VS

Omoda 9 vs Jaecoo 7 im Vergleich

Vergleiche Leistung (537 PS vs 279 PS), Kofferraum und Preis (52.900 € vs 36.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Omoda 9 oder Jaecoo 7?

Omoda 9 vs Jaecoo 7: Die wichtigsten Unterschiede

Omoda 9

4,9 (4 Bewertungen)
bewerten
  • deutlich mehr Leistung
  • wesentlich sparsamer
  • merklich mehr Reichweite
  • wesentlich schneller von 0 auf 100km/h
  • sichtbar mehr Kofferraum
Alle Infos

Jaecoo 7

1 (1 Bewertungen)
bewerten
  • signifikant günstiger
  • klar leichter
Alle Infos

Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

9

Einleitung: Jaecoo 7 und Omoda 9 im direkten Blick

Jaecoo 7 und Omoda 9 treten hier im direkten Vergleich gegeneinander an. Der Vergleich Jaecoo 7 VS Omoda 9 hilft dabei, schnell zu sehen, welches SUV in Charakter, Alltagstauglichkeit und Preis‑Leistung besser zur eigenen Nutzung passt. Der eine setzt auf auffällige Ausstattung zum schärferen Preis, der andere auf Reichweite und entspanntes Langstrecken‑Cruisen. Diese Gegenüberstellung konzentriert sich auf praktischen Nutzen — von Kofferraum bis Komfort — statt auf reine Spezifikationslisten.

7

Fahrcharakter und Dynamik

Beim Fahrcharakter zeigt der Jaecoo 7 einen eher gelassenen, komfortbetonten Auftritt mit leichter Lenkung und einem beruhigenden Stadtbetrieb. Die Omoda 9 fährt sich dagegen wie ein ruhiger Cruiser: mehr Schub, schnellere Reaktionen und bei Autobahntempo deutlich souveräner. Das heißt: wer sportliche Rückmeldung oder präzises Einlenken erwartet, wird mit beiden enttäuscht, aber vor allem der Jaecoo 7 wirkt weniger verbindlich. Umgekehrt belohnt die Omoda 9 längere Strecken mit einem entspannteren Vortrieb und einem Gefühl von Reserven beim Überholen.

9

Komfortaufhängung und Langstreckenverhalten

Auf langen Autobahnetappen trennt sich die Spreu vom Weizen: die Omoda 9 legt auf Strecke einen ruhigeren, entspannteren Gesamteindruck an den Tag. Der Jaecoo 7 ist in der Stadt sehr angenehm und leise im elektrischen Betrieb, kann aber auf welligen Fahrbahnen und unter Last Unruhe oder straffere Dämpfung zeigen. Sitze und Polsterung sind bei beiden akzeptabel, doch die Omoda bietet hinten meist mehr Beinfreiheit und eine ebene Fläche, die stundenlange Fahrten erleichtert. Wer also viele Kilometer am Stück plant, fühlt sich in der Omoda 9 eher zuhause; Kurzstreckenfahrer schätzen dagegen die Stadtruhe des Jaecoo 7.

Alltag, Stadtverkehr und Bedienbarkeit

Im Stadtalltag spielt der Jaecoo 7 seine Stärken aus: kompakteres Handling, üppige Kamerasysteme und das sanfte Anfahren im PHEV‑Betrieb erleichtern Parken und enge Manöver. Die Omoda 9 punktet mit einer deutlich nutzbaren elektrischen Reichweite, so dass Pendler viele Tage ohne Verbrenner fahren können, doch das größere Format verlangt an engen Parkplätzen mehr Aufmerksamkeit. Beide Modelle verbergen wichtige Funktionen hinter Menüs und bringen gelegentlich aufdringliche Assistenz‑Hinweise, wobei die Omoda mit physischen Drehreglern für Klima eine spürbare Erleichterung bietet. Kurz: in der Stadt ist der Jaecoo 7 handlicher, auf täglichen Pendelstrecken mit Lademöglichkeit gewinnt die Omoda an ökonomischem Reiz.

Innenraum, Qualitätsempfinden und Praktikabilität

Beide Innenräume wirken wertiger, als der Preis erwarten lässt, doch der Eindruck unterscheidet sich in Details und Nutzbarkeit. Der Jaecoo 7 setzt stark auf Design, viel Serienausstattung und eine edle Optik vorne, zeigt aber bei Kofferraumform und einiger Bedienlogik klare Kompromisse. Die Omoda 9 legt mehr Gewicht auf Raum und Funktion: großzügige Beinfreiheit hinten, elektrische Verstellmöglichkeiten und ein insgesamt tauglicheres Ladeabteil, auch wenn dessen Boden flacher ist. Für Familien bedeutet das: Jaecoo verkauft mehr Gefühl fürs Geld, Omoda liefert in der Praxis häufig mehr Platz für Passagiere und Gepäck — jeweils mit kleinen ergonomischen Abstrichen.

Für wen passen Jaecoo 7 oder Omoda 9 am besten?

Für Käufer heißt das konkret: Wer maximale Ausstattung, einen markanten Auftritt und ein günstigeres Einstiegsbudget sucht, findet im Jaecoo 7 ein attraktives Paket für Stadt und Alltag. Wer dagegen regelmäßige Pendelstrecken, mehr Fondkomfort und eine größere elektrische Reichweite braucht, ist mit der Omoda 9 besser aufgehoben. Beide verlangen Kompromisse: Jaecoo bietet viel Technik zum geringeren Preis, Omoda bietet mehr Reichweite, Performance und Raum — allerdings zu einem höheren Preis und mit größerer Karosserie. Wie sich diese Alltagseindrücke in Verbrauch, Ladeverhalten und Leistung technisch niederschlagen, zeigt die anschließende technische Gegenüberstellung.

Video - Jaecoo 7

Video Thumbnail

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

9

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Jaecoo 7 ist beim Preis signifikant im Vorteil – er startet ab 36.900 € , während der Omoda 9 ab 52.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 16.000 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Omoda 9 kommt mit 1,6 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Jaecoo 7 mit 2,4 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,8 L/100km pro 100 km.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Omoda 9 merklich mehr punkten: Er schafft bis zu 145 km, also etwa 55 km mehr als der Jaecoo 7.

7

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Omoda 9 deutlich einen Vorteil – mit 537 PS statt 279 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 258 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Omoda 9 wesentlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,9 s, während der Jaecoo 7 8,5 s benötigt. Damit ist er rund 3,6 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Omoda 9 zieht wesentlich kräftiger durch und bietet 650 Nm statt 365 Nm. Das macht rund 285 Nm Unterschied.

9

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Jaecoo 7 klar leichter – 1.870 kg im Vergleich zu 2.270 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 400 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Omoda 9 sichtbar mehr Platz – 471 L gegenüber 340 L. Das sind rund 131 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Omoda 9 minimal das Rennen gewonnen – 447 kg gegenüber 440 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 7 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Omoda 9 gewinnt das Duell deutlich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

52.900 €
9

Omoda 9

  • Motorart Plugin Hybrid
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Allrad
  • Leistung PS 537 PS
  • Verbrauch L/100km 1,6 L/100km
  • Elektrische Reichweite 145 km
Omoda 9
Jaecoo 7

Kosten und Verbrauch

Detailauswertung ansehen

Motor und Leistung

Detailauswertung ansehen

Maße und Karosserie

Detailauswertung ansehen

Omoda 9

Der Omoda 9 wirkt wie ein frischer, gut ausgestatteter Neuzugang in seinem Segment und verbindet ein markantes Design mit einer hochwertigen Innenraumgestaltung. Er bietet viel Ausstattung fürs Geld, eine ausgewogene Fahrdynamik und spricht Käufer an, die moderne Technik und Komfort ohne unnötigen Schnickschnack schätzen.

Alle Infos

Jaecoo 7

Der Jaecoo 7 präsentiert sich als geräumiger, modern gezeichneter SUV mit klarem Fokus auf Komfort und Alltagstauglichkeit. Innen wirkt er gut ausgestattet und durchdacht, mit vielen Assistenzsystemen und einer ruhigen, souveränen Fahrweise, die auf langen Strecken angenehm ist.

Alle Infos
Omoda 9
Jaecoo 7

Kosten und Verbrauch

Preis
52.900 €
Preis
36.900 - 39.500 €
Verbrauch L/100km
1,6 L/100km
Verbrauch L/100km
2,4 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
145 km
Elektrische Reichweite
90 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
38 g/km
co2
54 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie

Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
2.270 kg
Leergewicht
1.870 kg
Kofferraum
471 L
Kofferraum
340 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.920 mm
Breite
1.865 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
447 kg
Zuladung
440 kg

Motor und Leistung

Motorart
Plugin Hybrid
Motorart
Plugin Hybrid
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
537 PS
Leistung PS
279 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,5 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
650 Nm
Drehmoment
365 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
4
Leistung kW
395 kW
Leistung kW
205 kW
Hubraum
1.499 cm3
Hubraum
1.499 cm3

Allgemein

Modelljahr
2026
Modelljahr
2026
CO2-Effizienzklasse
B
CO2-Effizienzklasse
B
Marke
Omoda
Marke
Jaecoo
DriveDuel nutzt Datenanalyse und künstliche Intelligenz, um Fahrzeugdaten auszuwerten und Inhalte zu erstellen. Inhalte werden regelmäßig überprüft und verbessert. Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.