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Suzuki Across vs NIO EL8 im Vergleich
Vergleiche Leistung (306 PS vs 653 PS), Kofferraum und Preis (58.200 € vs 82.900 € ) auf einen Blick. Finde jetzt heraus, welches Auto für dich die bessere Wahl ist - Suzuki Across oder NIO EL8?
Suzuki Across vs NIO EL8: Die wichtigsten Unterschiede
Across
Kosten und Verbrauch:
Beim Blick auf Preis und Effizienz zeigen sich meist die deutlichsten Unterschiede. Hier entscheidet sich oft, welches Modell langfristig besser ins Budget passt.
Suzuki Across ist beim Preis erheblich im Vorteil – er startet ab 58.200 € , während der NIO EL8 ab 82.900 € erhältlich ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 24.710 €.
In Sachen elektrische Reichweite kann der NIO EL8 deutlich mehr punkten: Er schafft bis zu 510 km, also etwa 435 km mehr als der Suzuki Across.
EL8
Motor und Leistung:
Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.
Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 signifikant einen Vorteil – mit 653 PS statt 306 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 347 PS.
In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 deutlich die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4,1 s, während der Suzuki Across 6 s benötigt. Damit ist er rund 1,9 s schneller.
Bei der Höchstgeschwindigkeit liegt der NIO EL8 minimal vorn – er erreicht 200 km/h, während der Suzuki Across bei 180 km/h endet. Der Unterschied beträgt etwa 20 km/h.
Across
Platz und Alltagstauglichkeit:
Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.
Sitzplätze: NIO EL8 bietet mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.
Beim Leergewicht zeigt sich Suzuki Across sichtbar leichter – 2.075 kg im Vergleich zu 2.613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 538 kg.
Beim Kofferraumvolumen hat der Suzuki Across deutlich mehr Platz – 490 L gegenüber 265 L. Das sind rund 225 L Unterschied.
Beim maximalen Ladevolumen punktet Suzuki Across signifikant – bis zu 1.604 L, also rund 794 L mehr als der NIO EL8.
Auch bei der Zuladung hat NIO EL8 sichtbar das Rennen gewonnen – 577 kg gegenüber 435 kg. Das ergibt einen Unterschied von rund 142 kg.
Wer gewinnt das Rennen im Datencheck?
Der NIO EL8 übertrifft den Rivalen in fast allen Punkten im objektiven Datenvergleich.
Diese Bewertung zeigt nur, welches Modell rechnerisch mehr Punkte sammelt – nicht, welches der beiden Autos sich richtig für dich anfühlt.
ab 82.900 €
NIO EL8
Suzuki Across
NIO EL8
Kosten und Verbrauch
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Motor und Leistung
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Maße und Karosserie
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Suzuki Across
Der Suzuki Across macht auf der Straße Eindruck mit robustem Auftritt und unaufgeregtem Understatement, das eher auf Alltagstauglichkeit als auf Show setzt. Innen überrascht er mit durchdachter Nutzbarkeit und pfiffigen Details – genau das richtige Auto für Käufer, die Vernunft wollen, aber nicht auf Charakter verzichten möchten.
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NIO EL8
Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.
Alle Infos
Suzuki Across
NIO EL8
Kosten und Verbrauch |
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|---|---|
|
Preis
58.200 €
|
Preis
82.900 - 105.900 €
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|
Verbrauch L/100km
1 L/100km
|
Verbrauch L/100km
-
|
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Verbrauch kWh/100km
-
|
Verbrauch kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrische Reichweite
75 km
|
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
|
|
Batteriekapazität
-
|
Batteriekapazität
73,5 - 90 kWh
|
|
co2
22 g/km
|
co2
0 g/km
|
|
Tankgröße
55 L
|
Tankgröße
-
|
Maße und Karosserie |
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|---|---|
|
Karosserie
SUV
|
Karosserie
SUV
|
|
Sitze
5
|
Sitze
6
|
|
Türen
5
|
Türen
5
|
|
Leergewicht
2.075 kg
|
Leergewicht
2.613 - 2.633 kg
|
|
Kofferraum
490 L
|
Kofferraum
265 L
|
|
Länge
4.635 mm
|
Länge
5.099 mm
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|
Breite
1.855 mm
|
Breite
1.989 mm
|
|
Höhe
1.690 mm
|
Höhe
1.750 mm
|
|
Kofferraum maximal
1.604 L
|
Kofferraum maximal
810 L
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Zuladung
435 kg
|
Zuladung
557 - 577 kg
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Motor und Leistung |
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|---|---|
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Motorart
Plugin Hybrid
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Motorart
Elektro
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|
Getriebe
Automatik
|
Getriebe
Automatik
|
|
Getriebe Detail
CVT-Getriebe
|
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
|
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Antriebsart
Allrad
|
Antriebsart
Allrad
|
|
Leistung PS
306 PS
|
Leistung PS
653 PS
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|
Beschleunigung 0-100km/h
6 s
|
Beschleunigung 0-100km/h
4,1 s
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|
max. Geschwindigkeit
180 km/h
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max. Geschwindigkeit
200 km/h
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Drehmoment
-
|
Drehmoment
850 Nm
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Anzahl Zylinder
4
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Anzahl Zylinder
-
|
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Leistung kW
225 kW
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Leistung kW
480 kW
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Hubraum
2.487 cm3
|
Hubraum
-
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Allgemein |
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|---|---|
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Modelljahr
2024
|
Modelljahr
2024
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CO2-Effizienzklasse
B
|
CO2-Effizienzklasse
A
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|
Marke
Suzuki
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Marke
NIO
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Die angezeigten Preise sind Schätzungen auf Basis deutscher Listenpreise, angepasst an die jeweilige Landes-Mehrwertsteuer. Länderspezifische Zulassungssteuern sind nicht enthalten. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.