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NIO EL8 vs XPeng G9 – Unterschiede & Preise im Vergleich

Zwei Autos, ein Duell: NIO EL8 trifft auf XPeng G9.
Wer überzeugt bei Leistung, Verbrauch und Preis-Leistung? Finde es jetzt heraus!

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NIO EL8 vs. XPeng G9: Ein Vergleich der Elektro-SUVs

In der Welt der Elektrofahrzeuge gewinnen SUVs zunehmend an Beliebtheit, und zwei der spannendsten Modelle auf dem Markt sind der NIO EL8 und der XPeng G9. Beide Fahrzeuge bringen innovative Technologien und beeindruckende Leistungsmerkmale mit, die sie zu starken Konkurrenten im Segment der elektrischen SUVs machen. In diesem Artikel vergleichen wir die beiden Modelle in Bezug auf technische Aspekte, Leistung und Komfort.

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Technische Spezifikationen im Detail

Der NIO EL8 ist mit einem leistungsstarken Allradantrieb ausgestattet, der eine Gesamtleistung von 653 PS (480 kW) und ein maximales Drehmoment von 850 Nm bietet. Mit einem beschleunigen von 0 auf 100 km/h in nur 4,1 Sekunden bietet das SUV eine eindrucksvolle Performance. Der EL8 verfügt über eine Batterie mit einer Kapazität von bis zu 90 kWh, was zu einer Reichweite von bis zu 510 km führt. Die Verbrauchswerte liegen bei 21,2 kWh auf 100 km. Mit einem Gesamtgewicht von 2633 kg ist der EL8 zudem für einen SUV dieser Klasse sehr gut verarbeitet.

Im Gegensatz dazu kann der XPeng G9 in der leistungsstarken Variante mit 551 PS (405 kW) und einem maximalen Drehmoment von 717 Nm punkten. Seine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 3,9 Sekunden. Der G9 bietet eine breite Palette an Batterieoptionen, beginnend mit 75,8 kWh bis hin zu 93,1 kWh, was eine Reichweite von bis zu 570 km ermöglicht. Der Verbrauch liegt zwischen 19,4 kWh und 21,3 kWh pro 100 km, wobei der G9 mit einem Gewicht von bis zu 2340 kg ebenfalls eine beeindruckende Leistungsbilanz bietet.

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Design und Innenausstattung

Der NIO EL8 besticht durch seine elegante und aerodynamische Form. Mit einer Länge von 5099 mm, einer Breite von 1989 mm und einer Höhe von 1750 mm bietet der EL8 reichlich Platz für bis zu sechs Personen. Das Innenraumdesign ist modern und luxuriös, mit hochwertigen Materialien und digitalisierten Anzeigen, die den Fahrer unterstützen und zur entspannten Fahrt beitragen.

Der XPeng G9 ist mit einer Länge von 4891 mm, einer Breite von 1937 mm und einer Höhe von 1680 mm etwas kompakter. Er bietet Platz für fünf Personen und ist bekannt für seine hervorragenden Verpackungsoptionen einschließlich eines beeindruckenden Kofferraums von 660 Litern. Das Interieur kombiniert futuristische Designelemente mit fortschrittlichen Technologien wie einem anpassbaren Infotainmentsystem und einem hochauflösenden HUD (Head-Up Display).

Innovationen und Technologien

Ein herausragendes Merkmal des NIO EL8 ist sein fortschrittliches Batteriesystem, das nicht nur eine hohe Kapazität bietet, sondern auch die Möglichkeit zur Wechselbatterie an öffentlichen Stationen erlaubt. Diese Flexibilität ist besonders für Langstreckenfahrten von Vorteil.

Der XPeng G9 hingegen bietet innovative Fahrerassistenzsysteme mit seiner intelligenten ADAS (Advanced Driver Assistance System)-Technologie, die autonomes Fahren in bestimmten Situationen ermöglicht. Die Fahrzeugsoftware kann über Luftupdates ständig verbessert werden, was eine zukunftssichere Investition darstellt.

Fazit: Welcher SUV ist der bessere?

Sowohl der NIO EL8 als auch der XPeng G9 sind hervorragende Elektro-SUVs, die eine Vielzahl von innovativen Funktionen und beeindruckenden Leistungsdaten bieten. Der EL8 hat den Vorteil einer höheren Sitzplatzzahl und einer besseren Reichweite, während der G9 für seine technische Innovation und komfortable Innenausstattung bekannt ist. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben der Käufer ab. Eines ist jedoch sicher: Beide Fahrzeuge setzen Maßstäbe für die Zukunft des elektrischen Fahrens.

Hier wird’s konkret: Die technischen Unterschiede im Detail

Kosten und Verbrauch:

Beim Thema Wirtschaftlichkeit zeigen sich spannende Unterschiede zwischen beiden Modellen.

XPeng G9 ist beim Preis merklich im Vorteil – er startet bereits ab 59600 €, während der NIO EL8 mit 82900 € etwas teurer ist. Das entspricht einem Preisunterschied von rund 23300 €.

Beim Stromverbrauch liegt der Vorteil beim XPeng G9: Mit 18.40 kWh pro 100 km ist er etwas effizienter als der NIO EL8 mit 21.20 kWh. Das sind rund 2.80 kWh Unterschied.

In Sachen Reichweite kann der XPeng G9 ein Stück weit mehr überzeugen: Er schafft bis zu 585 km, also etwa 75 km mehr als der NIO EL8.

Motor und Leistung:

Unter der Haube zeigt sich, welches Modell sportlicher ausgelegt ist und wer beim Duell die Nase vorn hat.

Bei der Motorleistung hat der NIO EL8 ein Stück weit einen Vorteil – mit 653 PS statt 575 PS. Das entspricht einem Leistungsplus von rund 78 PS.

In der Beschleunigung von 0 auf 100 km/h hat der NIO EL8 minimal die Nase vorn – er schafft den Sprint in 4.10 s, während der XPeng G9 4.20 s benötigt. Damit ist er rund 0.10 s schneller.

Bei der Höchstgeschwindigkeit gibt es keinen Unterschied – beide erreichen 200 km/h.

Auch beim Drehmoment zeigt sich ein Unterschied: NIO EL8 zieht ein wenig kräftiger durch und bietet 850 Nm statt 695 Nm. Das macht rund 155 Nm Unterschied.

Platz und Alltagstauglichkeit:

Neben reiner Leistung zählt im Alltag vor allem der Raumkomfort. Hier entscheidet sich, welches Fahrzeug praktischer und vielseitiger ist.

Sitzplätze: NIO EL8 bietet ein Stück weit mehr Sitzmöglichkeiten – 6 vs 5.

Beim Leergewicht zeigt sich XPeng G9 etwas leichter – 2210 kg im Vergleich zu 2613 kg. Der Gewichtsunterschied liegt bei rund 403 kg.

Beim Kofferraumvolumen hat der XPeng G9 signifikant mehr Platz – 660 L gegenüber 265 L. Das sind rund 395 L Unterschied.

Beim maximalen Ladevolumen punktet XPeng G9 deutlich – bis zu 1576 L, also rund 766 L mehr als der NIO EL8.

Wer ist Sieger im Duell?

Insgesamt zeigt sich der XPeng G9 gewinnt das Duell deutlich und sichert sich damit den Titel als DriveDuel Champion.
Er überzeugt mit dem ausgewogeneren Gesamtpaket und ist der vielseitigere Begleiter im Alltag.

ab ca. 59.600 €
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XPeng G9

  • Motorart : Elektro
  • Getriebe : Automatik
  • Antriebsart : Heckantrieb, Allrad
  • Leistung PS : 351 - 575 PS
  • Verbrauch kWh/100km : 18.4 - 20.1 kWh
  • Elektrische Reichweite : 502 - 585 km
Details

NIO EL8

Der NIO EL8 präsentiert sich als großzügiger, elektrisch angetriebener Familien-SUV, der Luxus und Alltagstauglichkeit in einem aufgeräumten Paket vereint. Für Käufer, die Komfort, clevere Technik und entspanntes Reisen schätzen, ist der EL8 eine verführerische Wahl — mit einer Prise Fahrfreude obendrein.

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XPeng G9

4.5 (2)
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Der XPeng G9 tritt als selbstbewusster Elektro-SUV auf, dessen futuristisches Design und hochwertige Innenraumpräsenz sofort ins Auge springen. Für Käufer, die viel Komfort, smarte Technik und Alltagstauglichkeit wollen, ist er eine ernsthafte Option — mit genug cleveren Ideen, um lange Pendelstrecken angenehmer zu machen.

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Bewertungen XPeng G9

Tore 04.10.2025, 16:25:48

Tolles Fahrzeug mit allem was man braucht!

Benno 23.09.2025, 00:07:54

Nach 30 tsd km bin ich immer noch begeistert wie am ersten Tag. (G9 AWD) Viel Fahrspass, Platz und Komfort, neue Funktionen durch Softwareupdates, niedrige Verbrauchskosten, schnelles Laden. Negativ sind die Sprachsteuerung und die nervigen Assistenzsysteme, die man Gott sei Dank ausschalten kann, sowie die schlechte Steuerung der Lüftung in der zweiten Reihe

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NIO EL8
XPeng G9
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Kosten und Verbrauch
Preis
82900 - 105900 €
Preis
59600 - 72600 €
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch L/100km
-
Verbrauch kWh/100km
21.2 - 22 kWh
Verbrauch kWh/100km
18.4 - 20.1 kWh
Elektrische Reichweite
390 - 510 km
Elektrische Reichweite
502 - 585 km
Batteriekapazität
73.5 - 90 kWh
Batteriekapazität
78.2 - 92.2 kWh
co2
0 g/km
co2
0 g/km
Tankgröße
-
Tankgröße
-

Maße und Karosserie
Karosserie
SUV
Karosserie
SUV
Sitze
6
Sitze
5
Türen
5
Türen
5
Leergewicht
2613 - 2633 kg
Leergewicht
2210 - 2395 kg
Kofferraum
265 L
Kofferraum
660 L
Länge
5099 mm
Länge
4891 mm
Breite
1989 mm
Breite
1937 mm
Höhe
1750 mm
Höhe
1670 - 1680 mm
Kofferraum maximal
810 L
Kofferraum maximal
1576 L
Zuladung
557 - 577 kg
Zuladung
-

Motor und Leistung
Motorart
Elektro
Motorart
Elektro
Getriebe
Automatik
Getriebe
Automatik
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Getriebe Detail
Reduktionsgetriebe
Antriebsart
Allrad
Antriebsart
Heckantrieb, Allrad
Leistung PS
653 PS
Leistung PS
351 - 575 PS
Beschleunigung 0-100km/h
4.10 s
Beschleunigung 0-100km/h
4.2 - 6.6 s
max. Geschwindigkeit
200 km/h
max. Geschwindigkeit
200 km/h
Drehmoment
850 Nm
Drehmoment
465 - 695 Nm
Anzahl Zylinder
-
Anzahl Zylinder
-
Leistung kW
480 kW
Leistung kW
258 - 423 kW
Hubraum
-
Hubraum
-

Allgemein
Modelljahr
2024
Modelljahr
2025
CO2-Effizienzklasse
A
CO2-Effizienzklasse
A
Marke
NIO
Marke
XPeng

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Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.