

Der Lotus Emira bietet zwei Motorisierungen, die sowohl den traditionsbewussten Fahrer als auch Technologieliebhaber beeindrucken werden. Die grundlegenden Antriebsvarianten umfassen einen Benzinmotor mit 4 und 6 Zylindern, die eine Leistung zwischen 365 und 405 PS liefern. Das Drehmoment reicht von 420 bis 430 Nm, was eine harmonische und dynamische Kraftübertragung garantiert. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,3 bis 4,5 Sekunden gehört der Emira zu den schnellsten in seinem Segment.

Technologische Innovationen: Moderne Getriebeoptionen

Beim Thema Getriebeoptionen zeigt sich der Emira besonders innovativ. Er kann entweder mit einem hochmodernen automatischen Doppelkupplungsgetriebe oder einem traditionellen Schaltgetriebe geordert werden. Diese Varianten bieten sowohl den Technikliebhabern als auch den Puristen unter den Fahrern den passenden Antrieb.

CO2-Effizienz und Verbrauch

Auch bei Sportwagen gewinnt das Thema Effizienz zunehmend an Bedeutung. Der Lotus Emira erreicht eine CO2-Effizienzklasse von G, was in diesem Segment durchaus respektabel ist. Mit einem Verbrauch von 11,3 L/100km bleibt er zudem vergleichsweise sparsam. Dies gelingt dank der präzise abgestimmten Motoren und des schlanken Fahrzeugdesigns.

Design: Mehr als nur Ästhetik

Optisch beeindruckt der Emira mit seiner Coupé-Karosserie, die auf eine Länge von 4413 mm kommt. Breite und Höhe betragen 1895 mm bzw. 1226 mm, was ihm eine kompakte und gleichzeitig muskulöse Erscheinung verleiht. Trotz seines eleganten Looks bietet der Kofferraum mit 208 Litern erstaunlich viel Platz für die Größe des Fahrzeugs.

Innenraum: Luxus trifft auf Funktionalität

Im Inneren erwartet die Insassen ein luxuriös gestaltetes Cockpit, das sowohl auf den Fahrer als auch den Beifahrer abgestimmt ist. Die First Edition Ausstattungslinien bieten hochwertiges Leder, moderne Infotainment-Systeme und zahlreiche Personalisierungsmöglichkeiten. Der sportlich-elegante Innenraum des Emira ist nicht nur ein visuelles Highlight, er unterstützt auch die Fahrdynamik durch seine ergonomische Gestaltung.

Preis-Leistungs-Verhältnis: Ein Sportwagen der Spitzenklasse

Mit einem Einstiegspreis von 95.995 € bietet der Lotus Emira ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für diesen Preis erhalten Käufer nicht nur ein leistungsstarkes und attraktives Fahrzeug, sondern auch die Möglichkeit, Teil einer renommierten und innovativen Automobilwelt zu werden.

Zusammenfassend kombiniert der Lotus Emira beeindruckende Leistung mit modernster Technologie und einem attraktiven Design. Dieses Modell ist eine großartige Wahl für alle, die nach einem Sportwagen suchen, der sowohl auf der Straße als auch ästhetisch überzeugt.