Zwei Autos, ein Duell: Mercedes EQA trifft auf Polestar 2.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!
Der Automarkt für elektrische Fahrzeuge wird immer voller und bietet mittlerweile Modelle für die unterschiedlichsten Ansprüche. In diesem Vergleichstest treten zwei interessante Modelle gegeneinander an: der Mercedes EQA und der Polestar 2. Beide Fahrzeuge versprechen nicht nur umweltbewusstes Fahren ohne Emissionen, sondern auch modernste Technik und Komfort.
Der Mercedes EQA hebt sich mit seinem klassischen SUV-Design hervor, das einen robusten und soliden Eindruck vermittelt. Seine Maße von 4463 mm in der Länge, 1834 mm in der Breite und einer Höhe von bis zu 1613 mm bieten genügend Raum für fünf Insassen. Als SUV verfügt er über eine höhere Bodenfreiheit, was zu einer offroad-tauglichen Optik beiträgt.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich der Polestar 2 als stylischer Hatchback mit sportlicher Linienführung. Er ist mit 4606 mm etwas länger und mit 1479 mm Höhe flacher als der EQA, was ihm eine dynamische und agile Erscheinung verleiht.
Der Mercedes EQA wird in verschiedenen Leistungsstufen von 190 bis 292 PS (140 bis 215 kW) angeboten, wobei der Allradantrieb für eine bessere Traktion sorgt. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in bis zu 6 Sekunden bietet der EQA sportliche Fahrleistungen.
Der Polestar 2 setzt in der Leistungsfrage noch einen drauf: Mit einer maximalen Leistung von 476 PS (350 kW) beschleunigt er in gerade einmal 4,2 Sekunden auf 100 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 205 km/h. Hier zeigt sich der sportliche Anspruch des Polestar 2 besonders deutlich.
Beim Thema Reichweite punktet der Polestar 2 mit bis zu 659 km, während der EQA maximal 561 km erreicht. Auch beim Verbrauch zeigt sich der Polestar 2 etwas effizienter, abhängig vom gewählten Modell. Beide Fahrzeuge bieten die Möglichkeit, längere Strecken rein elektrisch zu bewältigen und setzen dabei auf moderne Batterie-Technologien.
Sowohl der Mercedes EQA als auch der Polestar 2 bieten Platz für bis zu fünf Personen. Der Kofferraum des Polestar 2 fällt mit 405 Litern etwas geräumiger aus als der des EQA, der 340 Liter bietet. In puncto Insassenschutz und Sicherheitssysteme befinden sich beide Modelle auf einem sehr hohen Niveau.
Der Mercedes punktet mit seinem klassischen, luxuriösen Innenraumdesign, während der Polestar 2 mit einem minimalistischen Ansatz und großem Touchscreen-Display überzeugt. Beide bieten modernste Infotainment-Systeme und Konnektivität.
Beide Fahrzeuge, der Mercedes EQA und der Polestar 2, haben ihre Stärken und bieten beeindruckende Elektrofahrzeug-Technologien. Während der Polestar 2 mit seiner sportlichen Leistung und größeren Reichweite punktet, bietet der EQA eine Kombination aus SUV-Funktionalität und Eleganz. Somit hängt die Wahl zwischen diesen beiden Modellen maßgeblich von den individuellen Ansprüchen des Käufers ab. Egal wofür man sich entscheidet, beide sind zweifellos Vorreiter der elektrischen Automobilwelt.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Polestar 2 ist beim Preis nur leicht im Vorteil – er startet bereits ab 49000 €, während der Mercedes EQA mit 51600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 2620 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mercedes EQA: Mit 14.40 kWh pro 100 km ist er kaum spürbar effizienter als der Polestar 2 mit 14.80 kWh. Das sind rund 0.40 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der Polestar 2 ein wenig mehr überzeugen: Er schafft bis zu 659 km, also etwa 98 km mehr als der Mercedes EQA.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Polestar 2 merklich einen Vorteil – mit 476 PS statt 292 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 184 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Polestar 2 überzeugend die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.20 s, während der Mercedes EQA 6 s benötigt. Damit ist er rund 1.80 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Polestar 2 spürbar vorn – er erreicht 205 km/h, während der Mercedes EQA bei 160 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 45 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Polestar 2 zieht klar erkennbar kräftiger durch und bietet 740 Nm statt 520 Nm. Das macht rund 220 Nm Unterschied.
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Polestar 2 kaum spürbar leichter – 2015 kg im Vergleich zu 2045 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 30 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Polestar 2 ein wenig mehr Platz – 405 L gegenüber 340 L. Das sind rund 65 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Mercedes EQA leicht – bis zu 1320 L, also rund 225 L mehr als der Polestar 2.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes EQA minimal das Rennen gewonnen – 425 kg gegenüber 421 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 4 kg.
Insgesamt zeigt sich der Polestar 2 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.
@ Polestar Automotive Holding
Der Mercedes EQA beweist, dass ein kompaktes Elektroauto auch Premium-Charakter haben kann – elegant gestylt, innen überraschend hochwertig und mit einem Fahrgefühl, das eher nach entspannter Langstrecke als hektischem Stadtgetümmel klingt. Wer auf die Marke setzt, Komfort über Krawall stellt und einen unaufgeregten Einstieg in die Elektromobilität sucht, findet im EQA einen klugen Begleiter mit Alltagstauglichkeit und viel Charme.
Details
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
@ Mercedes-Benz Group Media
Der Polestar 2 wirkt wie ein skandinavischer Entwurf für die Straße: minimalistisch, elegant und mit einer selbstbewussten Haltung, die sofort ins Auge fällt. Im Alltag ist er ein verlässlicher Begleiter, der souveränen Fahrspaß mit praktischem Komfort verbindet — ideal für Käufer, die elektrisch fahren wollen, ohne auf Charakter zu verzichten.
Details
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
|
@ Mercedes-Benz Group Media
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
51600 - 67000 €
|
Preis
49000 - 67000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14.4 - 16.9 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
14.8 - 16.8 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
476 - 561 km
|
Elektrische Reichweite
554 - 659 km
|
|
Batteriekapazität
70.50 kWh
|
Batteriekapazität
78 kWh
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
Limousine
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2045 - 2115 kg
|
Leergewicht
2015 - 2188 kg
|
|
Kofferraum
340 L
|
Kofferraum
405 L
|
|
Länge
4463 mm
|
Länge
4606 mm
|
|
Breite
1834 mm
|
Breite
1859 mm
|
|
Höhe
1608 - 1613 mm
|
Höhe
1473 - 1479 mm
|
|
Kofferraum maximal
1320 L
|
Kofferraum maximal
1095 L
|
|
Zuladung
425 kg
|
Zuladung
375 - 421 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad, Heckantrieb
|
|
Leistung PS
190 - 292 PS
|
Leistung PS
272 - 476 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
6 - 8.6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.2 - 6.4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
160 km/h
|
max. Geschwindigkeit
205 km/h
|
|
Drehmoment
385 - 520 Nm
|
Drehmoment
490 - 740 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
140 - 215 kW
|
Leistung kW
200 - 350 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2024 - 2025
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Mercedes-Benz
|
Marke
Polestar
|
Verfügbar ist der Mercedes EQA als Frontantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España