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Peugeot 2008 vs Fiat 600 im Vergleich

Vergleiche Leistung (156 PS vs 156 PS), Kofferraum und Preis (28.900 € vs 24.500 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Peugeot 2008 oder Fiat 600?

Peugeot 2008 vs Fiat 600: Die wichtigsten Unterschiede

Peugeot 2008

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  • etwas schneller von 0 auf 100km/h
  • etwas leichter
  • eher mehr Kofferraum
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Fiat 600

4,8 (3 Bewertungen)
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  • tendenziell günstiger
  • geringfügig sparsamer
  • etwas sparsamer
  • etwas mehr Reichweite
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Alle Details zu Leistung, Verbrauch, Reichweite und Kofferraum zeigt der technische Vergleich weiter unten – dort findest du auch die Nutzerbewertungen zu beiden Modellen.

By Achim Sedelmaier

2008

Fiat 600 und Peugeot 2008 im Vergleich

Der Fiat 600 und der Peugeot 2008 treten hier gegeneinander an und liefern ein klassisches Duell zwischen Stadtcharme und souveräner Alltagstauglichkeit. Dieser Beitrag betrachtet Fiat 600 VS Peugeot 2008 aus Käufersicht: Wer fühlt sich wohler, wer transportiert besser, und wo liegen die echten Kompromisse im Alltag? Der Fiat 600 setzt stärker auf fröhliches Design und enge Manövrierfähigkeit, während der Peugeot 2008 mit Ruhe, Raumgefühl und höherer Materialanmutung punktet. Im Text geht es vorrangig um Alltagserlebnisse statt um reine Zahlen. Am Ende leiten die qualitativen Eindrücke in die technische Gegenüberstellung über, die die Grundlagen für die Entscheidung liefert.

600

Charakter und Fahrgefühl

Charakterlich ist der Fiat 600 ein urbaner, fast verspielter Crossover mit sehr leichter Lenkung, der Peugeot 2008 wirkt dagegen zurückhaltender und souveräner bei höheren Geschwindigkeiten. Der Fiat 600 belohnt enge Parkmanöver und kurze Wege mit exzellenter Übersicht und einem entspannten, freundlichen Fahrstil. Der Peugeot 2008 vermittelt durch seine gedämpfte Federung und die solidere Grundabstimmung mehr Vertrauen auf Landstraße und Autobahn. Wer eine direkte Straßenrückmeldung sucht, wird bei beiden Modellen eher enttäuscht, doch der 2008 bleibt die reifere Wahl für längere Etappen. Fiat 600 gibt Emotion, Peugeot 2008 liefert Gelassenheit — das ist der klare Tausch zwischen Agilität in der City und Souveränität auf Distanz.

2008

Komfort und Langstreckenverhalten

Beim Langstreckenkomfort ist der Peugeot 2008 spürbar weiter vorn: leiser, ruhiger und mit in der Regel komfortableren Sitzen als der Fiat 600. Der Fiat 600 ist im urbanen Umfeld sehr angenehm, besonders in der Elektroversion, verliert auf der Autobahn aber an Laufruhe und Reichweitenkomfort. In der Hybrid-Ausführung des Fiat 600 gewinnt man Alltagstauglichkeit, zahlt dafür aber mit gelegentlichen Anfahrrucklern und einem raueren Klangbild unter Last. Der Peugeot 2008 wirkt auf langen Etappen entspannter und dämpft Wind- und Abrollgeräusche effizienter. Die Praxisentscheidung ist einfach: Fiat 600 für häufige Kurzstrecken, Peugeot 2008 für Pendler und Vielfahrer, die Ruhe möchten.

600

Praktikabilität und Stauraum

Praktisch gedacht ist der Peugeot 2008 der geräumigere Partner: sein Kofferraum ist besser nutzbar und durchdachter, was sich im Alltag beim Verladen von Kinderwagen oder Urlaubsgepäck bemerkbar macht. Der Fiat 600 bietet clevere Details und bei manchen Antrieben eine ordentliche Ladekapazität, verliert aber als reine Elektrovariante an Nutzbarkeit im Laderaum. Für Familien mit regelmäßigem Gepäck oder wer oft sperrige Dinge verstauen muss, ist der Peugeot 2008 die pragmatischere Wahl, während der Fiat 600 eher für leichtere Transporte und Stadtbesorgungen passt. Technisch gibt es auch eine Differenz bei der maximalen Zuladung—der Fiat 600 nimmt tendenziell etwas mehr Gewicht mit, doch in reiner Volumen- und Formeffizienz liegt der 2008 vorne.

2008

Innenraumgefühl und Bedienung

Im Innenraum fühlt sich der Peugeot 2008 deutlich hochwertiger an als der Fiat 600: bessere Materialien und eine modernere Inszenierung geben dem 2008 ein Lounge‑Gefühl. Der Fiat 600 punktet mit sympathischem Retro-Design und den praktischen physischen Tasten, leidet aber unter viel hartem Plastik, das das haptische Erlebnis mindert. Das i‑Cockpit des Peugeot 2008 sorgt für modernes Flair, kann aber bei großen Fahrerinnen und Fahrern oder ungewohnter Sitzposition die Sicht auf Anzeigen beeinträchtigen; der Fiat 600 bleibt hier mit klarer Ergonomie und guter Sicht vorn unkomplizierter. Beide Autos haben Bedienkompromisse—Peugeot setzt mehr auf Touch und Design, Fiat auf einfache Bedienbarkeit—doch wer Haptik und Wertigkeit will, wird den 2008 positiver bewerten.

Wer sollte welchen Wagen wählen?

Für wen eignen sich Fiat 600 und Peugeot 2008 jeweils? Der Fiat 600 passt am besten zu designbewussten Stadtpendlern und Familien, die kurze Wege, leichte Manövrierbarkeit und ein günstigeres Hybrid‑Einstiegsangebot schätzen. Der Peugeot 2008 ist die sauberere Wahl für Käufer, die Wert auf Langstreckenkomfort, ein größeres, praktischeres Ladeabteil und eine hochwertigere Innenraumwirkung legen. Beide Modelle gibt es auch rein elektrisch, wobei Reichweite und Ladeverhalten die Alltagstauglichkeit stark beeinflussen und daher ein Blick in die technische Gegenüberstellung sinnvoll ist. Im Anschluss finden Sie die technischen Details, die diese Alltagseindrücke untermauern und bei der finalen Entscheidung helfen.

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Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

2008

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Fiat 600 ist beim Preis tendenziell im Vorteil – er startet ab 24.500 € , während der Peugeot 2008 ab 28.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 4.400 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Fiat 600 kommt mit 4,8 L/100km aus und ist damit geringfügig sparsamer als der Peugeot 2008 mit 4,9 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 0,1 L/100km pro 100 km.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim Fiat 600: Mit 15,1 kWh/100km ist er etwas effizienter als der Peugeot 2008 mit 15,3 kWh/100km. Das sind rund 0,2 kWh/100km Unterschied.

In Sachen elektrische Reichweite kann der Fiat 600 etwas mehr punkten: Er schafft bis zu 409 km, also etwa 4 km mehr als der Peugeot 2008.

600

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Beide Modelle bieten identische Leistung – jeweils 156 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Peugeot 2008 etwas die Nase vorn – er schafft den Sprint in 8,3 s, während der Fiat 600 8,5 s benötigt. Damit ist er rund 0,2 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Peugeot 2008 zieht minimal kräftiger durch und bietet 270 Nm statt 260 Nm. Das macht rund 10 Nm Unterschied.

2008

Platz und Alltagstauglichkeit:

Raumangebot, Kofferraum und Zuladung sind entscheidend, wenn es um den praktischen Nutzen im Alltag geht. Hier zählt Komfort und Flexibilität.

Beide Fahrzeuge bieten ausreichend Platz für 5 Personen.

Beim Leergewicht zeigt sich Peugeot 2008 etwas leichter – 1.263 kg im Vergleich zu 1.265 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 2 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der Peugeot 2008 eher mehr Platz – 434 L gegenüber 385 L. Das sind rund 49 L Unterschied.

Auch bei der Zuladung hat Fiat 600 tendenziell das Rennen gewonnen – 517 kg gegenüber 447 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 70 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Fiat 600 entscheidet das Duell ganz knapp für sich im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 24.500 €
600

Fiat 600

  • Motorart Benzin MHEV, Elektro, Benzin
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 100 - 156 PS
  • Verbrauch L/100km 4,8 - 5,7 L/100km
  • Verbrauch kWh/100km 15,1 kWh/100km
  • Elektrische Reichweite 409 km
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Peugeot 2008
Fiat 600

Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Peugeot 2008

Der Peugeot 2008 zeigt sich als kompakter, vielseitiger SUV mit modernem Design und praktischem Innenraum, der im Alltag überzeugt. Er verbindet agiles Handling mit komfortabler Ausstattung und ist eine attraktive Wahl für Stadtfahrer und Familien, die einen flexiblen Begleiter suchen.

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PEUGEOT_2008_1906STYP_021_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_026_klein
PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
PEUGEOT_2008_1906STYP_300_0

Bewertungen Peugeot 2008

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Fiat 600

Der Fiat 600 ist ein charmanter Stadtflitzer mit italienischem Esprit, der durch seine kompakte Bauweise und fröhliche Optik sofort Sympathien sammelt. Für Liebhaber von unkompliziertem Fahrspaß und Retro-Charme bietet er genau das richtige Paket — praktisch, wendig und immer bereit für ein spontanes Abenteuer.

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Bewertungen Fiat 600

4.8 (3 Bewertungen)
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Jos van der kolk
20.01.2026, 21:23:37

Tolles Auto, was vergessen wurde: Im 600 ist eine Wärmepumpe verbaut, meines Erachtens im 500 nicht, und das ist doch ein wichtiges Merkmal.

Wie nutzt du dieses Auto hauptsächlich? (optional): Freizeit / Wochenendfahrer
Effizienz / Verbrauch & Reichweite
Komfort & Innenraum
Fahrspaß / Leistung
Technologie & Infotainment
Sicherheit
Praktikabilität / Kofferraum & Alltag
Preis/Leistung

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Peugeot 2008
Fiat 600

Kosten und Verbrauch
Preis
28.900 - 47.200 €
Preis
24.500 - 36.500 €
Verbrauch L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Verbrauch L/100km
4,8 - 5,7 L/100km
Verbrauch kWh/100km
15,3 kWh/100km
Verbrauch kWh/100km
15,1 kWh/100km
Elektrische Reichweite
405 km
Elektrische Reichweite
409 km
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
0 - 129 g/km
co2
0 - 129 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
5
Sitze
5
Türen
-
Türen
-
Leergewicht
1.263 - 1.623 kg
Leergewicht
1.265 - 1.595 kg
Kofferraum
434 L
Kofferraum
360 - 385 L
Länge
-
Länge
-
Breite
1.770 mm
Breite
1.779 mm
Höhe
-
Höhe
-
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
407 - 447 kg
Zuladung
427 - 517 kg

Motor und Leistung
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Benzin
Motorart
Benzin MHEV, Elektro, Benzin
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Reduktionsgetriebe, Schaltgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Frontantrieb
Leistung PS
101 - 156 PS
Leistung PS
100 - 156 PS
Beschleunigung 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Beschleunigung 0-100km/h
8,5 - 10,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
-
Drehmoment
205 - 270 Nm
Drehmoment
205 - 260 Nm
Anzahl Zylinder
3
Anzahl Zylinder
3
Leistung kW
74 - 115 kW
Leistung kW
74 - 115 kW
Hubraum
1.199 cm3
Hubraum
1.199 cm3

Allgemein
Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2.025 - 2.026
CO2-Effizienzklasse
C, A, D
CO2-Effizienzklasse
C, A, D
Marke
Peugeot
Marke
Fiat
Welche Antriebsarten sind für den Peugeot 2008 erhältlich?

Der Peugeot 2008 ist verfügbar als Frontantrieb.

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