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Renault Trafic Bus vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible im Vergleich

Vergleiche Leistung (170 PS vs 770 PS), Kofferraum und Preis (40.300 € vs 383.000 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Renault Trafic Bus oder Aston Martin DBS Superleggera Convertible?

Renault Trafic Bus vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible: Die wichtigsten Unterschiede

Renault Trafic Bus

  • deutlich günstiger
  • wesentlich sparsamer
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Aston Martin DBS Superleggera Convertible

  • signifikant mehr Leistung
  • signifikant schneller von 0 auf 100km/h
  • minimal leichter
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By Achim Sedelmaier

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Trafic Bus

Kosten und Verbrauch:

Preis und Effizienz gehören zu den wichtigsten Kriterien beim Autokauf – und genau hier trennt sich häufig die Spreu vom Weizen.

Renault Trafic Bus ist beim Preis deutlich im Vorteil – er startet ab 40.300 € , während der Aston Martin DBS Superleggera Convertible ab 383.000 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 342.671 €.

Auch beim Kraftstoffverbrauch zeigt sich ein Unterschied: Renault Trafic Bus kommt mit 6,8 L/100km aus und ist damit wesentlich sparsamer als der Aston Martin DBS Superleggera Convertible mit 13,5 L/100km. Der Unterschied liegt bei etwa 6,7 L/100km pro 100 km.

DBS Superleggera Convertible

Motor und Leistung:

Leistung, Drehmoment und Beschleunigung sagen viel darüber aus, wie sich ein Auto im Alltag fährt. Hier zeigt sich, wer mehr Dynamik bietet.

Bei der Motorleistung hat der Aston Martin DBS Superleggera Convertible signifikant einen Vorteil – mit 770 PS statt 170 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 600 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der Aston Martin DBS Superleggera Convertible signifikant die Nase vorn – er schafft den Sprint in 3,6 s, während der Renault Trafic Bus 10,6 s benötigt. Damit ist er rund 7 s schneller.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: Aston Martin DBS Superleggera Convertible zieht deutlich kräftiger durch und bietet 900 Nm statt 380 Nm. Das macht rund 520 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: Renault Trafic Bus bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 9 vs 4.

Beim Leergewicht zeigt sich Aston Martin DBS Superleggera Convertible minimal leichter – 1.945 kg im Vergleich zu 2.031 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 86 kg.

Auch bei der Zuladung hat Renault Trafic Bus signifikant das Rennen gewonnen – 982 kg gegenüber 420 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 562 kg.

Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?

Der Renault Trafic Bus übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.

ab 40.300 €
Trafic Bus

Renault Trafic Bus

  • Motorart Diesel
  • Getriebe Automatik, Manuel
  • Antriebsart Frontantrieb
  • Leistung PS 110 - 170 PS
  • Verbrauch L/100km 6,8 - 7,2 L/100km
Renault Trafic Bus
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Kosten und Verbrauch

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Motor und Leistung

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Maße und Karosserie

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Renault Trafic Bus

Der Renault Trafic Bus ist der pragmatische Allrounder für Familie und Gewerbe, der mit flexiblen Sitzlösungen und solidem Fahrkomfort lange Fahrten entspannt abspult. Viel Stauraum, durchdachte Details und ein freundliches Preis-Leistungs-Verhältnis machen ihn zum cleveren Begleiter für alle, die Vernunft mit einer Prise Reisefreude verbinden wollen.

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Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Der Aston Martin DBS Superleggera Volante vereint brutale Präsenz mit britischer Eleganz und macht offene Fahrfreude zum luxuriösen Statement. Im Cockpit fühlt man sich wie auf einer noblen Rennstrecke für Gentlemen, und der Klang des Motors verwandelt jede Ampel in eine kleine Show.

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Renault Trafic Bus
Aston Martin DBS Superleggera Convertible

Kosten und Verbrauch

Preis
40.300 - 63.500 €
Preis
383.000 €
Verbrauch L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
Verbrauch L/100km
13,5 L/100km
Verbrauch kWh/100km
-
Verbrauch kWh/100km
-
Elektrische Reichweite
-
Elektrische Reichweite
-
Batteriekapazität
-
Batteriekapazität
-
co2
179 - 189 g/km
co2
314 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
75 L

Maße und Karosserie

Karosserie
Bus
Karosserie
Cabrio
Sitze
8 - 9
Sitze
4
Türen
-
Türen
2
Leergewicht
2.031 - 2.352 kg
Leergewicht
1.945 kg
Kofferraum
-
Kofferraum
260 L
Länge
-
Länge
4.715 mm
Breite
1.956 mm
Breite
1.970 mm
Höhe
-
Höhe
1.295 mm
Kofferraum maximal
-
Kofferraum maximal
-
Zuladung
718 - 982 kg
Zuladung
420 kg

Motor und Leistung

Motorart
Diesel
Motorart
Benzin
Getriebe
Automatik, Manuel
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Automatikgetriebe, Schaltgetriebe
Getriebe Detail
Automatikgetriebe
Antriebsart
Frontantrieb
Antriebsart
Heckantrieb
Leistung PS
110 - 170 PS
Leistung PS
770 PS
Beschleunigung 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
Beschleunigung 0-100km/h
3,6 s
max. Geschwindigkeit
-
max. Geschwindigkeit
340 km/h
Drehmoment
300 - 380 Nm
Drehmoment
900 Nm
Anzahl Zylinder
4
Anzahl Zylinder
12
Leistung kW
81 - 125 kW
Leistung kW
566 kW
Hubraum
1.997 cm3
Hubraum
5.204 cm3

Allgemein

Modelljahr
2.025 - 2.026
Modelljahr
2023
CO2-Effizienzklasse
G
CO2-Effizienzklasse
G
Marke
Renault
Marke
Aston Martin
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