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NIO ET7 vs BYD Sealion 7 im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 530 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 50.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder BYD Sealion 7?
NIO ET7 vs BYD Sealion 7: Die wichtigsten Unterschiede
Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.
BYD Sealion 7 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet ab 50.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 19.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim NIO ET7: Mit 19 kWh/100km ist er minimal effizienter als der BYD Sealion 7 mit 19,9 kWh/100km. Das sind rund 0,9 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO ET7 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 584 km, also etwa 82 km mehr als der BYD Sealion 7.
Sealion 7
Motor und Leistung:
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 eher einen Vorteil – mit 653 PS statt 530 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 123 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 eher die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der BYD Sealion 7 4,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,7 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht tendenziell kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 690 Nm. Das macht rund 160 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich BYD Sealion 7 minimal leichter – 2.225 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 209 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der BYD Sealion 7 sichtbar mehr Platz – 520 L gegenüber 363 L. Das sind rund 157 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat NIO ET7 etwas das Rennen gewonnen – 466 kg gegenüber 410 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 56 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 zeigt kleine, aber feine Vorteile im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
BYD Sealion 7
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
BYD Sealion 7
BYD hat sich als chinesischer Autohersteller mit klarem Fokus auf Elektromobilität etabliert und gewinnt auch hierzulande spürbar an Aufmerksamkeit. Die Fahrzeuge überzeugen durch praktische Alltagstauglichkeit und modernes Equipment zu einem attraktiven Preis, weshalb sie für viele Käufer eine ernstzunehmende Alternative darstellen.
Alle Infos
NIO ET7
BYD Sealion 7
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
|
Preis
50.000 - 61.000 €
|
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Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Verbrauch kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
451 - 584 km
|
Elektrische Reichweite
456 - 502 km
|
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
|
Türen
-
|
|
Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
|
Leergewicht
2.225 - 2.435 kg
|
|
Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
520 L
|
|
Länge
5.101 mm
|
Länge
-
|
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Breite
1.987 mm
|
Breite
1.925 mm
|
|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
|
Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
410 kg
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Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
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|
Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
313 - 530 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
-
|
|
Drehmoment
850 Nm
|
Drehmoment
380 - 690 Nm
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|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
230 - 390 kW
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
|
Modelljahr
2022
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Modelljahr
2024
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|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
NIO
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Marke
BYD
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.