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NIO EL8 vs Omoda 9 im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 537 PS), Kofferraum und Preis (82.900 € vs 52.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO EL8 oder Omoda 9?
NIO EL8 vs Omoda 9: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
EL8
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Omoda 9 ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 52.900 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 30.000 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 erheblich mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 365 km mehr als der Omoda 9.
9
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 eher einen Vorteil – mit 653 PS statt 537 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 116 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Omoda 9 4,9 s benötigt. Damit ist er rund 0,8 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht sichtbar kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 650 Nm. Das macht rund 200 Nm Unterschied.
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Omoda 9 tendenziell leichter – 2.270 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 343 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Omoda 9 deutlich mehr Platz – 471 L gegenüber 265 L. Das sind rund 206 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 merklich das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 447 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 130 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL8 ist weitestgehend überlegen im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 82.900 €
NIO EL8
NIO EL8
Omoda 9
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Omoda 9
Der Omoda 9 wirkt wie ein frischer, gut ausgestatteter Neuzugang in seinem Segment und verbindet ein markantes Design mit einer hochwertigen Innenraumgestaltung. Er bietet viel Ausstattung fürs Geld, eine ausgewogene Fahrdynamik und spricht Käufer an, die moderne Technik und Komfort ohne unnötigen Schnickschnack schätzen.
Alle Infos
NIO EL8
Omoda 9
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
82.900 - 105.900 €
|
Preis
52.900 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
1,6 L/100km
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Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
-
|
|
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
Elektrische Reichweite
145 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
38 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
6
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
Leergewicht
2.270 kg
|
|
Kofferraum
265 L
|
Kofferraum
471 L
|
|
Länge
5.099 mm
|
Länge
-
|
|
Breite
1.989 mm
|
Breite
1.920 mm
|
|
Höhe
1.750 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
810 L
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
557 - 577 kg
|
Zuladung
447 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Plugin Hybrid
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
537 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,9 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
650 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
4
|
|
Leistung kW
480 kW
|
Leistung kW
395 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
1.499 cm3
|
Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
B
|
|
Marke
NIO
|
Marke
Omoda
|
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.