Vergleiche Leistung (750 PS vs 343 PS), Kofferraum und den Preis (320000 € vs 42000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - McLaren Super Series Roadster oder Toyota C-HR+?
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Toyota C-HR+ ist beim Preis klar im Vorteil – er startet bereits ab 42000 € , während der McLaren Super Series Roadster mit 320000 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 278010 €.
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der McLaren Super Series Roadster signifikant einen Vorteil – mit 750 PS statt 343 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 407 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der McLaren Super Series Roadster deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2.80 s, während der Toyota C-HR+ 5.20 s benötigt. Damit ist er rund 2.40 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: McLaren Super Series Roadster zieht deutlich kräftiger durch und bietet 800 Nm statt 338 Nm. Das macht rund 462 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: Toyota C-HR+ bietet deutlich mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich McLaren Super Series Roadster deutlich wahrnehmbar leichter – 1438 kg im Vergleich zu 1810 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 372 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota C-HR+ deutlich mehr Platz – 416 L gegenüber 58 L. Das sind rund 358 L Unterschied.
Der Toyota C-HR+lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
Der McLaren Super Series Roadster ist ein kompromissloser Offenfahrer, der puristische Sportwagen-DNA mit überraschendem Alltagskomfort verbindet und jede Kurve zur kleinen Show macht. Für Käufer mit Benzin im Blut und Sinn für Stil ist er ein verführerisches Angebot, das beim Aussteigen fast immer für ein breites Grinsen sorgt und gern neidische Blicke aus dem Nachbarparkplatz provoziert.
DetailsDer Toyota C-HR+ fällt mit seiner scharf geschnittenen Silhouette und dem coupéhaften Dach sofort ins Auge und macht aus jedem Parkplatz ein kleines Catwalk-Event. Innen zeigt er sich pragmatisch, sorgsam verarbeitet und mit nützlichen Features bestückt – ein gelassener Alltagspartner für Käufer, die Stil und Komfort schätzen statt laute Eitelkeiten.
DetailsKosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
320000 €
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Preis
42000 - 54000 €
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Verbrauch L/100km
12.20 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
13.4 - 15.5 kWh
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
458 - 607 km
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
276 g/km
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co2
0 g/km
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Tankgröße
-
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Tankgröße
-
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Maße und Karosserie |
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|---|---|
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Karosserie
Roadster
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Karosserie
SUV
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Sitze
2
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Sitze
5
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Türen
-
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Türen
-
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Leergewicht
1438 kg
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Leergewicht
1810 - 2010 kg
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Kofferraum
58 L
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Kofferraum
416 L
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Länge
-
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Länge
-
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Breite
2161 mm
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Breite
1870 mm
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Höhe
-
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Höhe
-
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Kofferraum maximal
-
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Kofferraum maximal
-
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Zuladung
-
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Zuladung
550 - 655 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Benzin
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Motorart
Elektro
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Getriebe
Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
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Antriebsart
Heckantrieb
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Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
750 PS
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Leistung PS
167 - 343 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
2.80 s
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Beschleunigung 0-100km/h
5.2 - 8.4 s
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max. Geschwindigkeit
-
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max. Geschwindigkeit
-
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Drehmoment
800 Nm
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Drehmoment
268 - 338 Nm
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Anzahl Zylinder
8
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Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
552 kW
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Leistung kW
123 - 252 kW
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Hubraum
3994 cm3
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Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2026
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
McLaren
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Marke
Toyota
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Verfügbar ist der McLaren Super Series Roadster als Heckantrieb.