Welches Modell überzeugt mehr – der Renault Master Bus oder der Ferrari 12Cilindri Roadster?
Wir vergleichen für dich Leistung (180 PS vs 830 PS), Kofferraumvolumen ( vs 200 L), Verbrauch (8.70 L vs ) und natürlich den Preis (42700 € vs 435000 €).
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Der Renault Master Bus (Bus) wird mit einem Diesel-Motor angetrieben und ist mit einem Manuel oder Automatik Getriebe ausgestattet. Im Vergleich dazu hat der Ferrari 12Cilindri Roadster (Roadster) einen Benzin-Motor und ein Automatik Getriebe.
In Sachen Kofferraumvolumen bietet dir der beim Renault Master Bus bzw. 200 L beim Ferrari 12Cilindri Roadster ausreichend Platz – je nachdem, worauf du Wert legst. Wer mehr Leistung sucht, muss wählen ob die 180 PS des Renault Master Bus oder die 830 PS des Ferrari 12Cilindri Roadster für die eigenen Bedürfnisse genügen.
Auch beim Verbrauch unterscheiden sich die beiden Modelle: 8.70 L vs . Preislich liegt der Renault Master Bus bei 42700 €, während der Ferrari 12Cilindri Roadster bei 435000 € zu haben ist.
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Der Renault Master Bus überzeugt mit seinem großzügigen Innenraum, der viel Platz für Passagiere und Gepäck bietet, was ihn ideal für Gruppenreisen oder den Personentransport macht. Mit seinem robusten Design und der zuverlässigen Motorleistung ist er für unterschiedliche Straßenverhältnisse bestens geeignet. Die benutzerfreundliche Ausstattung sorgt zudem für ein angenehmes Fahrerlebnis und vereinfacht den Alltag.
DetailsDer Ferrari 12-Zylinder Roadster beeindruckt mit seiner eleganten Linienführung und verkörpert pure Emotion auf vier Rädern. Die offene Bauweise sorgt für ein unvergessliches Fahrerlebnis, bei dem das wohlige Dröhnen des kraftvollen Motors hautnah zu spüren ist. Der Innenraum spiegelt luxuriöse Handwerkskunst wider und bietet eine perfekte Symbiose aus Komfort und Sportlichkeit.
Details
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Kosten und Verbrauch |
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Preis
42700 - 50400 €
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Preis
435000 €
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Verbrauch L/100km
8.7 - 10.7 L
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Verbrauch L/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Verbrauch kWh/100km
-
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Elektrische Reichweite
-
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Elektrische Reichweite
-
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Batteriekapazität
-
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Batteriekapazität
-
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co2
227 - 280 g/km
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co2
-
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Tankgröße
105 L
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Tankgröße
92 L
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Maße und Karosserie |
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Karosserie
Bus
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Karosserie
Roadster
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Sitze
6 - 9
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Sitze
2
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Türen
4
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Türen
2
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Leergewicht
2189 - 2361 kg
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Leergewicht
1620 kg
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Kofferraum
-
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Kofferraum
200 L
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Länge
5075 - 5575 mm
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Länge
4733 mm
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Breite
2070 mm
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Breite
2176 mm
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Höhe
2290 - 2486 mm
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Höhe
1292 mm
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Zuladung
939 - 1254 kg
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Zuladung
-
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Motor und Leistung |
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Motorart
Diesel
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Motorart
Benzin
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Getriebe
Manuel, Automatik
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Getriebe
Automatik
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Getriebe Detail
Schaltgetriebe, Automatisiertes Schaltgetriebe
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Getriebe Detail
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
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Antriebsart
Frontantrieb
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Antriebsart
Heckantrieb
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Leistung PS
135 - 180 PS
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Leistung PS
830 PS
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Beschleunigung 0-100km/h
-
|
Beschleunigung 0-100km/h
2.90 s
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max. Geschwindigkeit
150 - 165 km/h
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max. Geschwindigkeit
340 km/h
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Drehmoment
360 - 400 Nm
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Drehmoment
678 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
12
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Leistung kW
99 - 132 kW
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Leistung kW
611 kW
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Hubraum
2299 cm3
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Hubraum
6496 cm3
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Allgemein |
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Modelljahr
2023
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Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
G
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CO2-Effizienzklasse
-
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Marke
Renault
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Marke
Ferrari
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Der Renault Master Bus ist ein vielseitiges Fahrzeug, das in verschiedenen Konfigurationen angeboten wird und sowohl für den gewerblichen als auch privaten Einsatz konzipiert ist. Im Modelljahr 2023 bietet Renault eine Reihe von Versionen an, die den unterschiedlichen Anforderungen gerecht werden und dabei durch Effizienz und Komfort punkten.
Der Renault Master Bus wird von einem effizienten Blue dCi Dieselmotor angetrieben und ist mit verschiedenen Leistungsversionen von 135 bis 180 PS erhältlich. Die Leistung wird dabei auf die Vorderräder übertragen, was eine ausgewogene Fahreigenschaft und eine gute Traktion ermöglicht. Alle Modelle sind mit einem 2,3-Liter-Motor ausgestattet, der ein Drehmoment von 360 bis 400 Nm bereitstellt. Mit diesem Antrieb wird eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 150 und 165 km/h erreicht, was für einen Bus dieser Klasse durchaus beachtlich ist.
Effizienz spielt eine große Rolle beim Renault Master Bus. Der Verbrauch variiert je nach Version zwischen 8,7 und 10,7 Litern auf 100 km, was in Kombination mit dem großen 105-Liter-Tank eine erhebliche Reichweite ermöglicht. Die CO2-Effizienzklasse ist mit G angegeben, was angesichts der Nutzfahrzeugkategorie angemessen ist. Preislich bewegt sich der Renault Master Bus zwischen 42.685 und 50.420 Euro.
Der Renault Master Bus bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck. Je nach Konfiguration können zwischen 6 und 9 Sitzplätze genutzt werden. Die Abmessungen des Fahrzeugs liegen zwischen 5.075 und 5.575 mm in der Länge, 2.070 mm in der Breite und 2.290 bis 2.486 mm in der Höhe, was zu einem geräumigen Innenraum führt. Die Nutzlastmöglichkeiten reichen von 939 bis zu beeindruckenden 1.254 kg, was den Master Bus auch für den Transport von schweren Gütern geeignet macht.
Der Renault Master Bus ist mit einer Vielzahl moderner Technologien ausgestattet, die sowohl die Sicherheit als auch den Komfort erhöhen. Dazu gehören Assistenzsysteme, die den Fahrer unterstützen, sowie ein modernes Infotainmentsystem. Die Ausstattung kann je nach Version variieren und bietet Optionen wie das Quickshift-Getriebe, das den Komfort noch weiter steigert.
Der Renault Master Bus überzeugt durch seine robuste Bauweise, die effizienten Motorisierungen und seine Vielseitigkeit. Egal, ob für den Personentransport oder den Warentransport, er bietet stets die passende Lösung. Mit einer großen Auswahl an Konfigurationen kann der Renault Master Bus individuell angepasst werden, um den spezifischen Anforderungen gerecht zu werden.
In der automobilen High-Performance-Welt steht der Ferrari 12Cilindri Roadster für die ultimative Kombination aus Kraft, Design und Technologie. Mit seinem atemberaubenden Erscheinungsbild und überlegener Ingenieurskunst zeigt dieser Roadster, warum Ferrari stets an der Spitze der Supersportwagen-Liga bleibt.
Das Herzstück des Ferrari 12Cilindri Roadster ist sein 6,5-Liter-V12-Motor mit 830 PS (611 kW). Dieser Motor setzt neue Maßstäbe in Sachen Leistung und Geschwindigkeit. Mit einem Drehmoment von 678 Nm ist er in der Lage, in nur 2,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen. Die schiere Gewalt der Leistung katapultiert den Roadster auf eine Höchstgeschwindigkeit von 340 km/h.
Das Automat. Schaltgetriebe mit Doppelkupplung und F1-Schaltung sorgt für eine perfekte Kraftübertragung und nahtlose Gangwechsel. Diese technologische Innovation trägt nicht nur zu einem reibungslosen Fahrerlebnis bei, sondern auch zur weiteren Optimierung der Leistung und Effizienz.
Ferrari ist bekannt für sein unverwechselbares Design und der 12Cilindri Roadster bildet hier keine Ausnahme. Optimale Aerodynamik kombiniert mit einem aggressiven, aber eleganten Erscheinungsbild sorgen dafür, dass dieser Roadster nicht nur auf der Rennstrecke, sondern auch auf der Straße eine beeindruckende Figur macht. Die Länge von 4733 mm und die Breite von 2176 mm bieten eine kraftvolle Präsenz, während die geringe Höhe von 1292 mm die Aerodynamik weiter verbessert.
Im Innenraum des Ferrari 12Cilindri Roadster verbindet sich modernste Technologie mit Luxusmaterialien, die höchsten Komfort bieten. Der Roadster bietet Platz für zwei Personen und sorgt dank hochwertiger Ausstattungslinien für ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Trotz seiner sportlichen Ausrichtung bleibt der Komfort nie auf der Strecke.
Bei aller Sportlichkeit bietet der 12Cilindri Roadster auch praktische Elemente wie einen Kofferraum mit 200 Litern Fassungsvermögen und einen großzügigen Kraftstofftank von 92 Litern. Mit einem Leergewicht von 1620 kg bleibt der Roadster handlich, ohne an Stabilität zu verlieren.
Der Ferrari 12Cilindri Roadster ist mehr als nur ein Auto. Er verkörpert die Philosophie und Handwerkskunst, die Ferrari zur Ikone gemacht haben. Mit seiner beeindruckenden Leistung, innovativen Technologie und luxuriösen Ausstattung setzt er neue Maßstäbe im Segment der Supersportwagen. Ein exklusives Fahrerlebnis für alle, die sich danach sehnen, Perfektion auf vier Rädern zu erleben.
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.