Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.
Mazda MX-5 Roadster ist beim Preis überzeugend im Vorteil – er startet bereits ab 33200 €, während der Honda Prelude mit 49500 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16310 €.
Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Honda Prelude kommt mit 5.20 L aus und ist damit ein Stück weit sparsamer als der Mazda MX-5 Roadster mit 6.20 L. Der Unterschied liegt bei etwa 1 L pro 100 km.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sind die klassischen Werte, an denen sich Autofans messen – und hier offenbaren sich interessante Unterschiede.
Bei der Motorleistung hat der Honda Prelude merklich einen Vorteil – mit 184 PS statt 132 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 52 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Honda Prelude nur leicht die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8.20 s, während der Mazda MX-5 Roadster 8.30 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Mazda MX-5 Roadster nur leicht vorn – er erreicht 204 km/h, während der Honda Prelude bei 188 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 16 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Honda Prelude zieht signifikant kräftiger durch und bietet 315 Nm statt 152 Nm. Das macht rund 163 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Sitzplätze: Honda Prelude bietet signifikant mehr Sitzmöglichkeiten – 4 vs 2.
Beim Kofferraumvolumen hat der Honda Prelude klar mehr Platz – 264 L gegenüber 130 L. Das sind rund 134 L Unterschied.
Der Honda Prelude übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und ist somit unser DriveDuel Champion!
Honda Prelude ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
Der Mazda MX-5 ist ein puristischer Roadster, der Fahren zum Erlebnis macht und jedem Ausflug ein breites Lächeln verpasst. Wer ein leichtes, agiles Cabrio mit echtem Fahrspaß sucht, bekommt hier genau das richtige Auto — ganz ohne Schnickschnack, aber mit viel Herz.
DetailsDer Honda Prelude ist der stilbewusste Coupé-Klassiker, der zeigt, dass Fahrspaß und Alltag bestens zusammenpassen. Präzise Lenkung, ein williges Triebwerk und die tief sitzende Fahrerposition machen ihn zum Kurven-Tango-Partner – und zum charmanten Geheimtipp für Puristen, die lieber fahren als prahlen.
Details|
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Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
33200 - 39400 €
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Preis
49500 €
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Verbrauch L/100km
6.20 L
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Verbrauch L/100km
5.20 L
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
140 g/km
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co2
117 g/km
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Tankgröße
45 L
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Tankgröße
40 L
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Roadster
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Karosserie
Coupe
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Sitze
2
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Sitze
4
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Türen
2
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Türen
3
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Leergewicht
1078 kg
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Leergewicht
-
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Kofferraum
130 L
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Kofferraum
264 L
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Länge
3915 mm
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Länge
4525 mm
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Breite
1735 mm
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Breite
1880 mm
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Höhe
1225 mm
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Höhe
1349 mm
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
760 L
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Zuladung
152 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin
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Motorart
Voll Hybrid
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Getriebe
Manuel
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb
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Leistung PS
132 PS
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Leistung PS
184 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
8.30 s
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Beschleunigung 0-100km/h
8.20 s
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max. Geschwindigkeit
204 km/h
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max. Geschwindigkeit
188 km/h
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Drehmoment
152 Nm
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Drehmoment
315 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
4
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Leistung kW
97 kW
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Leistung kW
135 kW
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Hubraum
1496 cm3
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Hubraum
1993 cm3
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
E
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CO2-Effizienzklasse
D
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Marke
Mazda
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Marke
Honda
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Angeboten wird der Mazda MX-5 Roadster mit Heckantrieb.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.