Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mercedes GLC vs Tesla Model X im Vergleich
Vergleiche Leistung (680 PS vs 1.020 PS), Kofferraum und Preis (58.700 € vs 115.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes GLC oder Tesla Model X?
Mercedes GLC vs Tesla Model X: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
GLC
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
Mercedes GLC ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 58.700 € , während der Tesla Model X ab 115.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 56.275 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Mercedes GLC: Mit 14,9 kWh/100km ist er klar effizienter als der Tesla Model X mit 18,3 kWh/100km. Das sind rund 3,4 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Mercedes GLC etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 714 km, also etwa 65 km mehr als der Tesla Model X.
Model X
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der Tesla Model X klar einen Vorteil – mit 1.020 PS statt 680 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 340 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Tesla Model X merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 2,6 s, während der Mercedes GLC 3,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,9 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der Tesla Model X tendenziell vorn – er erreicht 262 km/h, während der Mercedes GLC bei 210 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 52 km/h.
GLC
Platz und Alltagstauglichkeit:
Ob Familienauto oder Alltagsbegleiter – wer bietet mehr Platz, mehr Flexibilität und mehr Komfort?
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Mercedes GLC eher leichter – 1.985 kg im Vergleich zu 2.348 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 363 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Mercedes GLC klar mehr Platz – 620 L gegenüber 425 L. Das sind rund 195 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Tesla Model X merklich – bis zu 2.675 L, also rund 935 L mehr als der Mercedes GLC.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes GLC geringfügig das Rennen gewonnen – 575 kg gegenüber 527 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 48 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der Mercedes GLC punktet knapp mehr im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 58.700 €
Mercedes GLC
Mercedes GLC
Tesla Model X
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Mercedes GLC
Der Mercedes GLC präsentiert sich als elegante Mischung aus SUV-Komfort und limousinenhafter Geschmeidigkeit, der Innenraum wirkt hochwertig und durchdacht, perfekt für Pendler mit Anspruch. Käufer, die Markenprestige, Alltagstauglichkeit und ein entspanntes Fahrerlebnis suchen, finden im GLC eine sichere Wahl — und genug Charme, um die Nachbarn ein bisschen neidisch zu machen.
Alle Infos
Tesla Model X
Das Tesla Model X wirkt wie ein heimisches Wohnzimmer mit Flügeln: die markanten Falcon‑Wing‑Türen ziehen alle Blicke an, während der Innenraum minimalistisch luxuriös und überraschend großzügig ist. Für Käufer, die Alltagstauglichkeit mit spontaner Beschleunigung und dem Komfort eines dichten Ladenetzes verbinden wollen, bietet das Model X eine attraktive, wenn auch selbstbewusst kalkulierte Alternative zum klassischen Verbrenner.
Alle Infos
Mercedes GLC
Tesla Model X
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
58.700 - 129.400 €
|
Preis
115.000 - 125.000 €
|
|
Verbrauch L/100km
1,6 - 9,7 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
18,3 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
12 - 714 km
|
Elektrische Reichweite
609 - 649 km
|
|
Batteriekapazität
94 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 - 221 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
1.985 - 2.535 kg
|
Leergewicht
2.348 - 2.470 kg
|
|
Kofferraum
390 - 620 L
|
Kofferraum
425 L
|
|
Länge
4.845 mm
|
Länge
5.036 mm
|
|
Breite
1.890 - 1.913 mm
|
Breite
1.999 mm
|
|
Höhe
1.644 mm
|
Höhe
1.684 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.740 L
|
Kofferraum maximal
2.675 L
|
|
Zuladung
475 - 575 kg
|
Zuladung
500 - 527 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel MHEV, Plugin Hybrid, Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
186 - 680 PS
|
Leistung PS
670 - 1.020 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
3,5 - 9 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
2,6 - 3,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
210 km/h
|
max. Geschwindigkeit
240 - 262 km/h
|
|
Drehmoment
380 - 1.020 Nm
|
Drehmoment
-
|
|
Anzahl Zylinder
4 - 6
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
137 - 500 kW
|
Leistung kW
493 - 750 kW
|
|
Hubraum
1.991 - 2.989 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.025 - 2.026
|
Modelljahr
2025
|
|
CO2-Effizienzklasse
D, B, E, F, G, A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Mercedes-Benz
|
Marke
Tesla
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.