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NIO ET7 vs Toyota C-HR+ im Vergleich
Vergleiche Leistung (653 PS vs 343 PS), Kofferraum und Preis (69.900 € vs 42.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - NIO ET7 oder Toyota C-HR+?
NIO ET7 vs Toyota C-HR+: Die wichtigsten Unterschiede
ET7
Kosten und Verbrauch:
Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.
Toyota C-HR+ ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 42.000 € , während der NIO ET7 ab 69.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 27.910 €.
Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Toyota C-HR+: Mit 13,4 kWh/100km ist er erheblich effizienter als der NIO ET7 mit 19 kWh/100km. Das sind rund 5,6 kWh/100km Unterschied.
In Sachen elektrische Reichweite kann der Toyota C-HR+ minimal mehr punkten: Er schafft bis zu 607 km, also etwa 23 km mehr als der NIO ET7.
C-HR+
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO ET7 wesentlich einen Vorteil – mit 653 PS statt 343 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 310 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO ET7 merklich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,8 s, während der Toyota C-HR+ 5,2 s benötigt. Damit ist er rund 1,4 s schneller.
Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO ET7 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 338 Nm. Das macht rund 512 Nm Unterschied.
ET7
Platz und Alltagstauglichkeit:
Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.
Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.
Beim Leergewicht zeigt sich Toyota C-HR+ spürbar leichter – 1.810 kg im Vergleich zu 2.434 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 624 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Toyota C-HR+ eher mehr Platz – 416 L gegenüber 363 L. Das sind rund 53 L Unterschied.
Auch bei der Zuladung hat Toyota C-HR+ klar das Rennen gewonnen – 655 kg gegenüber 466 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 189 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO ET7 liegt hauchdünn vorne im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 69.900 €
NIO ET7
NIO ET7
Toyota C-HR+
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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NIO ET7
Der NIO ET7 wirkt wie ein leiser Luxuskreuzer für die elektrische Elite, mit einer klaren Formensprache und einem Innenraum, der eher an eine stilvolle Lounge als an eine konventionelle Fahrerkabine erinnert. Für Käufer, die Komfort, Technik und eine Prise Exklusivität suchen, ist er eine überzeugende Alternative zu den etablierten Premiummarken – das Erkunden der Ladeinfrastruktur bleibt dabei das kleine, spannende Abenteuer.
Alle Infos
Toyota C-HR+
Der Toyota C-HR+ fällt mit seiner scharf geschnittenen Silhouette und dem coupéhaften Dach sofort ins Auge und macht aus jedem Parkplatz ein kleines Catwalk-Event. Innen zeigt er sich pragmatisch, sorgsam verarbeitet und mit nützlichen Features bestückt – ein gelassener Alltagspartner für Käufer, die Stil und Komfort schätzen statt laute Eitelkeiten.
Alle Infos
NIO ET7
Toyota C-HR+
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
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Preis
69.900 - 80.400 €
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Preis
42.000 - 54.000 €
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
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Verbrauch kWh/100km
13,4 - 15,5 kWh/100km
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Elektrische Reichweite
451 - 584 km
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Elektrische Reichweite
458 - 607 km
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Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
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Batteriekapazität
-
|
|
co2
0 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
-
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
Limousine
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Karosserie
SUV
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|
Sitze
5
|
Sitze
5
|
|
Türen
4
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Türen
-
|
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Leergewicht
2.434 - 2.454 kg
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Leergewicht
1.810 - 2.010 kg
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Kofferraum
363 L
|
Kofferraum
416 L
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Länge
5.101 mm
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Länge
-
|
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Breite
1.987 mm
|
Breite
1.870 mm
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|
Höhe
1.509 mm
|
Höhe
-
|
|
Kofferraum maximal
-
|
Kofferraum maximal
-
|
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Zuladung
446 - 466 kg
|
Zuladung
550 - 655 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
|
Motorart
Elektro
|
Motorart
Elektro
|
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Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
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Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
|
Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Frontantrieb, Allrad
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Leistung PS
653 PS
|
Leistung PS
167 - 343 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
3,8 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
5,2 - 8,4 s
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|
max. Geschwindigkeit
200 km/h
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max. Geschwindigkeit
-
|
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Drehmoment
850 Nm
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Drehmoment
268 - 338 Nm
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Anzahl Zylinder
-
|
Anzahl Zylinder
-
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Leistung kW
480 kW
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Leistung kW
123 - 252 kW
|
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Hubraum
-
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2022
|
Modelljahr
2026
|
|
CO2-Effizienzklasse
A
|
CO2-Effizienzklasse
A
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Marke
NIO
|
Marke
Toyota
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.