Ob Alltag, Familie oder Langstrecke – hier zeigen sich die Unterschiede.
Finde heraus, ob XPeng G9 oder BYD Sealion 7 besser zu deinem Lebensstil passt.
Im schnell wachsenden Markt der Elektro-SUVs präsentieren sich der XPeng G9 und der BYD Sealion 7 als starke Mitbewerber. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von technischen Innovationen und Ziffern, die für Elektroautofahrer von Bedeutung sind. Hier werfen wir einen genaueren Blick auf die technischen Spezifikationen und die innovativen Merkmale dieser beiden Fahrzeuge.
Der XPeng G9 ist in zwei Leistungsvarianten erhältlich: 313 PS (230 kW) und eine leistungsstarke Version mit 551 PS (405 kW). Im Vergleich dazu bietet der BYD Sealion 7 ebenfalls eine Leistung von 313 PS (230 kW) und eine sportliche Version mit 530 PS (390 kW). Beide Modelle sind in der Lage, als Allrad- oder Hinterradantrieb konfiguriert zu werden, was den Fahrern Flexibilität in der Wahl des Antriebs bietet.
In Bezug auf die Beschleunigung hat der XPeng G9 die Nase vorn. Mit einer Zeit von nur 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h in der leistungsstarken Variante ist der G9 besonders dynamisch. Der Sealion 7 bleibt mit 4,5 Sekunden ebenfalls sportlich, bietet jedoch eine etwas geringere Dynamik. Was die Höchstgeschwindigkeit betrifft, so erreicht der Sealion 7 beeindruckende 215 km/h, während der XPeng G9 bei 200 km/h limitiert ist.
Beide Fahrzeuge sind für ihre Reichweite bekannt, wobei der Auswahl des Modells entscheidend ist. Der XPeng G9 bietet eine Reichweite von bis zu 570 km in der besten Konfiguration (93,1 kWh Batterie), während der Sealion 7 eine maximale Reichweite von 502 km erreicht. Die Energieeffizienz liegt beim G9 bei 19,4 kWh/100 km, während der Sealion 7 mit 19,9 kWh/100 km etwas höher liegt. Beide Autos haben jedoch zukunftsorientierte Ansätze zur Energieverwaltung und -nutzung.
Der XPeng G9 bietet Platz für bis zu fünf Personen und verfügt über einen beeindruckenden Kofferraum von 660 Litern, was ihn sehr praktisch für Familienreisen macht. Der Sealion 7 hat ebenfalls Platz für fünf Passagiere, jedoch mit einem etwas kleineren Kofferraum von 520 Litern. Die Innengestaltung beider Fahrzeuge legt Wert auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit, wobei moderne Infotainmentsysteme und hochwertige Materialien verwendet werden.
XPeng hat sich mit dem G9 in die vorderste Reihe der elektrischen Fahrzeugtechnologie katapultiert, indem es zahlreiche innovative Funktionen wie autonomes Fahren der Stufe 3 anbietet. Diese Technologie ermöglicht es dem Fahrzeug, unter bestimmten Bedingungen autonom zu fahren. Der BYD Sealion 7 hat ebenfalls intelligente Funktionen, einschließlich eines fortschrittlichen Fahrerassistenzsystems, jedoch ist der Fokus auf Teilautonomie weniger ausgeprägt als bei XPeng.
Sowohl der XPeng G9 als auch der BYD Sealion 7 präsentieren starke Argumente für sich im zunehmend gesättigten Markt der Elektro-SUVs. Mit unterschiedlichen Stärken – der G9 punktet mit seiner höheren Reichweite und fortgeschrittenen Technologie, während der Sealion 7 eine sportlichere Fahrweise und aggressivere Designsprache bietet – sind beide Modelle eine Überlegung wert für Käufer, die ein innovatives Elektrofahrzeug suchen.
Die Wahl zwischen den beiden Fahrzeugen hängt somit stark von den persönlichen Prioritäten ab: Leistung, Reichweite oder eher der Aspekt des Smart-Driving? Bevor Sie eine Entscheidung treffen, ist es ratsam, eine Probefahrt zu machen und die Vorzüge beider Modelle selbst zu erleben.
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer die das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
BYD Sealion 7 ist beim Preis leicht im Vorteil – er startet bereits ab 50000 €, während der XPeng G9 mit 59600 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 9610 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G9: Mit 18.40 kWh pro 100 km ist er minimal effizienter als der BYD Sealion 7 mit 19.90 kWh. Das sind rund 1.50 kWh Unterschied.
In Sachen Reichweite kann der XPeng G9 leicht mehr überzeugen: Er schafft bis zu 585 km, also etwa 83 km mehr als der BYD Sealion 7.
Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.
Bei der Motorleistung hat der XPeng G9 kaum spürbar einen Vorteil – mit 575 PS statt 530 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 45 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der XPeng G9 kaum spürbar die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.20 s, während der BYD Sealion 7 4.50 s benötigt. Damit ist er rund 0.30 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der BYD Sealion 7 geringfügig vorn – er erreicht 215 km/h, während der XPeng G9 bei 200 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 15 km/h.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: XPeng G9 zieht minimal kräftiger durch und bietet 695 Nm statt 690 Nm. Das macht rund 5 Nm Unterschied.
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G9 nur leicht leichter – 2210 kg im Vergleich zu 2225 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 15 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G9 spürbar mehr Platz – 660 L gegenüber 520 L. Das sind rund 140 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet BYD Sealion 7 etwas – bis zu 1789 L, also rund 213 L mehr als der XPeng G9.
Der XPeng G9 liegt leicht vorne und ist somit unser DriveDuel Champion!
XPeng G9 ist der bessere Allrounder in diesem Vergleich.
@ XPeng Motors
Der XPeng G9 tritt als selbstbewusster Elektro-SUV auf, dessen futuristisches Design und hochwertige Innenraumpräsenz sofort ins Auge springen. Für Käufer, die viel Komfort, smarte Technik und Alltagstauglichkeit wollen, ist er eine ernsthafte Option — mit genug cleveren Ideen, um lange Pendelstrecken angenehmer zu machen.
Details
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
@ XPeng Motors
Der BYD Sealion 7 präsentiert sich als selbstbewusster Neuzugang: schlanke Linien, durchdachtes Raumangebot und eine Ausstattung, die im Alltag mehr bietet, als man ihm auf den ersten Blick zutraut. Für Käufer, die Wert auf Alltagstauglichkeit, Komfort und moderne Technik legen, ist er eine attraktive Alternative — und er bringt dabei überraschend viel Charakter mit.
Details
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
@ XPeng Motors
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
Kosten und Verbrauch |
|
|---|---|
|
Preis
59600 - 72600 €
|
Preis
50000 - 61000 €
|
|
Verbrauch L/100km
-
|
Verbrauch L/100km
-
|
|
Verbrauch kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
|
Verbrauch kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Elektrische Reichweite
502 - 585 km
|
Elektrische Reichweite
456 - 502 km
|
|
Batteriekapazität
78.2 - 92.2 kWh
|
Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
|
|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
5
|
Türen
4
|
|
Leergewicht
2210 - 2395 kg
|
Leergewicht
2225 - 2435 kg
|
|
Kofferraum
660 L
|
Kofferraum
520 L
|
|
Länge
4891 mm
|
Länge
4830 mm
|
|
Breite
1937 mm
|
Breite
1925 mm
|
|
Höhe
1670 - 1680 mm
|
Höhe
1620 mm
|
|
Kofferraum maximal
1576 L
|
Kofferraum maximal
1789 L
|
|
Zuladung
-
|
Zuladung
410 kg
|
Motor und Leistung |
|
|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
|
|
Leistung PS
351 - 575 PS
|
Leistung PS
313 - 530 PS
|
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
|
max. Geschwindigkeit
215 km/h
|
|
Drehmoment
465 - 695 Nm
|
Drehmoment
380 - 690 Nm
|
|
Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
|
|
Leistung kW
258 - 423 kW
|
Leistung kW
230 - 390 kW
|
|
Hubraum
-
|
Hubraum
-
|
Allgemein |
|
|---|---|
|
Modelljahr
2025
|
Modelljahr
2024
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
|
Marke
XPeng
|
Marke
BYD
|
Verfügbar ist der XPeng G9 als Heckantrieb oder Allrad.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España