Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Sprinter Bus vs NIO ET5 Wagon im Vergleich
Vergleiche Leistung (190 PS vs 490 PS), Kofferraum und Preis (48.300 € vs 47.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Mercedes Sprinter Bus oder NIO ET5 Wagon?
Mercedes Sprinter Bus vs NIO ET5 Wagon: Die wichtigsten Unterschiede
Sprinter Bus
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
NIO ET5 Wagon ist beim Preis geringfügig im Vorteil – er startet ab 47.500 € , während der Mercedes Sprinter Bus ab 48.300 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 781 €.
ET5 Wagon
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET5 Wagon signifikant einen Vorteil – mit 490 PS statt 190 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 300 PS.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO ET5 Wagon spürbar vorn – er erreicht 200 km/h, während der Mercedes Sprinter Bus bei 159 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 41 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET5 Wagon zieht spürbar kräftiger durch und bietet 700 Nm statt 450 Nm. Das macht rund 250 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO ET5 Wagon bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 5 vs 2.
Beim Leergewicht zeigt sich NIO ET5 Wagon minimal leichter – 2.265 kg im Vergleich zu 2.356 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 91 kg.
Auch bei der Zuladung hat Mercedes Sprinter Bus signifikant das Rennen gewonnen – 1.144 kg gegenüber 465 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 679 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET5 Wagon lässt dem Konkurrenten kaum eine Chance im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 47.500 €
NIO ET5 Wagon
Mercedes Sprinter Bus
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Motor und Leistung
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Maße und Karosserie
Detailauswertung ansehen
Detailauswertung ansehen
Mercedes Sprinter Bus
Der Mercedes‑Benz Sprinter ist der zuverlässige Allrounder für Gewerbe und große Familien – robust, pragmatisch und mit einem Innenraum, der erstaunlich wandelbar ist. Er fährt sich souverän, wirkt hochwertig verarbeitet und bietet genau die praktische Alltagstauglichkeit, die berufliche Nutzer und reisefreudige Käufer schätzen.
Alle Infos
NIO ET5 Wagon
Der NIO ET5 Kombi verbindet schmuckes, modernes Design mit überraschend praktisch nutzbarem Innenraum und fühlt sich dabei trotzdem flink wie eine Limousine an. Für Käufer, die Platz brauchen, aber keinen Verzicht auf elektrische Fahrfreude und smarte Details wollen, ist er eine sehr gelungene Alternative – außerdem ein Kombi, der nicht nach Kuchenblech aussieht.
Alle Infos
Mercedes Sprinter Bus
NIO ET5 Wagon
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
48.300 - 65.300 €
|
Preis
47.500 - 68.500 €
|
|
Verbrauch L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
-
|
Elektrische Reichweite
435 - 560 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
244 - 322 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
71 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
Bus
|
Karosserie
Kombi
|
|
Sitze
2
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.356 - 2.559 kg
|
Leergewicht
2.265 - 2.285 kg
|
|
Kofferraum
-
|
Kofferraum
450 L
|
|
Länge
5.932 - 6.967 mm
|
Länge
4.790 mm
|
|
Breite
1.993 mm
|
Breite
1.960 mm
|
|
Höhe
2.633 - 2.659 mm
|
Höhe
1.499 mm
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
1.300 L
|
|
Zuladung
814 - 1.144 kg
|
Zuladung
445 - 465 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Diesel
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Manuel, Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
114 - 190 PS
|
Leistung PS
490 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
4 s
|
|
max. Geschwindigkeit
150 - 159 km/h
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
|
Drehmoment
300 - 450 Nm
|
Drehmoment
700 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
4
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
84 - 140 kW
|
Leistung kW
360 kW
|
|
Hubraum
1.950 cm3
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2.024 - 2.025
|
Modelljahr
2023
|
|
CO2-Effizienzklasse
G
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
Mercedes-Benz
|
Marke
NIO
|
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert.
Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.