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Opel Astra vs Peugeot 308 im Vergleich

Vergleiche Leistung (196 PS vs 195 PS), Kofferraum und Preis (33.000 € vs 34.100 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Opel Astra oder Peugeot 308?

Opel Astra vs Peugeot 308: Die wichtigsten Unterschiede

Opel Astra

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  • etwas günstiger
  • minimal mehr Leistung
  • minimal sparsamer
  • minimal sparsamer
  • geringfügig mehr Reichweite
  • geringfügig leichter
  • etwas mehr Kofferraum
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Peugeot 308

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By Achim Sedelmaier

Astra

Kurzcheck: Opel Astra VS Peugeot 308

Opel Astra VS Peugeot 308 treten hier als zwei sehr unterschiedliche Antworten auf denselben Wunsch an: ein alltagstauglicher Kompakter, der unterwegs Ruhe und Alltagstauglichkeit liefert. Der Opel Astra wirkt sachlich, mit klaren Bedienelementen und Sitzkomfort, der lange Pendelstrecken erleichtert. Der Peugeot 308 setzt eher auf hochwertige Haptik, ein eigenständiges Interieur und ein etwas kultivierteres Fahrgefühl. Für Käufer heißt das: Astra ist pragmatisch und entspannend, 308 fühlt sich bewusster und etwas exklusiver an.

308

Langstreckenkomfort und Geräuschkulisse

Auf der Autobahn spielt der Opel Astra seine Stärke mit bequemen AGR-Sitzen und sehr guter Spurstabilität aus, sodass lange Etappen weniger ermüden als erwartet. Der Peugeot 308 ist ebenfalls ausgesprochen leise und vermittelt auf langen Strecken sogar noch mehr Kultiviertheit, weshalb Insassen das Tempo kaum wahrnehmen. Astra kann auf kurzen Querfugen etwas rauer reagieren, während der 308 oft geschmeidiger abrollt – das hängt aber stark von Rad/Reifen ab. Wer viele Kilometer am Stück fährt und Wert auf Sitzergonomie legt, tendiert zum Astra; wer Ruhe und gediegene Dämmung priorisiert, wird den 308 bevorzugen.

Astra

Innenraum, Bedienung und Alltagsnutzen

Im Innenraum wirkt der Peugeot 308 hochwertiger verarbeitet und moderner designt, das vermittelt sofort einen „besseren“ Eindruck beim Einsteigen. Der Opel Astra kontert mit einer funktionalen Cockpitlogik und echten Klimatasten, die im Alltag einfacher zu bedienen sind und Ablenkung reduzieren. Beide Modelle zeigen beim Fond ähnliche Schwächen: Hinten ist es enger als bei manchem Rivalen, doch im Astra sitzt man vorn spürbar großzügiger. Für Käufer bedeutet das: 308 punktet beim Gefühl von Qualität, Astra beim pragmatischen Handling der täglichen Bedienaufgaben.

308

Praktikabilität, Kofferraum und Stadtgebrauch

Beim täglichen Packen und Beladen wirkt der Opel Astra praktischer, weil der Kofferraum variabler nutzbar ist und der Wagen insgesamt gut strukturiert wurde. Der Peugeot 308 bietet als Hatch ein solides Basisvolumen, verliert aber bei Plug‑in-Varianten merklich an Ladekapazität – wer oft sperriges Gepäck transportiert, sollte hier genau hinschauen oder zum Kombi greifen. In der Stadt sind beide kompakt und leicht zu manövrieren; die Astra‑Frontsicht hilft beim Einparken, während der 308 mit feinfühliger Lenkung punktet. Kurz: Astra ist der pragmatische Helfer im Alltag, 308 der stilbewusste City-Begleiter mit Abstrichen beim Volumen in bestimmten Antriebsvarianten.

Astra

Fahrgefühl und Dynamik

Der Opel Astra fährt sicher und berechenbar, mit einer Lenkung, die auf Komfort und Stabilität ausgelegt ist, aber nicht besonders emotional zurückmeldet. Der Peugeot 308 vermittelt durch kleines Lenkrad und direkte Lenkung ein etwas lebendigeres Gefühl, bleibt aber auch eher komfortorientiert als sportlich. Beide Modelle zielen nicht auf Kurvenspektakel; wer echtes Fahrerfun verlangt, schaut besser in eine sportlichere Klasse. Im Alltag heißt das: Astra beruhigt mit Souveränität, 308 reizt mit etwas mehr Agilität und Rückmeldung.

308

Für wen eignen sich Opel Astra und Peugeot 308?

Der Opel Astra passt zu Pendlern und kleinen Familien, die Wert auf Sitzkomfort, übersichtliche Bedienung und praktisch nutzbaren Kofferraum legen und die lange Autobahnkilometer ohne Stress abreißen wollen. Der Peugeot 308 spricht Käufer an, die höhere Innenraumqualität, eine ruhigere Geräuschatmosphäre und ein eigenständiges Design schätzen und denen ein etwas kompakterer Fond zugunsten von Stil und Effizienz weniger ausmacht. Wer oft große Mitfahrer hinten hat oder regelmäßig sperrig lädt, sollte bei beiden Modellen die Kombi‑Option prüfen; ansonsten entscheidet die Priorität zwischen Pragmatismus (Astra) und Anmutung/Effizienz (308). Die technischen Details liefern im Anschluss die Fakten, die diese fahrpraktischen Unterschiede genauer erklären helfen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Astra

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz sind oft die ersten Kriterien beim Autokauf. Hier zeigt sich, welches Modell auf Dauer das Rennen gewinnt – beim Tanken, Laden oder in der Anschaffung.

Opel Astra ist beim Preis etwas im Vorteil – er startet ab 33.000 € , während der Peugeot 308 ab 34.100 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 1.120 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra kommt mit 2,2 L/100km aus und ist damit minimal sparsamer als der Peugeot 308 mit 2,3 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Opel Astra: Mit 15,3 kWh/100km ist er minimal effizienter als der Peugeot 308 mit 15,6 kWh/100km. Das sind rund 0,3 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Opel Astra geringfügig mehr punkten: Er schafft bis zu 454 km, also etwa 4 km mehr als der Peugeot 308.

308

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der Opel Astra minimal einen Vorteil – mit 196 PS statt 195 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 1 PS.

Beide Modelle beschleunigen nahezu gleich schnell – jeweils 7,6 s von 0 auf 100 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Opel Astra zieht etwas kräftiger durch und bietet 360 Nm statt 300 Nm. Das macht rund 60 Nm Unterschied.

Astra

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Opel Astra geringfügig leichter – 1.438 kg im Vergleich zu 1.453 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 15 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Opel Astra etwas mehr Platz – 422 L gegenüber 412 L. Das sind rund 10 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Peugeot 308 etwas das Rennen gewonnen – 503 kg gegenüber 502 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 1 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Opel Astra hat die Nase vorn im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 33.000 €
Astra

Opel Astra

  • Motorart Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
  • Getriebe Automatik
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 130 - 196 PS
  • Verbrauch L/100km 2,2 - 4,9 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 84 - 454 km
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Opel Astra
Peugeot 308

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Opel Astra

Der Opel Astra wirkt erwachsen und alltagstauglich, mit einem klaren Design und einer souveränen Fahrcharakteristik, die im Stadtverkehr wie auf der Landstraße Vertrauen schafft. Innen begeistert er mit durchdachten Details und praktischem Komfort, sodass er sich als zuverlässiger Begleiter für Pendler und Familien empfiehlt.

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Bewertungen Opel Astra

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Peugeot 308

Der Peugeot 308 wirkt wie aus einem Guss: modernes Design außen, durchdachtes Interieur innen und genug Alltagstalent, damit Pendeln wieder Spaß macht. Wer einen kompakten Begleiter sucht, der praktisch, sparsam und dabei nicht langweilig ist, sollte den 308 auf jeden Fall zur Probefahrt einladen.

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Opel Astra
Peugeot 308

Kosten und Verbrauch
Preis
33.000 - 44.200 €
Preis
34.100 - 49.700 €
Verbrauch L/100km
2,2 - 4,9 L/100km
Verbrauch L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,6 kWh/100km
Elektrische Reichweite
84 - 454 km
Elektrische Reichweite
81 - 450 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 130 g/km
co2
0 - 133 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
Schrägheck
Karosserie
Schrägheck
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.438 - 1.733 kg
Leergewicht
1.453 - 1.749 kg
Kofferraum
310 - 422 L
Kofferraum
314 - 412 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.859 mm
Breite
1.852 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
438 - 502 kg
Zuladung
430 - 503 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Plugin Hybrid, Diesel, Elektro
Motorart
Benzin MHEV, Diesel, Plugin Hybrid, Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Automatikgetriebe, Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
130 - 196 PS
Leistung PS
131 - 195 PS
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Beschleunigung 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
230 - 360 Nm
Drehmoment
230 - 300 Nm
Anzahl Zylinder
3 - 4
Anzahl Zylinder
3 - 4
Leistung kW
96 - 144 kW
Leistung kW
96 - 143 kW
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3
Hubraum
1.199 - 1.598 cm3

Allgemein
Modelljahr
2026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
C, B, D, A
CO2-Effizienzklasse
C, D, B, A
Marke
Opel
Marke
Peugeot
Gibt es den Opel Astra mit verschiedenen Antrieben?

Der Opel Astra ist verfügbar als Frontantrieb.

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